１８クラウン 通称ゼロクラウン アスリート２．５
ロイヤルよりもスポーティに振ってるとは言え、今時の車らしくめちゃくちゃ
静か。
アイドリング時に聞こえる排気音も耳を澄まさないと聞こえない程。
アクセルを踏み込んでも、音が無いまま加速する・・・
賛否両論あるだろうけど、車は排気音のリズムが心地よかったりするんだよ
ね。
暴走族の様なサイレンサーも無い直管爆音は勿論好きじゃない。
少しくらい排気音あった方が操縦してやってるぞ！感があると思うんだよね。
今時の車は本当に進化してる。
ドライバーのミスも車側が防いでくれたり、コンピューター制御で常に
状態を監視してくれてる。
有り難い事だよ。
それによって、ドライバーの運転技術や車の知識が落ちてしまう様では
いけない。
仕事柄、街を走ってるとエンストや、ちょっとした事故、側溝にタイヤ落とした
り、パンクして立ち往生してたり、色々な場面に出くわす事が多々ある。
必ず大丈夫か声を掛ける様にしてるけど、ほとんどが冷静に、少し考えれば
ドライバーでも出来る事が多い。
やはり皆その時は軽くパニックになるんだろうね。
声を掛けるとほとんどの人が泣きそうか、若しくは逆ギレ（笑）
こうなる事を防げる場合もあると思うんだよね。
そこで、ドライバーの技術や知識が物を言うんだよ。
当店に来る若い子の中には物凄い技術や知識の有る子もいれば、
何も知らない、自分が乗ってる車の名前しか知らない子もいる。
一昔前の様に、食う物も食わず、給料の全てを愛車につぎ込んで自分で
車のイロハを勉強してきた時代では無いから、仕方ない事かも知れない
けど、ほんの少しでいいから車を知ってもらえたら、もっと楽しくなると思うん
だよね。
・・・と凄く話しは逸れたけど、お客さんの希望でマフラーを交換したいと。
嬉しい限りだね！
勿論車検の事もあるし、整備不良で捕まっても悔しいから、法の範囲
できっちりやらせてもらいました。
セミオーダーマフラーで、こちらの注文通りの出来にお客さんも大満足。
排気音にも拘ったから、かなり運転するのが楽しくなるでしょう！
