皆さまおはようございます爆笑


今週位から早い方はお盆の長期連休に入るのかな…??という週末ウインク

私はお盆とか関係ない業界なので来週もカレンダー通りに仕事です泣き笑いキラキラ

(海外の取引先もバカンスモードですし…。まぁ稼ぎになるのは良いとして、お盆休みとかいっぺんでも取りたいわ〜!笑)


さてさて、昨日は帰宅すると発注していたリールシートやらガイドパーツやらが到着してましたOK二重丸

いつ使うかは不明ですが、次に作るとしたらバス釣り向けの6.4ft〜6.7ft位のML、硬めのソリッドティップを備えた攻めのサイトスピンなんかもアリかな〜??と思っていて、それに使う技徳NVSSリールシートをニヤリキラキラ

硬さから来る感度を引き出す為にブランクスとリールシートの支持部の設計がキモになりますニヤリルンルン

(普通に使うだけじゃ勿体無い…!)


あとシートは15サイズよりも細い13サイズもありますが、こちらは数字上軽く作れるだけで自分としては握り心地、リールをセットした時のバランス含めてバス釣りには15サイズが良いなと思いますね。

(寧ろ、単に軽く作りたいだけなら技徳リールシートすら使わなくて良いと思います。)

そして今回のお買い物のメインはこちらの17サイズ!!

こちらは勿論、バス用途じゃあ無くてオフショアジギング用ですウインク上矢印

写真はセルテートSWをセットしていますが、こちらのロッドにセットする前提のリールはダイワのオフショアスピニングの最高峰、ソルティガ 8000Hですグッキラキラ


現在所有しているジギング用のスピニングロッドは同じくソルティガシリーズの4番クラスの硬めのスピニングですので、丹後エリアでは良くとも瀬戸内ではちょっとオーバーパワー気味。

それもあって、もう一回りパワーが下のスピニングジギングロッドが欲しかったんですよねウインクキラキラ



先日仕入れたロッドもベイトで作るか、或いはスピニングで作るか…??と色々思案していましたが、ブランクスの芯の強さとテーパー設計をじっくり確認する中で“これ…やっぱりスピニングで作ったら他に無いものが出来るんじゃない?”と思いましてウインクキラキラ

早速手持ちの部材を使って仮組みしながらデザインのプランを練っていますグッキラキラ

まぁロッドビルドってこの時間が一番楽しかったりするんですよね〜爆笑上矢印


アップロックにするかダウンロックにするか、フードナット部のデザインをどうするか…??グリップ部はEVAにするか、或いはカーボンマテリアルを入れちゃうか…??等、ロッドビルドは決められた設計図の通りに作るプラモデルの様な物じゃなく、フルスクラッチのガレージキットみたいなもんですよね爆笑キラキラ

拘り出したらキリが無いですが、拘らないと自分で作る意味がないですからウインク


今回の作品はコスパとかは一切無視して、自分が今出来る全てを注ぎ込んだ最高峰のジギングロッドを作ることに注力してみますOKキラキラ

そして今回から、従来のパールグレインは辞めて新ロゴ採用でロッドを作るかも…??


仕事も含めて色々と動きがありますし、その過程で何より自分自身が心から楽しみながら、今後もロッドビルドに取り組んでいきますOK二重丸

やっぱり自分で作ったロッドで釣れる魚は格別ですからね…!!


それでは本日も楽しい休日にしていきましょう上矢印