こんにちは
恵比寿店 小澤です。
一昨日は先日のブログ（リファーレの鉄砲玉が書いてくれました、渋谷西武で会えます）
にもありましたように工場に行って参りました。
普段の店頭とは違い、ただひたすらに
削る
・
・
・
削る
・
・
・
…背中痛くなってきたな…
・
・
・
削る
こんな感じです。
なんて言うか…工場ですねっ
まだ背中痛いです、慣れないことはするもんじゃないですね
仕事だよ
さて本日のお修理紹介はコチラです。
オーナー様、お持ちいただいてありがとうございます。
修理内容は半張り+ヴィンテージスティールです。
早速、やってみました。
ソールの接地箇所を全て補強させていただきました。
サイドのシルエットも目立ちませんし、これで安心してお履きいただけます。
半張り メンズ ￥２，８００+TAX～
レディス ￥２，０００+TAX～
ヴィンテージスティール ￥３，０００+TAX～
納期 どちらもクイック対応可能 ２０分程度
そういえばコチラのオーナー様こんなこと仰ってました。
オーナー様「ネットを見て初めて修理するんですが実際こういうの（半張りとか）
やった方がいいんですかね？
なんか雑誌とか見てるとやった方がいいみたいな感じですけど
ネットとか調べるとやらない方がいいみたいな事、結構書いてあって
よくわからなくなっちゃいました、ので持ってきました。」
はい、良く聞く質問ですよね
恐ろしいな情報社会、何もかもがメディアに露出している。
答え オーナー様次第
もっとちゃんと答えなさい
ハイスイマセン
そもそもなんで半張りまたは補強をするのかですね、
一般的な認知としては半張り＝滑り止めっていう見解が多いように思います。
（あくまで私個人の見解です。）
確かに滑り止めってだけでレザーにゴムを貼るのって
なんか意匠も崩すし、見た目もちょっとて感じで、
天秤にかけると貼らない方がいいような気がします。
しかしここからは修理屋目線
そもそも半張りは滑り止めの為に貼るものではございません。
耐水性が上がる、クッション性が上がる、グリップ力が上がる
これ全部+αの付加価値です。
もっとも大事なことは靴の（ソールの）耐久力が上がることです。
当然ながら見た目は変わります、オールソールももちろん可能です。
しかしコストや時間、履き心地が変わるなどメリット以外のデメリットも当然、
人がやることですから出てまいります。
靴の状態などもありますしね…
しかし半張りならソールがダメになるまでかなりの期間、交換補修が可能です。
しかも低コスト（オールソールに比べたら）
靴は履くものです、劣化します。
その中でいかにお気に入りの1足をより良い状態で長く履くか…と
考えていただけると少し光が見えてくるような気がします。
（なんか半張り信者みたいになってますが違いますよ）
このようにさまざまな条件に照らし合していくと
自身の用途、要望にあった適切な処置ができるかと思います。
なので結論、オーナー様次第
リファーレはコンセプトにもあるように
ちょっといざ書くとくさいですが…
靴を長く愛する文化へ…を目標にさせていただいています。
限られた条件の中でのことですが、
少しでもオーナー様のご期待に沿えればと思い、
今後も精進してまいりますので今後もリファーレを宜しくお願い致します。
…駄文、長文失礼しました。
こんな感じでやってますが、
少しでもお役に立てれば光栄です。
雨が多いですがご来店お待ちしております。
リファーレ 小澤
恵比寿店 小澤です。
一昨日は先日のブログ（リファーレの鉄砲玉が書いてくれました、渋谷西武で会えます）
にもありましたように工場に行って参りました。
普段の店頭とは違い、ただひたすらに
削る
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削る
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・
…背中痛くなってきたな…
・
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・
削る
こんな感じです。
なんて言うか…工場ですねっ
まだ背中痛いです、慣れないことはするもんじゃないですね
仕事だよ
さて本日のお修理紹介はコチラです。
オーナー様、お持ちいただいてありがとうございます。
修理内容は半張り+ヴィンテージスティールです。
早速、やってみました。
ソールの接地箇所を全て補強させていただきました。
サイドのシルエットも目立ちませんし、これで安心してお履きいただけます。
半張り メンズ ￥２，８００+TAX～
レディス ￥２，０００+TAX～
ヴィンテージスティール ￥３，０００+TAX～
納期 どちらもクイック対応可能 ２０分程度
そういえばコチラのオーナー様こんなこと仰ってました。
オーナー様「ネットを見て初めて修理するんですが実際こういうの（半張りとか）
やった方がいいんですかね？
なんか雑誌とか見てるとやった方がいいみたいな感じですけど
ネットとか調べるとやらない方がいいみたいな事、結構書いてあって
よくわからなくなっちゃいました、ので持ってきました。」
はい、良く聞く質問ですよね
恐ろしいな情報社会、何もかもがメディアに露出している。
答え オーナー様次第
もっとちゃんと答えなさい
ハイスイマセン
そもそもなんで半張りまたは補強をするのかですね、
一般的な認知としては半張り＝滑り止めっていう見解が多いように思います。
（あくまで私個人の見解です。）
確かに滑り止めってだけでレザーにゴムを貼るのって
なんか意匠も崩すし、見た目もちょっとて感じで、
天秤にかけると貼らない方がいいような気がします。
しかしここからは修理屋目線
そもそも半張りは滑り止めの為に貼るものではございません。
耐水性が上がる、クッション性が上がる、グリップ力が上がる
これ全部+αの付加価値です。
もっとも大事なことは靴の（ソールの）耐久力が上がることです。
当然ながら見た目は変わります、オールソールももちろん可能です。
しかしコストや時間、履き心地が変わるなどメリット以外のデメリットも当然、
人がやることですから出てまいります。
靴の状態などもありますしね…
しかし半張りならソールがダメになるまでかなりの期間、交換補修が可能です。
しかも低コスト（オールソールに比べたら）
靴は履くものです、劣化します。
その中でいかにお気に入りの1足をより良い状態で長く履くか…と
考えていただけると少し光が見えてくるような気がします。
（なんか半張り信者みたいになってますが違いますよ）
このようにさまざまな条件に照らし合していくと
自身の用途、要望にあった適切な処置ができるかと思います。
なので結論、オーナー様次第
リファーレはコンセプトにもあるように
ちょっといざ書くとくさいですが…
靴を長く愛する文化へ…を目標にさせていただいています。
限られた条件の中でのことですが、
少しでもオーナー様のご期待に沿えればと思い、
今後も精進してまいりますので今後もリファーレを宜しくお願い致します。
…駄文、長文失礼しました。
こんな感じでやってますが、
少しでもお役に立てれば光栄です。
雨が多いですがご来店お待ちしております。
リファーレ 小澤