大怪我！！
皆さんこんばんは (ﾉ_･｡)
本日は曇りですが無風だったので、早速朝練に行ってきました・・・。
がっ!!
聞くも
語るも・・・。
です。
朝練が向いてないんでしょうか
それともあの公園との相性かな？
マサカノロワレテイルトカ？
キヨクタダシクイキテキタノニ・・・。
前回のようにスタンバイして(オンボロキャメラ無しですが)
イザ
出陣
っとばかりにスロットルを上げていきます。
フワッと浮いた機体は
安定しています
昨晩のナンチャッテプロポーショナル調整とエルロンのトリム調整が上手くいったのか、回転する事も流れていく事も無く高度50ｃｍ位の所で静止？しています！！
気分的には１５秒くらいだったんですが、実際には５秒有る無しってトコですかね・・・。
おぉ
コレは
っと思った途端に
ガタガタっと揺れだし、アッチヘコッチへ、こーまわってあーまわって・・・。
Suddenly 突然ですョ
パニックで、何をどうしたかは全然覚えていません。
が
どの様に落ちたかは鮮明に覚えています。
最初に地面と仲良くしたのは、ローターヘッド付近です。
その直後、地球に
して仰向けで瀕死・・・。(-_-)
本日の損傷箇所は・・・。
とりあえず、墜落の原因になった
スワッシュプレートの簡易ガイド
その他は・・・。
多すぎて把握できません。o(TωT )
明日、検死しながら確認していきます。
。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡
今夜はお通夜です。
Σ＼(￣ｰ￣;) 死んでないって！
それでは故人の冥福を祈りまして・・・。
Σ＼(￣ｰ￣;) だから死んでないって！
◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇
本日のキャスト
ご臨終なCP2
Σ＼(￣ｰ￣;) しつこい？
スワッシュプレート
(｡-人-｡)なんまんだぶ・・・。
母なる大地
テールブーム延長
皆さんこんばんは (￣▽ ￣)」
昨晩、公開したつもりが下書き保存になってました。
すいません。m(u_u)m
先日の記事の続きです。
テールの抑えの対策は
強化モーターを買うお金も無いし、以前めいだ(壊した)メインフレームに着いていたテールブームが丸まる一本余っているので、シッポを延長することにしました。
(アルミパイプで新たに一本物を とも思ったのですが、予算の都合がつかず次回？に先送りです。)
とりあえず、テールモーターの配線が届くギリギリの所まで伸ばして、いけんかったらみじこーする(ダメだったら短くする)方向でやってみます。
まずテールローターハウジングを外し、近所のホームセンターで購入した
長さ２０mm
内径5ｍｍ(肉厚1.35ｍｍ)
バッテリーは比較の為に置いてます
の鉄製のパイプを差込み
(アルミ製は探したけど無かった)
長さ100ｍｍに切った古い方のテールブームを継ぎ足します。
この時、パイプの真ん中あたりを大きめのニッパ等で軽く潰して、両端から5ｍｍ程度のところに上下２ヶ所づつ
1.5ｍｍの穴を計４ヶ所開けておきます。
この穴に、先の尖がった所をとばしてヤスリで平らにした1.63ｍｍのビスをねじ込み、サシガネでテールローターの直角を確認しながら固定します。
コレにてテールブームの延長作業は終了
こんな感じです。
相変わらず画質が悪くてスイマセン。
どうでしょう
長いでしょ
ちなみに、現在のスペック？は
全長 610ｍｍ
全備重量 450ｇ(バッテリー＆アメンボ含む)
ダイエットしなきゃ
・・・・。
あとは今度こそピッチ角をねかしてトラッキング調整・プロポーショナル＆ゲインの調整です。
相変わらずピッチゲージを持ってないので、リンクを(伸ばす方向に)左右同じ回数回して、トラッキング調整で左右差を無くしてやりました。
なので、今現在ピッチ角が何度くらいついているか良く分かっていません。(笑)
続いてプロポーショナルですが家の中で跳ばすと又めいでしまう(先月の記事参照)ので、浮く直前のところで大体の位置を探しておきます。
早速台所でホバークラフトです。
様子を見ながらゆっくりとスロットルを上げていきマス。
どりあえず前回浮いていた位置では跳ばなくなりました。
スロットルが真ん中辺りで・・・きましたっ！
『ピョコン！』
テールは？
なんとなく良い感じに見えます。
コレは次回跳ばすのが楽しみになってきました！
(いつになったら飛ばすと言える様になるのやら・・・。)
調子に乗ってホバクラで遊んでいると
バイブだと思って下さい。
なんかさっきより振動が出てない
点検してみると、スワッシュプレートのガイド？が折れてます。
この間の墜落で亀裂でも入っていたのでしょうか？
