サイクルコンピューターで表示される速度、距離・・・
正確なのか？と思ったりして
iPhone で 無料アプリをダウンロードしてGPSって、どうよ？
サイクルコンピューターとiPhoneを比べてみる！
結果としては、数値はほぼ同じ数値でした。
GPSって正確なのね！関心しちゃうぜ。
ただ、周りの環境によって反応が悪かったりもしますけど、他の機能も使えて良いかも？
通ったルートも記録できたりしますからね。
１つ面倒なのは、アプリ起動
スタートボタンを押す
走り終わったら、ストップを押す
メモリーに残す
本体の付け外し
・・・
navi使う時以外はGPSじゃなくても良いなぁと感じました。
スマートホンって、色々使えて便利ですが、バッテリーが心配なのと、取り付け方によっては落下が怖いですね。
通勤で乗り始め、帰りのルートは意外と適当にあっちだ、こっちだと・・・
バイクや車で普段は走らないルートを通ることもあります。
転機？が訪れたのは
ある日の会社帰りに、片側２車線のバイパスを走行中
車や、バイクの動きに気を付けながらの路上駐車車両３台をパスする際に
走行車線（中央線側）は混んでるわけでもないので、普通に走れるはずなのに・・・
アホな原チャリが、オイラの後ろについてビービーとホーンを鳴らしながら煽るんですよ！
普通に抜いていけるスペースがあるのにですよ？
こちらは、ほぼ全開状態でペダルを漕いでいたんですから！
路駐をパスして左に寄ったら抜いていきましたが・・・
ムカつきました！！！
ちょっと先の信号で止まっている原チャリに追いつきそうになるが、
無情にも青に・・・
なめやがって！
と、もう少しスピードが出るように
そうすれば、追いつくし
これは、妄想ではなく、即実行に！
自転車屋で相談
手っ取り早いのは、フロントのチェーンリングを大型化すること。
ノーマルが ４２歯
とりあえず 相談の結果 ５０歯に決めて部品の注文をしました。
あまり知識がないのもあるが、あーしたい、こーしたい？
と、思い始めるわけでして
とりあえず、自転車屋で納車されたままのポジションで乗るが・・・
実際、自転車の乗り方？って
気になり始め
ただ、だらだら乗るのでは話にならんので・・・
自己流でハンドルの向き・高さを調整できる範囲で弄ったり
シートの高さを変えたり・・・
街乗りでだから、ミラーは必要だから付けてみたり・・・
とりあえずで、１００均でライトを買って付けてみたりしました。
なかなか、しっくりくるポジションを探すのは難しいですね？
次第に、調整範囲では満足できなくなり最初にやったこと
ヤフオクでハンドルを落として交換
ハンドル自体で３センチくらい高くなるバーハンドル
ここからが困る
妄想はいくらでもあるが、完成形を考えていないのでゴールが・・・
ハンドルが高くなりポジションは楽になったが、ヤフオクを見ているとカーボンの文字が誘うんですよ
「ポチッとしろと・・・」
カーボンハンドルもためしてみました。
形状的には似たようなハンドルですが、アルミのハンドルの半分の重さです。
装着しての違いは・・・経験不足で分かりません
やんちゃな乗り物ということでは、少し高くなったはんどるもいいが、もっと上げたいような気もするのでした
が、今度はハンドルの幅が気になり始めてくるのです。
ちょっとの力の入り方で、ハンドルがグラッとしたりします。
走行中に後ろを振り返ったりすると・・・慣れの問題もありますが。
