F31　335をお乗りのお客様からカスタムのご用命をいただきました。

E90シリーズの335が素晴らしいお車だったので、新型の335に対しても自然と期待が高まります。

それでは、順次ご紹介させていただきます。

まずは、高めの車高ダウンとMスポならではの乗り心地の改善のため、KW ver.3をインストール。

お客様の使用用途、好みの乗り味をお聞きし、減衰セッティングを施しました。

続いては、マフラー交換。

アクラポビィッチを取り付け致しました。マフラーエンドはカーボンを選択。

リアデフューザーからの出面も考慮し、調整した上でお取り付けさせていただきました。

すさまじいポテンシャルの一部を発揮するために、N2 SPEEDサブコンをインストール。

80HPアップに加え、足回りもKWに変更しておりますので、違う車のように激変いたします。ヽ(´▽｀)/

今回は、コーディングもたくさんのメニューを選択していただきました。

新メニューもございますので、以下ご紹介させていただきます。

まずは、Mモデルに標準装備されているデジタルスピードメータを表示させ、

アイドリングストップをOFFにした状態を維持できるようにいたします。
これでイグニッションをONにした際、いちいち設定しなくてもすみますね。

続いては、オートドアミラーコーディングにより、ドアロックと同時にドアミラーが閉じ、アンロックと同時に、ドラミラーをオープンできるようにいたしました。

ここからが、新メニューとなります。

まず、４ターンシグナルズ。
軽くターンレバーを押した場合、通常ですとターンシグナルの点灯は３回ですが、これを４回に変更いたします。ご希望の回数に変更可能ですヽ(´▽｀)/

続いては、オートウィンドウUP。
ウィンドウが降りている状態でドアを開けると、自動的にウィンドウが上がります。

さらに、MLOGOオープニング。
イグニッションONで、純正モニターに「M」のロゴが表示されます。

最後は、Mperformanceロゴをメーターに表示させました。

レーダーはいつも通りステーワンオフ＆アンテナステルス取付けいたしました。

BMW F31 335 完成です。