一応、1ｍｍの穴を開けてプラ棒を差し込み、瞬間で固定してモドキを作ってみましたがどの程度もつか・・・。
跳ばしてみてのお楽しみです。
ヾ(*~▽~)ノε=ε=ε= ヾ(*~▽~)ノε=ε=ε= ヾ(*~▽~)ノ
前回の記事で説明不足のものがあったので、補足しときます。
テールローターの役目について書きましたが、ヒロボーの
XRBシリーズなどの同軸反転式(メインローターが上下２段ついたタイプ)は、上下のローターがそれぞれ逆に回転し、うまく反トルクを打ち消しているのでテールローターは必要ありません。(確かXRBシリーズのテールローターは飾りだったような・・・。)
このタイプは上下のローターの回転差を利用して機体を(その場で)回転させているようです。
(世の中には頭の良い人がいるもんです。)
ドリフト現象については飛ばしたことが無いので定かではありませんが、理論上ではおこらないと思われます。
同じ様にテールローターが無いV-107やCH-47のようなタンデム機も確か似たような原理で制御されていたと思ったのですが、こちらは勉強不足でwww.ではよー書きません。
(さんざんえらそうに書いといて今さら？)
また勉強しときます。 (-"-;A
あとシールテープとはなんぞや？っという人の為に一応説明すると
こんなヤツです。(笑)
水道などの配管工事に使われるアイテムで、テープといっても粘着性は無く、良く伸びる薄いビニールといった感じでしょうか？
本来の用途は、配管同士をつなぐ時に『繋ぎ目のネジ山』に巻きつけてネジを締め、機密性を高める為の物なんですが、その伸縮性(縮んだっけ？)をもっと他の事に使えないかと常々考えていた私はもうこの方法しか頭に無かったんです。（うまくいってよかった。）
繋ぎ目ってのが良く分からない人は、あのCMを思い出してください。
某元体操選手が『水道トラブル５千円！トイレのトラブル八千円！！パイプのトラブル・・・安くて早くて安心ね！』って歌いながら大きなスパナで締めているアレ！そうですアレっスよ奥さん！
（ アッ！Σ(ﾟΩﾟ;) コレってば○島浄水だから○島のローカルCMだった・・・。）
あと私の仕事は配管工では有りませんのであしからず・・・。
シールテープはホームセンターなどで誰でも買うことが出来ます。
分かり難いですが画像中央の照る照る坊主みたいなヤツがそうです。
この後余分な所をカットしてやります。
これはオススメ情報で発信したいくらいですが、同じ状況になる人が皆無だと思われますのでさり気なく書いておきます。もし貴方の近所で困ってる人がいたら、こんなんどーじゃろってさり気なく提案してみてください。(全てのケースで上手くいくとは言いませんが、高いものじゃないのでやってみる価値はあると思います。)
それではオヤスミナサイ。
▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲
本日のキャスト
シッポが成長したCP2
先日の記事で行き先不透明と書いたがホントは先行き不透明だったCP2ともいう。
シールテープ
ブラシレスデビュー
皆さんこんばんは (＃⌒∇⌒＃)ゞ
今日は天気も良く、風も弱かったので
早速 飛ばしに行ってまいりました！
オンボロキャメラが遂にめげたので、動画はありません。
といっても、ひとっつもまともに飛ばなかったので撮れていても公開はしてないですね多分。
どういう状態だったかというと、
① モーターとピニオンの変更で以前より回転が早くなったのか、テールの押さえが全く効かない。
② ちょっとした衝撃でパドルコントロールリンクが外れる。
の２点です。
①の方は、これまたピッチ角を調整せずに挑んだ為、反トルクが増大してしまい、もーぐーるぐる回ります。
そもそもヘリコプターが空中で静止できるのは、
固定翼機(通常の飛行機)が機体を前に進める事によって主翼に風を受け、揚力を得るのに対して、ヘリコプターは固定翼機の主翼に当たる部分であるメインローターブレード自らを回転させてやることで風を当て揚力を得ています。
その為、ヘリコプターの機体本体には、メインローター回転軸を中心にローターが回転する方向とは反対の方向に回転させようとする力が働きます。
コレが反トルクです。
ニュートンです。ハイハイ、ぎむきょーいくじゃないんじゃけーついてこれんやつはおいていくケーのぉ(笑)
地上では何とか踏ん張れても、空中に浮いていてはどうしようもありません。
そこで登場するのがテールローターです。
ヘリ本体を上から見て、メインローターが時計回りに回っているとすると、機体は反時計回り(頭は左に・ケツは右に)に回ろうとします。そこで、シッポをつけてその先にもうひとつ小さな扇風機を横向きにつけます。コイツで反トルクを打ち消す方向(ケツを左）に向けて押してやれば回転が止められます。
アレ
(?_?)
