Garder votre chasse d'eau en bon état de fonctionnement est judicieux sur le plan environnemental et économique, car cela vous permet d'économiser de l'eau et de l'argent. La chasse d'eau des toilettes représente 20% de la consommation d'eau domestique, donc une simple fuite devient rapidement un puits sans fond pour votre coin durement gagné. C'est pourquoi vous devez agir rapidement si votre chasse d'eau développe un défaut. Le travail est à la portée de tout le monde. Suivez simplement nos conseils pour identifier la cause et résoudre le problème. Pour savoir plus d'informations, vous pouvez consulter réparation chasse d'eau.
Comment fonctionne un système de chasse d'eau:
Le système de chasse d'eau des toilettes est composé de deux parties séparées et indépendantes:
Mécanisme de remplissage comprenant:
- Une vanne d'arrêt: Cela vous permet de couper l'eau si vous devez effectuer des réparations.
- Une vanne à flotteur: elle contrôle le niveau d'eau dans la citerne. La vanne à flotteur coupe l'eau lorsque le réservoir est rempli au niveau souhaité. Le niveau d'eau peut être réglé au moyen d'une crémaillère de réglage ou de la tige de flotteur. L'abaissement de la position du flotteur abaisse le niveau de remplissage du réservoir.
Mécanisme de rinçage comprenant:
- Une commande de rinçage: un bouton-poussoir ou un bouton de traction vers le haut qui libère la chasse.
- Un trop-plein: Si la vanne à flotteur fonctionne mal, le trop-plein dirige l'excès d'eau de la citerne dans la cuvette des toilettes pour éviter d'inonder le sol.
- Une cloche de rinçage, une vanne de rinçage ou un bouchon: Cette pièce est située au fond du réservoir et est actionnée par la commande de rinçage. Lorsqu'elle est soulevée, l'eau contenue dans la citerne est libre de rincer dans la cuvette des toilettes.
- Un siège et un joint de soupape de rinçage: La partie inférieure de la cloche ou du bouchon de rinçage. Le joint forme une barrière étanche entre le mécanisme de rinçage et le réservoir.
- Un joint de bouchon: Ceci maintient le réservoir étanche lorsque le bouchon est fermé.
- Un joint de bol: Le plus grand de tous les joints, situé sous la citerne. Ce joint assure une jonction étanche entre le réservoir et la cuvette des toilettes.
- Une bague de fixation du mécanisme de rinçage: Située au fond du réservoir, elle se compose d'une partie inférieure enfoncée et d'une bague extérieure qui se visse dessus.
Les trois types de commande de rinçage
- Le bouton de tirage: le plus ancien type de commande de rinçage. Ce type ne vous permet pas de choisir la quantité d'eau à rincer.
- Le bouton poussoir unique: ce type est plus moderne que le type à bouton mais n'offre toujours aucun contrôle sur le volume de rinçage.
- Le double bouton poussoir: ce type économise de l'eau en offrant le choix entre une chasse partielle ou une chasse complète. Le petit bouton libère environ la moitié du volume rincé par le gros bouton.
Dépannage des problèmes de citerne
Les citernes peuvent développer deux types de problèmes:
- La citerne prend trop de temps à se remplir
- L'eau coule dans le bol tout le temps
Vous devez trouver la cause du problème avant de pouvoir effectuer une réparation. Le retrait du couvercle de la citerne est la première étape pour voir quel est le problème.
Retirez le couvercle de la citerne
À moins que votre citerne ne soit équipée d'un câble vous permettant de travailler à l'intérieur sans retirer la commande de rinçage, vous devrez retirer la commande de rinçage et le couvercle de la citerne.
Si la commande de rinçage est de type bouton, il suffit de la dévisser:
À moins que votre citerne ne soit équipée d'un câble vous permettant de travailler à l'intérieur sans retirer la commande de rinçage, vous devrez retirer la commande de rinçage et le couvercle de la citerne.
Si la commande de rinçage est de type bouton, il suffit de la dévisser:
Les commandes de rinçage de type bouton peuvent être supprimées de deux manières, selon le modèle:
- Dévissez l'anneau autour du bouton.
