東北大生の方、東北大についてお話を聞かせてください!!

東日本大震災の事を忘れてほしくないから・・・。
Yahoo!知恵袋に投稿された「東北」に関する質問を拾って来ました。

東北大生の方、東北大についてお話を聞かせてください！！



- 回答 -
東北大生です。

質問がなんて抽象的なんでしょうか。もっと的を絞らないと他の質問者さんも困りますよ。

ホントに何を答えたらいいのか全く分からない。

まあ、仙台はいいところですよ。

そして東京の大学と比べて華はないかもしれないが、僕はこの大学に誇りを持てる。

そんな大学です。


【補足に対して】
入試科目は自分で調べましょうよ…情けないですよ、そういうのは自分で調べるものです。

ちなみに英語、数学、理科です。

理学部の就職先は東北大学理学部のホームページに行くのが一番です。

（この記事は「Yahoo知恵袋」より引用させて頂きました）




東京交響楽団被災を励ますー１



東日本大震災励まし







東北縦貫線が開通すると宇都宮・高崎線と東海道線が相互直通運転をするのですか?常...

東日本大震災の事を忘れてほしくないから・・・。
Yahoo!知恵袋に投稿された「東北」に関する質問を拾って来ました。

東北縦貫線が開通すると宇都宮・高崎線と東海道線が相互直通運転をするのですか？常磐線特急とＥ531系が東海道線に乗り入れるのですか？


- 回答 -
>東北縦貫線が開通すると宇都宮・高崎線と東海道線が相互直通運転をするのですか？

その通りです。高崎線や宇都宮線から、上野駅・東京駅をスルーして東海道線へ直通運転をするのです。高崎駅や宇都宮駅から東京経由の熱海行などが走ることになるのです。
そもそもの目的は上野～東京間の山手線・京浜東北線の混雑緩和ですが、副次的な効果として、東京駅や上野駅で折り返しのためにホームに停留している無駄な時間を削減できますので、本数を維持したまま必要な車両数を減らすこともできます。

ただ、現行ダイヤでは、日中基準で高崎線・宇都宮線が毎時4本ずつ、東海道線が毎時6本ずつですから、北から来る列車の方が多いのです。全列車が平塚や小田原、熱海まで乗り入れることにはならなそうです。
そういうわけなので、常磐線の列車が東海道線へ直通することはあまり期待できません。上野駅の構造上、常磐線から東北縦貫線へは平面交差が生じます。また、E531系は交直流車両なので、直流車両のE231系やE233系とは互換性がありません。運用のネックになります。特急は茨城県が東京駅乗り入れを要望していますし、JRも特急の東京駅乗り入れくらいは考えてくれるでしょう。ただ、その先横浜方面への直通までは考えていないでしょう。

（この記事は「Yahoo知恵袋」より引用させて頂きました）




2013 第８０回全国学校音楽コンクール証（あかし）第７８回課題曲



東日本大震災励まし







東北大の法学部と、中大の法学部とでは、入る時はどちらの方が難しいのですか?

東日本大震災の事を忘れてほしくないから・・・。
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東北大の法学部と、中大の法学部とでは、入る時はどちらの方が難しいのですか？



- 回答 -
東北はセンター５教科７科目＋２次、中央は３教科だけ。どちらかは一目瞭然、東北です。
私立は倍率が高くなりがちですが、東北大は人気の名門国立なので倍率もさほど変わらず。やはり難易度は高いと言えます。
偏差値に関する誤った見解をお持ちの方が他に回答してらっしゃいますが、注意して下さい。そもそも受験科目数が違う時点で国立と私立の偏差値の絶対値を比べても意味はありません。国立は国立、私立は私立、それぞれ学部毎に比較対象するために偏差値はあります。必ず偏差値の絶対値が高い方が難しい、ということはありません。

また一人、中央を推している意見がありますがこれも過去３人と同じ人物のＩＤです（正体は中央法科大樹）、お気をつけて。

（この記事は「Yahoo知恵袋」より引用させて頂きました）




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