ニュースでJALが鶴丸を復活させると発表がありました
2008年に変わった血刀と呼ばれていた
JALロゴ、風水的にも文字を切るって
良くないことらしい。。
それ以来JALの経営は悪化するばかりだったので
これを機に再生してほしいです
しかしロゴ変更には86億円の費用がかかるそう。。。
整理解雇など経営が厳しい中でここに費やす余裕はあるのでしょうか。。。
以下ニュース
経営再建中の日本航空は16日、2008年に姿を消した「鶴丸」と呼ばれるロゴマークを4月に復活させる方針を固めた。
日航は3月末に会社更生手続きを終えることを目指しており、新たなスタートに合わせてマークも変更し、原点からの再出発をアピールする。
新しい鶴丸マークは、昔と同じタンチョウをモチーフにした赤く丸いデザインを使い、「JAL」の字体などを若干変える。
鶴丸は、日航の国際線開設を受け、1954年から日本的なイメージを強調するマークとしてパンフレットなどに使われるようになった。59年に商標登録され、機体のマークや社章などにも採用された。その後、日航が02年に日本エアシステムと統合したのを機に新たなロゴマークがデザインされたため、鶴丸は08年5月にすべての機体から姿を消していた。
2008年に変わった血刀と呼ばれていた
JALロゴ、風水的にも文字を切るって
良くないことらしい。。
それ以来JALの経営は悪化するばかりだったので
これを機に再生してほしいです

しかしロゴ変更には86億円の費用がかかるそう。。。
整理解雇など経営が厳しい中でここに費やす余裕はあるのでしょうか。。。
以下ニュース
経営再建中の日本航空は16日、2008年に姿を消した「鶴丸」と呼ばれるロゴマークを4月に復活させる方針を固めた。
日航は3月末に会社更生手続きを終えることを目指しており、新たなスタートに合わせてマークも変更し、原点からの再出発をアピールする。
新しい鶴丸マークは、昔と同じタンチョウをモチーフにした赤く丸いデザインを使い、「JAL」の字体などを若干変える。
鶴丸は、日航の国際線開設を受け、1954年から日本的なイメージを強調するマークとしてパンフレットなどに使われるようになった。59年に商標登録され、機体のマークや社章などにも採用された。その後、日航が02年に日本エアシステムと統合したのを機に新たなロゴマークがデザインされたため、鶴丸は08年5月にすべての機体から姿を消していた。


