HMS 初中級1回目
※時間差投稿しています
よーーーやく当選し、8月1回目のHMS
初めての初中級クラスです✨
今回の天気も晴れ(時々雷雨の予報)。
最高気温36.7度の炎天下でのライスクになりました
前回の反省を活かし、熱中症対策グッズをたくさん身につけたのでw なんとか無事終えることできました！
途中で雷雨になり、15分中断したのも身体的には有り難かったです笑
内容
※自分用のメモ書きなので、間違っている可能性があります。
・慣熟走行→土手に移動
・ウォーミングアップ
(オフセットパイロンスラローム※最後が間隔キツめ→右カーブ→蛇行運転)
・コーススラローム
(オフセットパイロンスラローム※最後が間隔キツめ→左折→直進★→突き当たり右カーブUターン→オフセットパイロンスラローム※ややランダム＆最後が間隔キツめ→右折→クランク(右折、左折、右折)→オフセットパイロンスラローム※最後がランダム＆キツめ→突き当たり右カーブUターン)
【休憩】
・直線パイロンスラローム追加(★が変化)
【休憩】
・コーススラローム(コースがさらに拡大)
【昼休憩】
・コーススラローム(休憩挟みつつ繰り返し)
※コースレイアウトイメージ
先生からの教え
- 傾けすぎない。傾けすぎるとハンドル切れない。曲がる時は重心を後ろに、お尻の方にかける。そうすればハンドルを切る余裕が生まれる。
- 傾け方は悪くない。それよりもライン取りが悪い。手前の入り方が窮屈だから、あとのライン取りがキツくなってる。
- 曲がる時薄くリアブレーキをかける。
- 手前のパイロンを見過ぎてる。次のパイロンのラインを見ないと、ライン取り失敗する。
- ブレーキを止めるのが早い。もし減速しすぎるのが怖くて戻してるなら、ブレーキをかけ始めるのが気持ち早いのかもしれない。パイロン回り込むまでブレーキをかけ続ける。そうしないと大回りになる。
- クランクやS字曲がる時も、
アクセルだけでスピード調整しようとガッコンガッコンする。アクセルかけながらリアブレーキかければ、微調整できる。
- (S字クランク)S字をそのまま運転する人とそう運転しない人がいる(好ましいのは後者)。S字の真ん中付近で体勢を一度真っ直ぐにできるタイミングがあるとベスト。なるべくバイクを傾けている時間は短いほうがいい。
※絵が微妙なのはご容赦くださいw
今後の宿題
- オフセットパイロンスラロームの曲がり方がまだ膨らみ気味(もっとパイロンに近づけたい)
- 直線パイロンスラロームが全然リズム良くできない(アクセルとブレーキのタイミングが下手！)
- 間隔キツめのパイロンスラロームは、対応しきれずにスキップすることが時々あるw
振り返り
初めての初中級ということもあり、車種は足つきを考えてVTRを選択しました
初中級はいきなり車庫集合でした。
自己紹介の後、バイク準備→準備運動→慣熟走行しながら土手に移動。
初級と違い、すぐ練習に移れるのが良かったです
まだ公道デビューしてない状態なのでw、土手に上がる急な坂道やデコボコ道を運転することも、私にとってはいい練習でした笑
クラスを上げたことで付いていけるか心配だったのですが、問題なかったので安心しました✨
(今回はサイドスタンドを出した状態で乗り降りしたので、1回も倒しませんでした笑)
個人指導では先生の後ろにタンデムで乗らせていただき、ブレーキのタイミングや減速の具合など、学ばせていただきました
タンデムで乗ると自分との違いがよくわかるので、とても勉強になります。
ライン取りも、先導していただいたおかけでだいぶパイロンに近づけることができました(まだまだですが…)
できていない部分も多いですが、毎回少しずつでも上手くなってるのがわかるので、とっても楽しいです
苦手な直線パイロンスラロームを、いつか颯爽とすり抜けられるようになりたいです笑
なかなか当選しないのが残念ですが、焦らず地道に頑張ります