以前乗っていた車を売却し、
私も電気自動車にしました。
個人的な意見として、電気自動車業界で長い研究をしてきた日産しか電気自動車を信用できず、リーフe+を購入しました。
M社やH社は見た目がちょっと合わなかったため断念。
S社、T社、L社はプラットフォームやバッテリー共有の量産車、各社内の充電ステーションの配置が少ない、zesp3(日産公式で配布される月額会員カード)のような設定がない。
購入後は都度課金システム
などの電気自動車を販売して日が浅いメーカーは購入後のプランが不透明であったことから信用できませんでした。
電気自動車を購入する際には、充電器を使用する時の支払方法は要確認しておいた方が良いと思います。
本題に戻りまして、
今年2月？に法改正されたそうで
電気自動車は所有者が同乗していないと海運できません。という内容らしいです。
某アメリカの電気自動車で火災事故が数件あり、そうなった模様。
そのため北海道外で購入しようとすると、取りに行かなければならず、かつフェリーターミナルまで自走し帰ってこなければなりません...。
いろいろと調べていると、国の補助金とは別に、都道府県市町村での補助金もあり、それが札幌市では凄く少ないため中古車市場で北海道の電気自動車は高く、本州など一部地域では補助金が多くでるため新車購入時の価格が低くなる=中古市場もそれに応じて安くなるという仕組みで、本州の電気自動車を中古で購入する方が安いという事実がございます。
航続距離の長い車種は充電せずかフェリーターミナルへ行けますが、サクラなど２００km程度しか走行できない車はどこかで初充電をしないといけない可能性があります...。
そういったこともあり、私は名古屋まで取りに行きました...。
仕事明けの朝10時に千歳空港へ行き、
名古屋駅で味噌煮込みうどんを食べ、15時頃車屋さんでもろもろの手続きを経て、納車。
ネットの情報だけで購入する恐ろしさ...
そのため知名度の少ない車屋さんでは買えませんね...。
オプションで内装掃除や外装コーティングなどありましたが、車が好きな私は自分でやりたくてうずうず...!!
してたのですが、意外に...というとお店に悪いですがすごく綺麗で僕が手を加えるほども少なかったです...。
納車してすぐにコンビニへ行き、ルート検索...。もう一度名古屋駅へ行き、矢場とんのカツ丼を持ち帰り!!
少しお土産を買って、17時頃手羽先を食べて、名古屋大満喫!!
ヤマナカというスーパーへ寄った際に...
北海道(今年8月時)未上陸のレモンサワー、未来のレモンサワーが売っておりカルチャーショック...。
思わず箱買。
高いけど美味しい...。
一日も滞在せずに19時頃名古屋を出て北へ向かい佐賀県、暗闇の琵琶湖...。
軽自動車に煽られ
そして福井県へ向かい敦賀フェリーターミナルに22時半頃到着。
乗船しようとしたら...
故障...。
衝突防止の何かが死んだみたいです...。
行き違うフェリー
何故名古屋のフェリーターミナルではなく、敦賀へ行ったかと言うと...
乗船時間の問題で太平洋経由は少し遅いみたいですね...。
20時間の乗船で到着でした。
1日でもしないままにフェリーへ乗り北海道へ帰ってきました...。
なんという弾丸ツアー...。
皆様、電気自動車を購入する際に無理のないプランを...。
ということで、今後は電気自動車2台で生活することになりました。
電気自動車を2台にしたため、電気契約プランも変更し、zesp3の加入も...。
その話はまた今度に...。
因みに我が家はオール電化ではなく、電気とプロパンガスを使用しています。