頭は左に行こうとしてるのに、ケツも左に押してやるの？
そうです！
これでは回転は止まりますが、機体は左に流れて行ってしまします。
コレがドリフト現象です！！
という訳で、上記条件の場合
ヘリコプターは、機体後ろから見てやや右に傾いた状態で静止します。
話がそれましたが、つまりテールローターの役割は反トルクを打ち消すためにあるんです。
っという事は、私のケースの場合はテールモーターの強化(定番のGWS50XCでダイレクトドライブ)かテールブームを伸ばす(てこの原理)しかないってわけですよね？
つまり結論は、タケコプターは在りえない！です。
のびた君やドラちゃんが高速で回転してれば話は別ですが・・・。
なんのこっちゃ？
とにかく、対策をかんがえないと・・・。
②の方は意外なケースです。
リンクが渋くてチャンと動かないっていうのは聞いた事が有ったのですが、ゆるすぎて外れるってのはどの文献にも書いてなかったんですよねぇ・・・。
とにかく、部品を注文する前に解決させたかったので、今回はシールテープに活躍してもらいました。
コレはなんとなく良い感じでこのままでもいけそうです。
後はシッポのほーの対策を考えなくちゃって思っとります。
◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇
本日のキャスト
行き先不透明なCP2
ニュートン？
高校の時の物理の先生
ブラシレス化
皆さんこんばんは 
ブラシレスアンプが届きました
結局悩んだ末にブラシレス化する事にしました。
理由は
① どうせいつかはしようと思っていたから。
② 折角モーターが有るのに使わない手は無いと思ったから。
③ ブラシレスモーターの利点（長寿命）がかなり魅力的だった。
とまーそんなトコですが、結局最初からこーするつもりだったんだと思います。
金額が高いので、何かしら理由を探していたんじゃないかな？
今回はE-Sky純正ではなく社外の物を選んでみました。
モーターは EK5-0006 なんですが、アンプは５０Aの物を購入しました。
ピニオンは良く分からなかったのでとりあえず １０T を選んでみました。
さぁて取り付けだぁv(^-^)v
まずは、以前文献（諸先輩方のHPやブログいつもお世話になってます。拝みながら拝見させて頂いとります。ありがたやありがたや・・・。）で読んだ ４in１の改造 からです。
４隅のネジを緩めてケースを外し、受信機側（サーボからの線が刺さっているトコ）の３chと４chの上にフタのように付いているプラッチックの部分をカッターで切り取ります。
次に受信機を取り出し、アンプと一緒に買っておいたサーボ用延長コードをぶち切って３chのピンが出ているべき場所にハンダづけします。
最後に切り取って広くなった穴にハンダづけしたコードを通して元通り組み立てれば完成です。
すごく分かり辛いですね。
アップにしても同じですね。
ケースの穴の真ん中辺りから配線が出ているのが分かるでしょうか？
この線をアンプにつなぎます。
外したついでなので、バッテリーサポートの後ろ側のスペースに４in１を移設します。
なんでも、ジャイロはローター軸に近いほど感度が良くなるらしいので、これで少しは感度アップです。
Σ(ﾟдﾟ;)
って事はまたゲインの調整が必要って事？
まぁ元々調整できていた訳ではないので、なーんも心配いらんじゃん！
お次はアンプの電源ケーブルに以前買っておいたTコネクターの片方を、もう片方にはこれまた以前買っておいたJSTコネクターのオスメスを+は+同士－は-同士まとめてハンダづけして収縮チューブで覆います。
モーターに行く線には最初からメスの端子が付いていたんですが、社外の為サイズが合わず（径が大きい）モーターに同梱されていた端子と付け替えないといけませんでした。
設置は４in１が出て行って空き地になった土地を予定していたのですが、試しに置いてみるとキャビンが付かない事が判明！
配線の取り回しなどを考えて、最終的にバッテリーの下にぶら下がって頂く事になりました。
今度はモーターにピニオンギアをたたっ込んで・・・。
(?_?)
