タクシーのタイヤ

タクシーは、タイヤも普通とは違います。一般のタイヤは、２～３万ｋｍで消耗して交換時期になりますが、タクシー専用タイヤは１０万ｋｍもちます。それでも１年で１０万ｋｍ走るので、交換になりますが．．．

最近、耐摩耗性を謳った商品が出ていますが、タイヤメーカーは以前からそのような技術を持っていたんです。ただし、摩耗しないということは、グリップが悪い（滑りやすい）ということなので、特に雨の日には注意が必要です。「雨の首都高、８０キロは地獄行き」って感じです。