普段エアコンを使用せず窓全開派です。
…が、ここ最近の暑さでついにエアコンをオンにしました。
最初は冷たい風が出るものの、時間と共に温風に…
と思いきや再び冷風が
翻弄されながらも、とにかく暑いの一言
エイトの車内で窓も開けれずエアコンもつけれずでは、本当に蒸し風呂です。
重い腰をあげてマツダDで診てもらってきました。
てっきり「エアコンガス漏れ」とか「ガス追加しときました〜」で終了すると思っていましたが
診断に1時間超かかりました。
結果は、エバポレーターの故障とのこと
エアコンの冷却を管理する際、温度により抵抗値を発生し、その抵抗値を元に冷たくする・暖かくするを判断しているそうで
その抵抗値がおかしい状態であるとのことでした。
どれだけ「暑いから冷たい風おくれ〜」と言っても、機械で管理している温度が暑くない（＝抵抗を返さない）のであれば
エアコンが作動しないということらしいです。
ちなみに、ネットで検索すると「サーミスタ」でヒットするのですが、エバポレーターの中にそのサーミスタが入っているのかな？
修理ですが、マツダパーツさんに問い合わせた結果、部品がない状態で取り寄せらしいです。
納期・金額が出るのが来週の金曜日くらいということ。
暑い状態で乗り続けないといけない状態になってしまいました。
Dさん曰く
「ユニット自体は高くはないけど、エアコンユニットをバラすので、工賃・日数はある程度思っていてください」
だそうです。
ついでに、先日ついにクラッチペダルがミューミュー言い出したので、ついでに見てもらいました。
シリコンスプレーを吹き付けたら少し落ち着いた気がするので…大丈夫であってくれと願っていましたがスプリングを固定するプラパーツが割れているとのこと。
アッセンブリー交換なのでパーツで数万円・・・
強化品に変えようか考えましたが、一括Dさんのお世話になろうとおもい発注しました。
中古で購入しましたが、やはり10年以上前の車
こういう消耗品等の故障が目立つようになってくるのですね
覚悟して購入はしましたが…家族の冷たい視線が今から想像できそうです。