やけにシャフトが長いです。
コレではツラまで入れたくらいじゃメインギアに当たりません！
何かシャフトより少し大きめの穴が開いた硬すぎない物を下に敷いて叩かなければ・・・。
（モーターとフレームの間にスペーサーを挟む事も考えたのですが、これ以上重くなるのがいやなのと、余計な物を挟んでゆるみの原因になっても困ると思ったから却下しました。）
考えた結果、以前めいだメインフレームの一番てっぺんの部分を切り取り、ベアリングが入っていた所にピニオンをはめ込んでたたっ込みました。
モーター自体は以外にも機体側の加工なしで取り付けできました。
あとはサーボやらアンプやらの線をさして、配線をキレイにまとめるだけです。
配線がゴチャゴチャです。
バッテリーの上に着いているのはタダのスポンジです。
コレを貼るだけで、輪ゴムもマジックテープも必要有りません。
差し込むだけで落ちません。
なんか今日一日だけで普段の１週間分位脳を酷使した感じです。
とりあえず完成したので、アンプのブレーキ設定を解除して・・・。
（確かプロポのスロットルレバーとスロットルトリムを一番下にして、機体の電源をいれるんでしたよね？）
電源を入れると今まで無かった電子音が・・・！
『PiPiPi・・』
音が鳴り止んだので、ローターなしで回してみます。
『キィ―――――ン』
まわった・・・よかった。
(*´Д｀)=з
ホッとしました。
今日は完成したのでこの辺で。
また後日、飛ばしてから続きの記事を書きます。
それでは (@￣ρ￣@)ｚｚｚｚ
▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲
本日のキャスト
ブラシレスモーター EK5-0006
ブラシレスアンプ ファイヤーイーグル用50A
ピニオンギア 10T
サーボ用延長コード 30ｃｍ
Tコネクター E-Sky 純正
JSTコネクター E-Sky 純正
オススメ情報 捕捉２
オススメ情報の補足の補足です。
以前の記事で紹介した
King2用バッテリーサポートの流用
ですが、コレをやるとキャビンの取り付けが困難になります。
下記写真を参考に取り付け穴を開け直して下さい。
写真のE-Skyのシール横に有る長穴が元々の位置です。
真ん中の穴は気にしないで下さい。（笑）
皆さんが開け直す時は、上の写真で取り付けゴムが着いている位置に開けて下さい。
以上、補足の補足でした。
FMS
皆さんこんばんは (^-^)/
今日のネタは FMS です。
FMSとは『フライング モデル シミュレーター』の略で、その名の通りラジコンヘリ・飛行機のシミュレーターです。
私が買ったのは、E-Sky製 のプロポ型ジョイスティック(USB接続)とソフトがセットになった物なんですが、このソフト自体はネットで無料でダウンロード出来るので、このブログを読んでいる（インターネット環境が整っている）方は誰でも手に入れることが出来ます。
下記URLをご参照下さい。
http://rcp.web.infoseek.co.jp/fms.html
タダなので、皆さんも一度体験されてみては如何でしょうか？
（私の友人もダウンロードして練習してマス。）
プロポが無い方はキーボードで操作するしかない為、雰囲気が出ませんが、プロポをお持ちの方はそのプロポメーカーのシミュレーターケーブルを購入すればそのまま使えます。
ケーブル自体の金額もリーズナブルで
E-Sky の場合はたしか ￥1000- 前後だったと思います。
また、プロポをお持ちでない方も E-Sky製のプロポなら
○フ○クに ￥500- から出品されてますよ！
（オークションなので￥500-で買えるとは限りませんが、高級プロポを持ってる人には必要ない物なので新品の場合が多く、数も結構出てるので競合しにくいです。私が見た中では入札無しの為 流札→再出品というパターンが殆んどでしたから、いけるんじゃないでしょうか？）
PS2のコントローラーにUSBに変換するアダプター（家電量販店で売ってます）を付けて使用している人もいるみたいです。
このソフトには最初から機体が数機と、飛行場がいくつか用意されていますが
世界中で使用されているソフトなのでファンも多く、いろんな人が自分で作った機体を公開していて、無料ダウンロード出来るので皆さんもお気に入りの機体を探してダウンロードしてみては如何でしょうか？
