徳島で昼食等を済ませたら速やかに帰路につきます笑
うーむまさにフェリー目的の弾丸旅。
ひとまず徳島駅へ
流石は１つの県庁所在地の代表駅！
堂々たる佇まい！！
ん？自動改札機がない…
？？？？？？
…何だか立派な駅ビルとは裏腹に、まるで田舎の少し大きめの駅といった規模です。
そして架線もなく、短編成のディーゼルカーが奥に留置してあるだけ…
そう、実は徳島県は日本唯一の「電車」のない都道府県です！
沖縄はモノレールが電気で動くため、「電車」扱いのようですね。
さて、徳島駅からは鳴門駅まで鳴門線で向かいます
2006年デビューの新形式1500形です。
四国随一の河川「吉野川」を渡ります。
近々吉野川に沿う徳島線にも是非乗ってみたいですね。
鳴門駅到着。
徒歩で高速鳴門バス停まで来ました。
高速鳴門バス停は高速道路上にあるので
モノレールのような乗り物「すろっぴー」で上ります。
このボタンで呼び、車内のスイッチを押すと扉が閉まり動きます。
エレベーターのような感覚ですね。
こちらが高速鳴門バス停の時刻表です。
JRバスグループとその他私鉄の徳島バスグループ合わせると、近畿方面のバスは毎時最低4本は確保されています。
本州～四国の交通手段として、高速バスがいかに強大なシェアを誇るかがよくわかります。
最後は大阪駅行きのJR四国バスで帰りました。
以上です。