- Ou soulevez le bouton (ou les boutons dans le cas d'une commande à double bouton) à l'aide d'un petit tournevis, juste assez pour atteindre la vis de retenue de la commande et la dévisser.
Soulevez le couvercle du réservoir et posez-le doucement sur le sol.
Trouvez la pièce défectueuse
Si la citerne prend beaucoup de temps à se remplir:
Trouvez la pièce défectueuse
Si la citerne prend beaucoup de temps à se remplir:
- Le problème réside dans le mécanisme de remplissage.
- La vanne à flotteur est probablement endommagée ou encrassée de calcaire.
Si de l'eau s'écoule du trop-plein:
- Trop d'eau pénètre dans la citerne. Le flotteur est mal réglé, défectueux ou encrassé de calcaire. Il ne parvient pas à couper l'alimentation en eau lorsque la citerne est pleine.
Si de l'eau fuit du fond de la citerne:
- Le mécanisme de rinçage est défectueux. Le bouchon ou l'un des joints est usé ou encrassé par du calcaire.
Réparation du joint de la vanne à flotteur
Vider la citerne
- Fermez la vanne d'alimentation en eau.
- Tirez la chasse d'eau.
Dévissez le mécanisme de flotteur de la vanne d'alimentation en eau à l'extérieur du réservoir à l'aide d'une pince réglable.
Retirez le mécanisme de flotteur de l'intérieur du réservoir et ouvrez la vanne pour atteindre le joint.
Saisissez le joint et retirez-le doucement de la soupape à flotteur. Ce joint est normalement en caoutchouc noir.
Nettoyez le joint avec un chiffon et voyez s'il est souillé de calcaire ou cassé.
Retirez le mécanisme de flotteur de l'intérieur du réservoir et ouvrez la vanne pour atteindre le joint.
Saisissez le joint et retirez-le doucement de la soupape à flotteur. Ce joint est normalement en caoutchouc noir.
Nettoyez le joint avec un chiffon et voyez s'il est souillé de calcaire ou cassé.
- S'il est uniquement souillé de calcaire, trempez-le dans du vinaigre.
- S'il est cassé, changez-le.
Monter le joint détartré ou neuf dans la vanne à flotteur. Rincez et séchez les pièces. Visser ensemble les deux parties du mécanisme de flotteur.
Important! Assurez-vous que la lèvre du joint s'insère parfaitement dans la rainure du capuchon du robinet à flotteur.
Montez le mécanisme du flotteur dans le réservoir et reconnectez-le à l'arrivée d'eau. Ouvrez l'alimentation en eau et testez le mécanisme.
Réparation du mécanisme de flotteur
Important! Assurez-vous que la lèvre du joint s'insère parfaitement dans la rainure du capuchon du robinet à flotteur.
Montez le mécanisme du flotteur dans le réservoir et reconnectez-le à l'arrivée d'eau. Ouvrez l'alimentation en eau et testez le mécanisme.
Réparation du mécanisme de flotteur
Si le mécanisme de flotteur ne fonctionne pas correctement, il peut nécessiter un ajustement, un détartrage ou un changement.
Réglage du mécanisme de flotteur
Videz la citerne.
Réglage du mécanisme de flotteur
Videz la citerne.
- Fermez la vanne d'alimentation en eau.
- Tirez la chasse d'eau.
Le trop-plein de la citerne doit toujours être au-dessus du niveau d'eau maximum. L'eau qui coule dans la cuvette des toilettes peut indiquer que le flotteur est réglé trop haut. Procédez comme suit pour abaisser le flotteur et le niveau d'eau:
Dans le cas d'une commande de rinçage de type bouton:
Dans le cas d'une commande de rinçage de type bouton:
- Le robinet à flotteur (également appelé robinet à bille) est actionné par un flotteur (ou bille) rempli d'air, fixé à l'extrémité d'une tige. Pliez cette tige doucement vers le bas pour abaisser le flotteur à la fin.
Dans le cas d'une commande de rinçage à un seul bouton:
- Localisez la vis de réglage sur le rack et dévissez-la pour abaisser le flotteur.
Dans le cas d'une commande de rinçage à deux boutons:
- Ajustez le rinçage complet en vissant la vis de réglage sur le rack vers l'intérieur ou l'extérieur.
