ボクのレガシィは一年ほど前から助手席の足元付近から「ゴトゴト」という音が出ている。
ＢＧ・ＢＤ系にかかわらず距離を走ったスバル車に現れる症状だと思う、
細かい凸凹の路面を走ると「ゴトゴトガタガタ」、段差を超えたりステアリングを切ると「ボキッ」、「ゴキッ」と
音とともに足元に振動がきます。
疑わしい箇所はロアアーム先端のピロボール、タイロッドエンド、ストラットアッパーベアリング、
ストラット本体のガタ、ステアリングラックのガタ、いろいろ原因は考えられますが、あえてほとんどの人が
疑わないであろうスタビブッシュを交換してみようと思います。
スバル純正の新品です。 コスト的にも他の箇所に比べ有利です。
比較的簡単な作業で交換できるのも魅力的です。 アンダーカバーを外せば簡単に交換できます。
アンダーカバーが割れていたのでテープで修理します。
左・新品、右・今まで使っていたやつ。 あまり見た目に違いはありません。
テスト走行開始！
この時期の札幌市内は氷の塊が地面にへばり付いていて激しい凸凹路面で、テストには最高の
コンディションです。
結果発表！！ はい、 犯人はコイツです・・・・。 ゴトゴト言いません。
音のイメージからはかけ離れた部品ですが、ゴトゴトガツガツ言わなくなったのは事実。
部品代も安くて交換も簡単なので変えてみる価値はあると思います。
今回ブッシュ内面外面・スタビ接触面にグリスを塗って組みました。 動きが良くなり寿命も延びると
思われます。