埼玉県、三芳町 所沢市のガラスコーティング、セラミックコーティング専門店
ファンクルーズの
眼力
です

先日ガレージ内藤さんと食べに行った新函館市場の牡蠣が美味しすぎて牡蠣食べたい病に掛かってしまいました今日この頃ですが、皆さんどうお過ごしでしょうか?

ファンクルーズSTAFF研修しました!!今回はヘッドライトの黄ばみ除去と再コーティングです。
STAFFの車を使用し自ら綺麗にしてみようという、技術も上がり車も綺麗になるという研修です。

ホンダ車はトヨタ、日産等他メーカに比べるとハードコートの黄ばみは出るのが遅いと言いましょうか劣化が遅いので今回のエリシオンも状態はマズマズといった所でした。

1300番~3000番までサンディングの後に機械が入らないところは手作業です。傷が深いのは800番や320番まで落とす事もあります。
個人的な意見ですが世に出回っているサンディングペーパーで僕が知る限りダブルアクション等125Φの機械を使用してサンディング出来るペーパーはバフレックスブラックの3000番までしか無いと思うのですが。
ポリカーボネートを磨くときだけでは無く、その他違う用途でも個人的には4000番~6000番あわよくば10000番あたりまで機械で使えるサイズがあると、
更にコンパウンドを使用した研磨が楽に綺麗に仕上がるのでは無いかと思い色々と探してはいるのですが、すでに廃盤?なようで。。。。
ランダムダブルアクションが主流ではないですが普及している今は3000番バフレックスブラックでも十分といえば十分なのですが、個人的には試してみたいのと磨きを更に楽にしたいと言う思いがありメーカーさん何とか作って頂けないかなと思ってます。

そのうち、ヘッドライトはメタボとウレタンだけで綺麗に仕上がったり出来るように研究開発をStaffと進めて行きたいなと思っております。
写真はないですが、今回はBJⅫコーティング剤を改良しガン吹施工しました。硬度もかなりあり、かなり良い結果となりました。
極NET会員のショップさんには近日改良したもののサンプルを送りますので、しばらくお待ちください。
では(o・・o)/