私も早速
CP2
CP2
や
ヒューイ
ヒューイ
等、お気に入りの機体をダウンロードして楽しんでます。
特性等もプログラム？出来るようで、
CP2は『ミ――――――ン』という軽いモーター音で
キビキビというかピーキーな動きで、墜落しまくってます。
墜落
機動性は非常に高く、背面飛行までこなします！
背面
コチラで疲れたら、ヒューイやブラックホークでマッタリと大空を散歩しています。
ブラックホーク
こいつらは『バタバタ・・・・』っと豪快なローター音を轟かせながら比較的安定した飛行を楽しめるので、かなり癒されます。
その他にもたくさん種類があるので、いくつか『フォト』のコーナーに上げておきます。
如何でしょうか？
興味のわいた人は是非一度お試しあれ。
それでは (^-^)ノ~~
◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆
本日のキャスト
２次元の愛機たち
心筋梗塞
皆さんこんばんは (｀∀´)/
朝錬行ってきました！
が
飛ばすことが出来ませんでした。
いつもより早く家を出て、職場の近くの公園に行きました。
ラッキーなことにゲートボーラーはいません。（笑）
プロポの電源をいれ、機体にバッテリーを取り付けて
オンボロキャメラをスタンバイ！！
よし飛ばすぞっとスティックを上げると、
メインローターがクルっと一回転したあとピクリともしなくなりました。
・・・・・・・・・・・。
テールローターは回っているので、ちゃんと受信はしているようです。
試しにその他のスティックを動かしてみましたが、サーボも反応しています。
コネクターが抜けたかな？
いいえ ちゃんと刺さってます。
(?_?)
もしかして、よく聞くメインアンプが焼けたってヤツか？
試しにテールモーターのコネクターと付け替えてみます。
キィィィィィィィィィン
景気よく回ってくれます・・・。
(?_?)
まさかモーター？
テールモーターの寿命が短いのは聞いていましたが、メインモーターの方が先に逝かれるとは・・・。
そういえば、昨晩 台所で練習した時
メインモーターがスンゴク熱くなっていたので
『本日の練習は終了！！』
って片付けたんですが、あれで焼けちゃったんでしょうか？
たしかに、ピッチ角がキツクなって反トルクが増したって事は、それだけモーターの負担も増えたって事ですよね・・・。
＼(-。－；)はんせい
壊れた物はしょうがない！
ってことで、今日は一日中どの部品を買うべきかで頭が一杯でした。
素直に純正モーターを買うべきか？
ランクアップを狙ってKing2純正モーターを買うか？
イヤイヤ、今度こそメインアンプが逝っちゃうかもしれないし・・・。
アンプも一緒に頼むか？
それとも先日誤って落札したブラシレスモーターを着ける為にブラシレスアンプを買うか？
値段が一気にあがるしなぁ・・・。
もう少し悩んでみます。
それでは （θωθ）/~
*☆*:;;;:*☆*:;;;:*☆*:;;;:*☆*:;;;:*☆*:;;;:*☆*:;;;:*☆*:;;;:*☆*:;;;:
本日のキャスト
・・・は特に居ませんでした。
シーソーみたいなヤツの修理
皆さんこんばんは (*￣O￣*)ﾉ
先日の墜落で破損した箇所は、殆んど瞬間で止めるだけでオーケーだったんですが、1つだけそうも行かない部分が有ったのでそいつの事を書きます。
それはローターヘッドのシーソーみたいに動くヤツで、ローターのピッチ角を変化させる為のリンクの一部です。
ローターブレード側とスワッシュプレート側のそれぞれにボールが付いていて、リンクのワッカを留める様になっているのですが、このボールが根元（くびれて細くなってる部分）からポロッと落ちちゃいました。
とりあえず瞬間で留めたのですが なんだか不安なので、しっかり乾いたあとで反対側から1.5ｍｍの穴を（ボールのテンコツギリギリまで）開けて、やや短く切った1.63ｍｍのビスをねじ込みます。
コレでしっかり固定できました。
チョットわかり辛いですが、写真下側の銀色のところがビスの頭です。
しばらくコレで飛ばしてみようと思います。
さて、修理が完了したので、早速台所で練習です！
先日の動画を御覧になった方はお気付きだと思いますが、
そうなんです。
ローターが変わってます。
実はあの撮影の前にも何度も落として、例の蛍光テープで修理した派手派手のブレードを粉砕してしまいました。
