本日は「CLUB LOTUS Show & Festival～Classic LOTUS」の後編です。
どこまでが「Classic」か少し悩みますが、現行車以外は全て「Classic」と乱暴にくくってしまいます(^_^;)。
まずは「＋２」。 「Paul Matty」のブースに展示してあった「￡5,750」と言う超破格値！
もちろん「訳あり」で、かなり手を入れなければいけないようです。でも売れてました！
お次の「＋２」はてっきり「JPS限定車」かと思ったら･･･
どうもラインが入っていないので違うかな？と思います。「なんちゃって」だったとしたらそのセンスは大した物！
屋根を落としてまさしく「Drop Head Coupe」の「＋２」。
しかも「Zetec Conversion」！ ヘッドレスト付きでも意外になじんでた。
ヨーロッパは意外に少なくて、画像に納めたのはこれだけ。
フロント・ボンネットの左右のロック、仕上げが美しかったのでつい。
そうそう、内装＆シートの張り替えフィーバーはこんな所にも。
そして時代は70年代後半へ。
美しいエスプリS1に「007」のロゴを入れたくなります(^o^)。
「Eclat for Sale !」
ステアリングのセンスが･･･(>_<)。
昨年の「CLUB LOTUS, Show & Festival」で見た「出戻り君」こと、「Excel SA」。
（我が運輸省のリコールステッカーが貼ってあるのですぐに判った）
今はオランダで暮らしているようです(^o^)。
「エスプリ」、「M100エラン（一杯居た！）」の画像はありません<(_ _)>。
最後に、「TALBOT SUNBEAM LOTUS」。
一時真剣に「普段乗り用」に考えたけれどエアコンが付かないので諦めました(^_^;)。
明日は「Modern LOTUS」編の予定です。