小型船舶免許の取得方法

去年から取りたかった、一級小型船舶操縦免許。
忙しかったけど、週末を使ってどうにかがんばって、やっと今年初めに取得しました

ハードルの高そうな船舶免許だけど、実は普通自動車免許を取るより教習する日数も短いし、お値段もリーズナブルだと僕は思います。

もちろん車とは違って、水の上に浮いて、しかも流されている船を操るのは全然違うし、(車でもそうですが) 水の上では別の危険があるため、ちゃんと勉強してルールや、船、それにエンジンの仕組み、気象などを十分理解する事が必要になります。

さて、小型船舶免許ですが主に、一級、二級、それから特殊に分かれています。

一級と二級は、共に総トン数20トン未満の船を操船できます。
総トン数20トンと言ってもピンと来ないけど、大きいものでは全長60フィート(18m)くらいまであるそうで。
ちなみに二級は海岸から5海里(9Km)以内まで船を出す事が出来ます。

あと特殊は、水上オートバイ(ジェットスキー)用。

船の免許をとる方法は、２種類。

一つは「受験コース」と呼ばれている方法で、
ヤマハ やその他のボート免許スクール で勉強して、国家試験を受ける方法。

(独学でも可能みたいだけど・・・)

もう一つは、僕が取った方法で、「教習コース」と呼ばれている
JEIS などの登録小型船舶教習所 で教習、学科と実技試験を受ける方法。

これだと、国家試験は免除です。

日数や料金はスクールによって若干異なるけど、一級は4～5日で十数万円程度。

個人的には教習コースの方がかっちりやってくれるのでよいと思いました。

でも実際は、取った後に練習して、技術と自信をつけていかなきゃいけないので、そこが肝心で、大変なところかな・・・。知人や友人を乗せるのなら特に。

まだまだ「かけだし」なので、今後はがんばって慣れていこうと思います☆ :D

はじめまして

hiro です。

職業柄、IT・ネット業界に関わっているにも関わらず、やっとのブログデビューです。(;^_^A

最近、小型船舶免許を取ったので、プレジャーボート、またこれから本番の花火、

大好きなホームパーティーなどについて、カキコしていければなと思っています・・・。