忙しかった～。

とりあえず朝は「TOYOTA RAV-4」で出勤。信号待ちで停車した所、積算計が丁度良い数字に(^o^)。

まぁ、普段のアシはどうでもよろしい。
仕事の方は顔だけ出して、突然「本日はお休み！」宣言してばっくれる事に(^_^。
すかさず散髪屋さんでてっぺん以外をカットしてもらって気分もすっきりと(^o^)。

そのアシで「書類」を回収し、愚息を引きずり出して「Garage」へ。
久々に「1971 LOTUS ELAN SPRINT」を引っ張り出し親子で(!?)一路西へ。
途中、「華壱」さんでランチのはずが気がせいて開店30分前に着いちゃったもんでしばし待つ羽目に･･･(T_T)。
その待ってる間にワンショット。

ちなみにこちらも「66,666mile」まであとちょっと(^o^)。

おなかも一杯になった所で今度は北上、「GHB」さんに到着。
まずは友人の「FIAT 500」関係書類の受け渡し。お次はしばし入院「ELAN SPRINT」の申し送り。
そして本日のメインコース（その１）「1968 Vanden Plus Princes 1300ss」の受け取り。

リバース系修理＋メッキ多数＋エンジン改造、に加えて少々板金修理が加わり、ようやく本日退院となりました(^o^)。
愚息にコックピットドリルを伝授、そこいらを一周する内に本日のメインコース（その２）到着！

そう、「2006 LOTUS ELISE S」です。
お仲間の○○さんがやんごと無き事情で手放されるとの事、ならばとお願いして譲って戴きました。
エンジンに「Rover K」を載せた最後のモデルです。

新旧オーナー揃い踏みの記念写真撮影も終わり、帰り掛けに「陸運局」に寄ってすかさず名義変更しました。
午前にゲットした「書類」とは「車庫証明」の事。希望ナンバーの交付日も含めて、全てがこの日に集中！

名義変更自体はスムーズに（実は後で大チョンボ発覚！）、今回の難関は「自動車取得税」申告です。
この「ELISE」、2006年モデルとは言え、新規登録から６ヶ月しか経っていません。
受付のオバちゃんとさりげない丁々発止の結果、思った金額のほほ半分(?)に納める事が出来ました(^o^)。
ところがその後でナンバー取り付け作業中に件のオバちゃんが追っかけて来て、「あの算定金額はA/Cなしの金額だったんですが、そんな事ないですよねぇ。A/C付きならあと+1,400円下さいな(^_^」とのたまう始末。
「いえいえ、英国は大層涼しい国で、このクルマにはA/Cなんぞついてましぇ～ん！」と言い張って切り抜けました(^o^)。（これって脱税？）

さて勝手に命名～「えりりん」こと「ELISE」のファースト・インプレッションは？
「SEVEN」「ELAN」「ELAN+2」「EUROPA（ちょこっと）」「EXCEL」と乗ってきましたが、一言で言えば「現代のSEVEN」と言う所でしょうか？

ともかく、「Garage」まで無事にたどり着き、我が家の一員になったゾ！の記念写真。

ふぅ。
落ち着いた所で「車検証」を見直したら名前が一字違っていました(T_T)。
全く悪いコトすると、かならずしっぺ返しが来るもんですね(^_^。

ともかく、「ELAN S3/SE」と「ELAN +2S」が我が家から去って行きましたが、新しく「EXCEL」と「ELISE」を迎え、これからも楽しくなりそうです(^o^)。