幸い他は何とか無事だったので、以前から用意していた
キャリバーローター
をその場で付け替えて練習を続けました。
これが良く浮くんです。
特別ピッチをツツク事無くブレードを交換しただけってのが原因なんでしょうが、今までよりチョット低い回転で浮きます。
もともとピッチがついたブレードを着けている訳ですからピッチ角が今までより大きくなり、浮きやすくなるのは当たり前なんですが、それに伴って反トルクも大きくなるのでテールの押さえが効かなくなるのが普通のはず・・・。
しかし実際は逆に安定していました。
という事は今までテールモーターを酷使し過ぎていた事になります。
んー？そーかなー？ 回転が低いってのもあるしなー？
どちらにしても素人の私には答えが出るはずも無く、結果オーライってことにしておきます。
━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─
それと先日の動画を載せた記事で、
ホバリング調整が・・・
っと書きましたが、
プロポーショナルの調整
の間違いですね・・・。
しっかり確認してから公開しないといけませんね。
■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
本日のキャスト
ローターヘッドのシーソーみたいなヤツ
キャリバーローターブレード
お花見
皆さんこんばんは ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ
昨日は天気も良く、気温も高かったので
いつものキャンプ仲間との
お花見
に参加してきました！！
友人の営むショットバーの裏で、お隣さん(メニューがバラエティに富んでいて？何屋か分からない)の料理と立派な？桜の花を肴（あて）に美味しいお酒を呑んできました。
もちろんお酒には困りません。
ポカポカ陽気の心地よい環境の中、プロのバーテンさんの美味しいお酒を呑むというとても贅沢な時間を過ごせる幸せを味わえるなんて・・・。
ンー――っ○○に生まれて良かった―――っ！！
でも一番の幸せは、こーゆーイベントに誘っていただける事だとカミシメながら酔い潰れる私なのでした。
(@￣ρ￣@)ｚｚｚｚ
さてソロソロ キャンプシーズンに入ります。
私たちは４月のお花見を皮切りに１１月まで
月１でキャンプをしております。
(８月を除く)
(だってムシムシするし、暑いし・キャンプ場人多いんだもん！)
何とかキャンプシーズンまでにケツホバをマスターして、現場で飛ばすつもりだったのですが、そんなに甘いもんじゃないことに今更気付いた私は、友人達に言い訳して回るのに大忙しです。
夏までにはケツホバ出来るように修行します。
因みにまだ機体は直ってません・・・。
仕事行く前に職場の近所の公園で朝練でもしようかな？
(ゲートボーラーが居ない日に限る。)
取り合えず機体を直すのが先決ですね。
っと言っても、あとストラットを取り付けるだけなんですけど・・・。
それでは、今度は朝練の記事でお会いしましょう！
(^O^)/
■□■□■□■□■□○●○●○●○●○●◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲
本日のキャスト
キャンプ仲間
ケツホバ
常に機体のシッポ側を自分に向けて飛ばす様にして、この状態で安定させることが出来たら徐々に横向きにしていき、最終的には対面(お見合い状態)で飛ばす練習をすると言う仮免の様なものです。
ケツを向けた状態でホバリングさせる事から、この名が付いたものと思われます。
シッポ側から見ているうちはスティックの操作と機体の動く方向が同じなんですが、対面になるとエレベータとエルロンの操作が反対になり もーパニックです。(笑)
常にケツを向けてやれない私は、常にパニックです。(爆)
プロポーショナルとゲインの調整が不可ケツなんですが、手探り状態の私には正解がみえずに迷子状態です。
誰か地図を・・・。
ゲートボーラー
朝から元気です！
実に良い事です！！
アノ光景を見るとナゼかいつも
『病院に 来ないアノ人 病気かな』
の川柳？（標語？）が頭にリフレイン・・・。
健康だからスポーツも出来るんですけどね・・・。
たまに風邪等で病院に行くと必ずと言って良いほどこの類の会話聞きますよねっ！！
既に社交場と化してますね。