何でも手間仕事って色々なんですよね～
そうですね～全部同じじゃないです。
これはGUCCI（グッチ）の電池交換なんですが～
裏蓋をOPEN！
すると電池部分にこんな感じの帯が付いています。
この部分はほとんどの時計の場合何も付いていなくて
すぐさま電池交換作業へと移れる訳なんですが・・・・
こうしたブランドの時計の場合は、こんな感じで
電池部分に何らかの細工をしてあるものが比較的
多いですね。
ある意味きっちりしてていいのですが～
電池の交換作業にはとても手間がプラスされてしまうんですね(^_^;)(^_^;)(^_^;)
ビスで留めてるだけ！と思ったアナタ～
この画像は拡大だからそう思うんですよ(＞＜;)
画像でもビスは十分小さいですが・・・
実際には更に小さく尚かつ通常の精密ドライバーではこのビスの
溝にドライバーが入らないという驚きのサイズなんですよ～ (^_^;)
じゃあ～どうしてるの？？？
って感じですよね～
そうなんですよ私も最初同じ事を思いました。
これは手持ちの一番小さなマイナスドライバーを使っているのですが
それでもキツキツで入るか入らないか位のギリギリのところなんですね～
なので私の場合はドライバーの先端がビスのねじ山に入らない時や入りにくい
時はドライバーの先端を削っています。
そうしないと電池交換はおろかこのビスをまわすことすら出来ませんので・・・・・
ビスのサイズ分かりやすくするために比較してみました↓
左側私の手(人よりやや大きめ)中央にビス、右側50円の順に並べました。
こうしてみると中央をネジが小さすぎてなんだかわからないでしょ(*^o^*)
で、拡大版がコレ↓ ↓ ↓
はい、コレはもう指で持てるレベルではありませんよ～持つときはピンセットです。
しかもピンセットも普通のやつじゃなくて先が針のように細いやつですよ～
ネジアナにネジをセットするときもそのピンセットを使います～！！
こんなピンセットです。↓ ↓ ↓
右が普通の家庭にあるピンセット、左が電池交換に使うピンセット極細です。
ネジを飛ばして行方不明なったときは「さー大変！！」ネジは無限の彼方へ一人旅に出ますよ～(*^o^*)
オマケに大体そんなときに限って店頭に他のお客さんがけっこう来ます。。。。もうパニックですね～
そんなときはいつも、はい、落ち着いて～
一つ一つきっちりやれば必ず解決できる！！「落ち着いて～」(*^o^*)って感じで奮闘＝３ ＝３ ＝３するわけですね～
ちょっと前置きが長くなりましたが・・・・
こんにちはリペアガレージの河上です！！
今日もイオン高槻にて頑張っていますよ～
あっそうそう茨木、島本町、北摂のお客様も
よろしくお願いします～ ＼(^_^)／
ちゃっちゃなネジに振り回されながら(*^o^*)何とか電池が外せる状態までこぎつけましたね(*^o^*)
で、無事に本題の電池交換作業に入ることが出来ました！！
それから、これ！ネジをはずす際に色々と注意点があって実際に作業する人しか
この知識は必要ないんですが。。。この電池を止める帯部分が最終的にこんな感じで
外れるのですが・・・・不用意にいきなり取ると、ぴよよよよ～ん！と遥かかなたへ
飛んでいってしまい挙句の果てに行方不明なんてことにもなりかねない！と言う話はすでに
さっき書きましたがそれを防止する意味でもネジを外さずに片方を緩めるだけで上手くこの帯を
たわませることで電池を出すことも出来るパターンもありますがそれが出来るかどうかは実際に
触りながら判断するのがベターと思ってます。。。そうですね言っても時計は精密機械なので
必要以上に力を入れたりすることはやはりタブーなのでその辺りお預りした時計を無事に帰す
という意味でもより確実な作業を選択することが望ましいと考えています。。。(*^o^*)
今私もこの作業についてこれだけ書けるのは、、、、
過去に苦い経験があります。実際にこの電池に帯びつきパターンで帯を外す際に飛ばしたことが
あってそれを探すのに30分かかった経験があります。。。(＞_＜)
とまあ～そんな感じで時計の電池交換の手間も色々あるって話なんですが・・・
このパターンだけは何度作業しても気を抜けないというか、それなりに大変です。
こんな小さなビス2本に踊らされる自分に情けないというか～このパターンがきたときに
今日は踊ってやるものかー！！なんて思いながら作業を慎重に進めている日常です(⌒▽⌒)
今日も明日も毎日電池交換お待ちしております～
