愛車
今日は愛車を紹介！
『RX-8』
じゃーん！
『RX-8』
世界で唯一のロータリーエンジン搭載市販車！
今はもう生産終了してしまったけど。。
シルバーのRX-8から乗り換えて、
ブラックのRX-8が今の愛車！
んで、黒の車体でホイールがシルバーだと足元浮いてる感じがあるから、
塗装してみた！
スプレー使っての塗装だけどホイール１つ１つ外すのが面倒だったから、
ブレーキ・エアバルブ・ナット・タイヤをマスキングして作業。
近くで見たらムラだらけだけど、
素人の自分なりにはキレイに出来たかな！
ほぼイメージ通り！
足元引き締まって全体の統一感が生まれた！
次はガンメタ塗装に挑戦したいなー！
V7！
毎回、バスケしてて1時間も過ぎると、
腰とカカトに強烈な痛みが発生してました。。
ということで買い替えました！
前作より更に軽量化と接地感が向上されたシリーズ7作目モデル
『GELHOOP V7』
今までNIKEやAND1など色々使用してきたけど、
本当の意味で原点となるasicsに戻ってみました！
俺が最も重要視してる軽量性が抜群だから、
これから大活躍すること間違いない！！
以下、商品説明
従来のゲルフープシリーズ中で最も合皮部分を削り、メッシュを多用する事で抜群の通気性を確保。
アッパーを三角形、四角形、五角形に切り抜き、裏地のメッシュを露出。
インサイド、アウトサイド共に同様に切り抜かれているので、機能だけでなく見た目にも涼しげなデザインになっています。
アウターソールを薄く設計することで、軽量化と接地感の向上を実現。
軽量化は長時間の練習や、試合後半の疲労感をサポート。疲れた時のシューズの重さはメンタル的にもダメージが大きいので、その点の意識を減らし、パフォーマンス低下を軽減します。
接地感の向上は、細かなフェイクや、方向変換の際の蹴り出しにも恩恵を与え、ワンフェイクからのドライブに最も効果的に機能します。
フレックスグルーヴを配置したN.C.ラバー素材のアウターソールが、鋭い蹴り出しと優れたグリップ性を実現。
アウトソールに2本設けられたフレックスグルーヴ（屈曲溝）がスムーズでスピーディな足運びをサポート。
アッパーのメッシュから取り込まれた空気を足裏へ流すマジックベンチレーションを搭載。
熱気を逃がしムレを抑える事でストレスを軽減し、脱いだ後の換気もスムーズに行えます。
トラスティックとツーデンシティミッドソールを搭載し、素早い動作の繰り返しに欠かせない安定性とクッション性を発揮。
軽量化されたシューズに有りがちな安定性への不安を払拭し、スピードやパワーロスの軽減を実現。
東京オートサロン2016
最近、時間経つのが早い…！
関東では初の一般公開になった新型エヴォーラ！
ってことでもう1ヶ月経ったけど書いておきます。
『東京オートサロン2016』
世界最大級のカスタムカーイベント
今年も行ってきました！！
俺が大好きな車も多く展示されてマジで夢の祭典って感じなんだけど、
なんといっても今年の一番の目的は「あの」車です…！
まずは厳選した俺が大好きな車を載せます！
『458スペチアーレ』
『LFA』
『R8』
『AMG GT』
『アヴェンタドール』
『エヴォーラ』
関東では初の一般公開になった新型エヴォーラ！
マジかっこよかった！！
そして…
ついに対面の時がやってきました…
「マツダブランドの魂を宿す、
いつかは実現したい夢。」
ロータリースポーツコンセプト
『RX-VISION』
めっちゃカッコいい！！
感動！！
カッコよすぎる！！
俺の愛車のRX-8でマツダのロータリースポーツの生産は終了したんだけど、
このRX-VISIONはロータリーエンジンとスカイアクティブを組み合わせていて、
いつか本当に実現しそう…！
ロータリースポーツの復活
本当に実現してほしい！！
これを見れただけで大満足♫
大好きな車を見れて楽しかったけど、
この日はRX-VISIONで頭の中がいっぱいになった！！