- Ajustez la partie affleurante au moyen du petit flotteur pivotant. Le niveau d'eau de rinçage partiel doit être de 25 mm en dessous du niveau de rinçage complet.
- Si le problème persiste, le mécanisme du flotteur peut être encrassé par du calcaire.
Détartrage du mécanisme à flotteur
Videz la citerne.
- Fermez la vanne d'alimentation en eau.
- Tirez la chasse d'eau.
Dévissez le mécanisme de flotteur de la vanne d'alimentation en eau à l'extérieur du réservoir à l'aide d'une pince réglable. Retirez le mécanisme de flotteur de l'intérieur du réservoir et ouvrez-le.
Faites tremper les pièces pendant une heure (ou plus si nécessaire) dans du vinaigre blanc, puis rincez. Essuyez toute trace de calcaire avec un chiffon. Assemblez les différentes parties du mécanisme de flotteur. Montez le mécanisme du flotteur sur la citerne et reconnectez-le à l'alimentation en eau
Ouvrez l'alimentation en eau et testez le mécanisme.
Si le problème est résolu, remettez le couvercle du réservoir en place. Si le problème persiste, vous devrez changer le mécanisme du flotteur.
Changer le mécanisme du flotteur
Ouvrez l'alimentation en eau et testez le mécanisme.
Si le problème est résolu, remettez le couvercle du réservoir en place. Si le problème persiste, vous devrez changer le mécanisme du flotteur.
Changer le mécanisme du flotteur
Vider la citerne:
- Fermez la vanne d'alimentation en eau.
- Tirez la chasse d'eau.
Dévissez le mécanisme de flotteur de la vanne d'alimentation en eau à l'extérieur du réservoir à l'aide d'une pince réglable. Retirez le mécanisme de flotteur.
Montez le nouveau mécanisme de flotteur sur le réservoir et connectez-le à l'arrivée d'eau.
Ouvrez l'alimentation en eau et testez le mécanisme.
Ajustez le niveau d'eau pour déterminer la quantité d'eau libérée à chaque chasse:
Montez le nouveau mécanisme de flotteur sur le réservoir et connectez-le à l'arrivée d'eau.
Ouvrez l'alimentation en eau et testez le mécanisme.
Ajustez le niveau d'eau pour déterminer la quantité d'eau libérée à chaque chasse:
- Abaissez le flotteur pour abaisser le niveau d'eau.
- Soulevez le flotteur pour augmenter le niveau d'eau.
Réparation du mécanisme de rinçage
Vider la citerne:
- Fermez la vanne d'alimentation en eau.
- Tirez la chasse d'eau.
Retirez le mécanisme de rinçage du réservoir en le tournant de 1/4 de tour dans le sens antihoraire.
Une fois libre, soulevez le mécanisme verticalement hors de la citerne.
Retirez le joint du clapet et le joint de la vanne de rinçage du mécanisme et essuyez-les avec un chiffon. Vérifiez leur usure. S'ils sont portés, installez-en des neufs. Faites tremper le mécanisme et ses joints dans du vinaigre blanc pendant une bonne heure (ou plus si nécessaire). Nettoyez le fond de la citerne avec une éponge.
Monter les joints détartrés sur le mécanisme de rinçage: d'abord le joint de clapet puis la vanne de rinçage et son joint.
Une fois libre, soulevez le mécanisme verticalement hors de la citerne.
Retirez le joint du clapet et le joint de la vanne de rinçage du mécanisme et essuyez-les avec un chiffon. Vérifiez leur usure. S'ils sont portés, installez-en des neufs. Faites tremper le mécanisme et ses joints dans du vinaigre blanc pendant une bonne heure (ou plus si nécessaire). Nettoyez le fond de la citerne avec une éponge.
Monter les joints détartrés sur le mécanisme de rinçage: d'abord le joint de clapet puis la vanne de rinçage et son joint.
Ouvrez l'alimentation en eau et testez le mécanisme.
Si le problème est résolu, remettez le couvercle sur la citerne. Si le problème persiste, le mécanisme de rinçage est usé et doit être changé.
Si le problème est résolu, remettez le couvercle sur la citerne. Si le problème persiste, le mécanisme de rinçage est usé et doit être changé.