製作チームブログ番外編 CD125Tリアキャリア製作
どうも、すっかりご無沙汰してるうちに、
梅雨入りしてしまいましたね。。。
というわけで、今回は番外編ということで、
私の通勤車両のカスタム製作記事で!!

お年玉でゲットしたHONDA CD125Tです。
キウイ世代には懐かしい、
古き良きHONDAのビジバイです。
124cc 360°クランクのパラレルツイン、
まさに小さなトライアンフ..
高回転域では急にスポーティな音を奏でる.....
だからどうしたんだよ!って言われちゃいそうですが、、、、
とにかく!
ビジネス車両でありながら単車って感じがたまりません。
通勤車両でありながら、たまに納品、買い出し、
まさに『ベンリー』に使うので、
Wシートの後ろにキャリアが欲しくなりました。
80'sのフルノーマルを買ったので、
当初レッグシールドや、巨大キャリアがついてました。
これです↓

こんなにデカくなくていいので、
シートの後方にキャリアを作り、
ついでにリアボックスも載せれるようにしたい!
と、このプロジェクトを仕事の合間にスタートしました。
車両の止め穴を利用して製作するので、
まず位置関係のジグを作ってみました。

ほどほどスマートに細めのパイプで組んでみました。

ジグに合わせて製作したステーを
現車にフィッティングしてみます。

仮組キャリアにステーをつけて、
再び現車にフィッティングです。

いいですね~。なかなかいい感じに出来てきました。
さらに、キャリアにボックスを載せる為の
ナットを溶接した金具をプラスして、
さりげなくキャリア完成!

今回は下地にめっき処理をしてみました。

写真だと地金と色があまり変わりませんね。(笑)
そしてお得意のPAINT IT BLACK !!
黒ペンです!
古い車両にはヤレたペンキが一番!(個人的にです、、)

そして10年近く使っている安物のハコをのせて、、、

バッチグーです。。
このボックスがはっきり言ってダサいんですが、
メチャクチャ便利です!(笑)
やはり通勤車両には便利が一番!
というわけで、今回のまとめにしたいと思います(?)
ではでは!
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巨大フード製作 その②
皆さんGWどうでしたでしょうか!?
しかし天気のよい横浜です。。
というわけで、前回の続編です。
完成したフードにクライアント様が加工するとのことで、
下ごしらえまでいたしました。
このあと塗装で終了です。

ただでさえ巨大なフードの
ベース部分も巨大なキャビネットを作ります。

マッスルドッキングしたイメージです。
高さは床面から大体1500~1600といっところです。。。
このベース部分に扉を付けて
収納スペースとして利用するとのことです。
というわけで製作です。

製図の得意なクライアント様のおかげで、
設計もバッチリ、製作です。

こんな感じで扉とカウンターもくっつきました。
重厚な観音扉に外蝶番いいですね。

塗装も上がって外で記念撮影。。

この他にやや小ぶりな移動ワゴン/キャビネットも
製作しまして、無事納品されました。
店舗の調理器具系の什器でしたが、
どのように使われているか
そのうち追跡調査したいと思います。
ではでは。。。。
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というわけで、前回の続編です。
完成したフードにクライアント様が加工するとのことで、
下ごしらえまでいたしました。
このあと塗装で終了です。

ただでさえ巨大なフードの
ベース部分も巨大なキャビネットを作ります。

マッスルドッキングしたイメージです。
高さは床面から大体1500~1600といっところです。。。
このベース部分に扉を付けて
収納スペースとして利用するとのことです。
というわけで製作です。

製図の得意なクライアント様のおかげで、
設計もバッチリ、製作です。

こんな感じで扉とカウンターもくっつきました。
重厚な観音扉に外蝶番いいですね。

塗装も上がって外で記念撮影。。

この他にやや小ぶりな移動ワゴン/キャビネットも
製作しまして、無事納品されました。
店舗の調理器具系の什器でしたが、
どのように使われているか
そのうち追跡調査したいと思います。
ではでは。。。。
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巨大フード製作 その①
どうも、工場長です。
現代手工業乃党のコラムとの連動企画!
ということで、
最近のドカっと来たモノの製作記です。
いつものように弊社に製作図面が流れてきました。。
よく見るとRが多いです。。というか大きいですねこれは。。

と、いろいろと見ているうちに
クライアントと話が進んで、
『やりましょう』となりました。
まず、この大きさで、そこそこの強度を持たせ、
且つそんなに重くない感じで、、、といった要望を実現すべく、
板金で作ろうという運びになりました。
というわけで、R形状、1/4球状を
うまい具合に展開しまして、
あとは気合いでパーツ分けして作り出します。

このRもおくりで曲げて、球体もRを連結でいい感じに出来ました。

直線部は大きすぎるのでつなぐ部分を考えながら分割します。
パーツのそろったところで、
いよいよ組み上げてきます。
キレイにパーツがそろえば、組み上げも楽なんですが、、、

ガオーンと側面が出来ました!
曲面とのツナギもうまくいきました。
反対側も慎重に組立てます。

で、いよいよ左右をつないで本丸を組み上げます。。

で、これがどれだけデカイのかというと、、、

こんなです。。
中を仮止めしたついでに顔を出してみました。
※一応目線も入れさせていただきました。
さて天井部も組立ててみます。

うまい具合にRとくっついてくれました!
そしてこれにダクト連結部分を気合いで点溶接して
完成!!

このあとクライアント様による加工があるそうなので、
弊社はボディ製作までです。
このサイズと、この薄さ(1.2t /1.6t)では、
溶接を増やせばすぐに歪んでしまうので、
所々に補強を入れて、剛性を出しつつ
最小限の加工で形にしました。
久しぶりに達成感のある製作物でした。
あと、、筋肉痛になりました。。
ではその②もそのうち!!
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