ファンクルーズの
眼力です
最近、コンパウンドの量で作業着のポケットに５００ｍｌボトルを入れて作業すると重いんですよね！！
そこで、３００ｍｌにしてみました。写真の中身はBLTシリーズで言うとS～Aの間のレンジで、どちらかと言うと３：１ ４：１辺りの塗料の初期研磨で使用する用で調整してみました。
Ａコンパウンドはキレが良いんだけど粘度が重く使い勝手悪いというので課題が多々あります。
テーマは水性コンパウンドで伸びを良くしてキレを落とさず使いやすいコンパウンド。
まだ、調整段階ですが良い結果が出てます。
極NET会員限定で出そうかどうしようかという所です。
ファンクルーズの眼力です
そ～いえば苺食べて無いな～と無性に苺が食べたくなり近くのイオンで、あまおう狩りしてきました（笑） ですが、大好物の苺。。。食べ足りません(´･_･`)
ここ２、３年あたりルペス社のダブルアクションポリッシャーが流通しだして、実際に使い勝手が良いので自分も使用しておりまして、バフとコンパウンドの組み合わせ、そして磨き方によってはトヨタ202などのソリッドも１工程で仕上げる事も出来たりします。
少し弄ってやらないと１２０％の力は出しきれない機材だというのと試しに買ってみようかな～っていう値段じゃないのが難しい所です。 自分は、仕様を変えたのをいくつか使ってます。
そしてそして、気になってたBigfootのLHR75Eを買ってみました。日本仕様になってます。
振り幅も１２ミリなのでMETABOだとちょっと、時間掛かるな～って時に活躍してくれるんじゃないかと思います。 感想は後ほどと言う事で！！
ファンクルーズの眼力です
N様のMINI クーパーS今回はコーティングメンテナンスで御入庫です。
ブラックジャックコーティングを施工させて頂いてから、早いもので１年経過しました！！
通勤がメインとの事で距離も20000キロで大活躍のMINIですが１年後のボディの経過はどうかというと
オーナー様の管理が良すぎてバッチリの疎水状態です。多少のシミはありますが、スケール除去ケミカルの落鱗を使用して軽く撫でてあげれば元通り綺麗に疎水します。
１年経過してますが、状態が良すぎて洗車のみで終わってしまいそうです。
黒ソリッドのルーフの状態もシミと汚れをケミカル除去してあげれば元通りの疎水状態になります。
このくらい水が掃けていれば、コーティングを施工してメリットの一つ洗車後の拭き取りが楽ってもんです。 ソリッドの部分もダメージも少なく1年前に美観維持の為に選択した下地処理の方法とコーティング材の相性も良かったと思います。
そして、オーナーさんの洗車方法等の管理が良かった証拠でもあります。
MINI用で作っておいた、オーバーコートのコーティング剤を使用しようか迷うくらい状態が良いです。
出し惜しみしてもしょうがないので使ってみて感想聞いてみようかななんて／(^o^)＼
