ROCKWAVE SHAPER 岩波重之のブログ -19ページ目

週刊ロックウェイブvol.16　2012年７月２４日（火）配信

【議題：みんなの上手く行かない事ってなに？】について配信しました。
池田雄一プロも参加して真剣な講義をしましたよ！以下ご参考にしながら是非アーカイブをご覧下さいね！！

>> 週刊ロックウェイブ７月２４日アーカイブはこちら！

Q1. 腰、肘に荷重っていまいち分かりません。(姿勢)

A1.テイクオフの時にレギュラーに乗る場合は右肘に向かって乗り込みます。

　乗り込む時はボードのラインに並行に乗り込むと体がレールの上に来ます。

　結果レールに加重されてレールが抜けなくなります！

　補足：この場合上半身だけではなく腰もレギュラー側（右斜め前）にスライドさせる事。そうすることでレギュラー側のレール上に体重が集まってレールが抜けません

Q2.反対のレールに体重を乗せ替えるのも難しいです。（姿勢）

A2.レール側に加重した姿勢から基本の腰の位置にもどし、改めて反対側のレールに　　加重をするとこれがカットバックの動作になります。

下図：①はグーフィー側に乗り込んでいる状態。

　　　②で一度腰を基本の位置に戻し、③でレギュラー側のレールに乗り込む

Q3.ターンしてるつもりなのに曲がってないのは？(ターン)

A3.リップに向かう事が出来ていないと言う事だと思います。大切なのは目線（=目的地）です。目的地がボトム付近であれば、そこに向いた時点でターンが終わってしまいます。（図のAから斜め下の目線だとBでターンが終わってしまう）

リップに向かいたいのであれば、リップを見続けてターンの姿勢を取り続けると、ボトムからリップに向かう事が出来ます！

補足[池田雄一プロ]
Aのテイクオフ時はBとCをみます。（Cへ向かう為の通過点Bの確認）
テイクオフして走り始めてからはCだけをみます（Cとのタイミングを合わせるため）

Q4.のびのあるボトムターン(ターン)

A4.【回答池田雄一プロ】岩波さんの言うとおり、全て（姿勢、加重、描くトラック＝曲線）をスムーズに。と、板が走り出した瞬間にめっちゃノーズに乗り込みます。後、肘に変なスプレーが出ない程度に、フルレールのターンを心掛けます。

Q5. レールがしっかり入ってくれてない気がします。(ターン)

A5.レールを入れるにはスピードが無い時ではないと入りません。なので大切なのはテイクオフの時にボードを横に向けてレールを入れてからテイクオフすることです！

というところでタイムアップ。

ここからは次週７月３０日（月）２１時からの週刊ロックウェイブにて説明を致します！！

・スピンの時に「遠心力を使う」っていますが（いいますよね？）（スピン）

・ハ～ハ～言うくらいビーティングしていてもスピードが出ないのはナゼ？キックの仕方を教えて・・・（ビーティング）

・波とスピードを合わせる場合、プロの方等は片足を入れてスピードを合わせたりされているのでしょうか？うまく言えないのですが早い波の場合等の時です。

お楽しみに！
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