本日も私お休み頂いておりますので・・・
簡単に書きますね
少し溜めこんでいる「ヘビーなPIT作業編」の続きです。
以前、スパーク不良でご相談されて・・・
いろいろご自身で頑張ってみたそうですが。。。
「やっぱり原因が分からず」
って事で自走不可能って事で、引き上げにてお預かりいたしました。
前編はこちらでチェック
早速、作業開始。
いろいろとオーナー様とお話しし、どうもこの辺が怪しいと。
点火系の不調なので「1つ1つ丁寧に診断」していきます。
正直、Z1/Z2系は作業を毎日の様にするのですが・・・
水冷系のZはそこまで作業をしないので悶絶しております。
まずは古い点火系をフルリフレッシュへ。
症状としては・・・
「たまにスパークしてたまにスパークしないポイントズレの様な症状」
コイルの通電等のチェックもしましたが、大きな原因はまだ発見できず。。。
なんせ6気筒なので、コードの配列を間違えない様にしないと。
なんとか配線図をネットで発見したので、しばらく睨めっこです。
なんでに睨めっこするかって？？
純正の配線が途中で切られており、配線がDYNA3000仕様にされちゃって・・・
なので、配線もコイルベースも全て自作で造ることに。。。
長期お預かりの入院なので・・・
大がかりな加工も含めキッチリ作業を行ないたいと思います。
とりあえずクランキング状態まで、復活できたのでエンジン始動！！
セルが廻り、スパークもし、点火が掛かりそうで引っかからない。。。
なんでだ？？？
あちこち、スパーク不良の原点に戻り。。。
絶句。。。。
ここか。。。
年数的にも劣化するよね。。。
でも確かこのギアって純正廃盤だったハズ。。。
次回は「さーどーっすか編」を書きます。
※セール等の情報掲載はしばらく行ないません。
気になる方はライコランド埼玉HPをご確認くださいませ。
お待たせしました！！
オリジナルステンレスハンドル発売中です
もちろんお取り付けや、通販も可能です。
基本送料770円 代引き手数料440円 ハンドル代7,480円
※地域によって送料差額が必要な場合あり
合計8,690円（10%税込）にて発送が可能です。
今のところ購入可能店舗が・・
の4店舗となります。
是非、全国のコアなライコランドのご注文もお待ちしております。
オリジナル8ｍｍクロモリスタッドボルトもあります！！
