さて、会場の入り口では（何処かの）サーキットで使用されているペースカーの「EVORA」がお出迎え。
何てったって「EVORA」のパトカーまである国ですからこの程度はまだまだ(^_^;)。
入ってすぐは新旧の「Exige」を展示。
中に飛び込むと、メーカー（当然LOTUS本社）の展示から果てはクラブの展示車両で一杯(^_^;)。
全部をカメラに納める事は出来ませんでしたが、改めて振り返って整理してお伝えします。
「LOTUS」本社の展示は現行の新車ばかり（当然EVORA IPSはあり）なので画像はありませんが、「Driving Academy」で使用の「EVORA」の画像（の切れっ端）をば。
ボディ横のロゴが格好いいっす！お隣のブースは「CTL=Classic Team Lotus」。
展示車両は、
「LOTUS 72」～suffixは聞かないでね(^_^;)。
これはマーティン・ドネリーの名前の入った「CAMEL LOTUS」～typeは聞かないでね(^_^;)。
我らが「NAKAJIMA」の名前が入った、JUDDエンジンの「CAMEL LOTUS」～typeは聞かないでね(^_^;)。
今年は「ESSEX」限定カラーの「30th Anniversary」でしょうか？
確か「Twin Chassis」のType-88（だったっけ？）と向こうに見える「ESSEX」限定カラーのエスプリ。
この車両はかつて「CLUB LOTUS」会報誌の表紙を飾った事もある、オリジナル度高しの車両であります(^o^)。
後は本社を動かして「LOTUS-Renault」のクルマも持って来ちゃうし。
さすがにもう一方の「Team LOTUS, F-1」はムリみたい(^_^;)。ほっと一息付けるのはこんなフォーミュラ。
あっ、蘊蓄を写真に撮っておくべきだった(T_T)。
さて、苦手(?)なフォーミュラーカーはこれ位にして一般路上走行可能なクルマを。と言ってもこの「EVORA」がなぜ「CTL」のブースに？
「BLACK BEAUTY」のカラーリングが好きなのは判るがこのカラーリングはちょっと・・・(^_^;)。
「LOTUS HERRITAGE」の連中は、今回「eleven」が多かったです。何十年目か、なのか？
おっと、肝心の「CLUB LOTUS」には新たに「ELAN SECTION」が加わりました(^o^)。
ここではあの「Ron HICKMAN」をトリビュートしておりました（合掌）。
国内では滅多に見られない、ロータス・カールトン・オメガの綺麗なエンジンルーム。
あと「Paul Matty」は自分の所の「Showroom」からプチお引っ越し。
今見直すと、手前のエランのセンターロックは珍しいですね。 と言う訳で「display」編は終了です。