今日は「K-LINE」にお邪魔しました。
そしてSHOWのアワードトロフィー等であふれかえっています。
僕のブログのブックマーク「KUSTOM LIFE in JAPAN 」から飛べるので、
ぜひ、YOH CHECK IT OUT よろしくメカドック☆(*^^)v
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来る8月23日「BIG END」のために
今日はオイルキャッチタンクの交換作業☆
いままで、僕のタイプ-Ⅰには500mlほどの小さなオイルキャッチタンクが装着されていました。「PRA」というアソシエーションのレースでは、キャッチタンクの容量は定められていないので、EMPI製の小さなキャッチタンクをつけていたんです。
ところが、23日に富士スピードウェイで開催されるレースのレギュレーションでは、
2リットル以上のオイルキャッチタンクの装着が決められています。
そして、そのタンクはエンジンルーム内に納まっていないといけません。
タイプ-Ⅰのエンジンルームはスペースが無いため、厳しいぃ(ToT)/~~~
そこで、CSP製のキャッチタンクをお隣の瀬川製作所にてリメイクすることにしました。
これが、そのキャッチタンクです。圧抜には単車のオイルブリーザーフィルター(K&N製)を流用☆
このキャッチタンクをファイヤーウォールをファンシュラウドの隙間に装着することにしました。
早速、エンジンを降ろしてファイヤーウォールの取り外して
こんな感じ(^0_0^)
それから、キャブとファンに干渉しない位置を決めて、キャッチタンクの装着となります(^^♪
そのまま、エンジンを取り付けて、オイルホースを繋いで、再びエンジンバーなどを取り付ければ完了となるハズだったのですが、
クランクのシールからエンジンオイルが漏れていることに気づき、
シール交換等が必要となり、今日の作業はここまで…
残りの作業は明日へと持ち越しナァ~リ(^_^)v
6月7日
千葉県は夷隅ポイントで開催された
「JPBA」第一戦"サーフタウンフェスタ"{ムラサキプロ}
僕は「JPBA」のツアーMCを勤めさせてもらっているんです
この大会の決勝に勝ち進んだのは
池田雄一(ベイビー)
柴田泰之(カリメロ)
遠山純(ジュン)
加治賢和(ヨシカズ)
いやいやいや ベイビー 池田君
ご覧のとおり初優勝です!!!
今年からコンピューターシステム導入により
ヒート進行中に得点が分かるんですねぇ
決勝ヒートが終了し
ベイビー池田君の初優勝が決定した
その瞬間☆
僕は 自分が優勝した時よりも嬉しくて嬉しくて!
僕は嬉しすぎて
「☆涙で前が見えへんねん☆」
本当に嬉しい結果となった二日間の楽しいイベントでした☆
MCをやっていて良かった オツリいらない(●^o^●)