おはようございます！
雨降って寒い😂
昨日は久しぶりにナックルサーキットへ行ってきました。
１ヶ月以上行ってなかったかな？😅
相変わらずナックルサーキットは混んでます♪🤩
と言うのも今年から従業員が減ってしまい仕事が回らず残業続きでラジコンするのも3週間ぶりくらいw
さて、そんな久しぶりなラジコンでいきなりコチラをインストールします！
遅ばせながらトップラインの「スーパー」なトラクションのサスアームと「ハイ」なトラクションのハブキャリアです。
これをYD-2へ。
以前の仕様がレーヴDの42mmサスアームにテールスライダーのクレイジーナックルの組み合わせでした。
クレイジーナックルはアウターピンがホイールの中に入らないほど過激な設定。
んで、今度はホイールの中にアウターピンを入れた状態でやってみたいとなりました。
自分はハブキャリアのアウターピンが3段あるうちの一番下で。
できる限りクレイジーナックルに近い設定を再現。
ホイールとサスアームが干渉したのでサスアーム削しました🤣
デルリンなので削り作業も楽ちん(笑)
車高とキャンバーだけ合わせてESCの設定はいじらずそのままで試走〜。
自分なりの率直な感想でございますが、まず今までのジャイロゲインだとリヤが出ずらい。
リヤグリップが上がったのか？
それとも久しぶりのラジドリで感覚が変なのか(笑)
他には直線での初期の加速が良くなったのと、コーナーの旋回中のスロットルが以前より足して行ける感じ。
思った以上にしっくり来てます♪
昨日は終始キムさんとランデブー！
(写真撮り忘れましたw)
とても気持ちよく走れました(^^)
ありがとうございました♪
そして何やらナックルサーキットに新たなエリアが？
そちらに関しては次のブログで(笑)