はい、また来ました。
こんにちはｗ
えっと、昨日のF1でシリーズチャンピオンが決定しましたね。
んと、RED BULLのセバスチャン・ベッテルでした。
余談はここまでにして本題に行きましょう(笑)
Rd.15 シンガポール、マリーナベイ市街地サーキット
予選は５位と出遅れる。
しかし、またも直線の早さを生かし直線で２位まで順位を上げ、
その後のコーナーでトップに浮上する。
そこからは順調に行く。が、タイヤがきつくなったLAP９。
ピットインをしようとピットロードへ向かったが勢いあまりピットロードに入れず、
ズルズルのタイヤでもう１周することなってしまった。
大事には至らなかったものの、大幅なロス。
ピットストップはうまくいったが、３位まで転落し、追い上げる展開に一転。
１１コーナーで接触しながらもパス。
ホームストレートで１位も抜き去り１位になる。
しかし、不運はここからだった。
２位に５秒差をつけたところ、狭い市街地コースでなんとスピンを喫し、
３位まで転落し、さらにフロントウイングをなくしてしまう。
そのままフィニッシュしたが、ペナルティで１０秒加算され、
結果５位に沈んだ。
Rd.16 日本、鈴鹿サーキット。
予選は快晴。
ライン取りに手間取るが、なんとか練習時間で攻略し、
予選残り７分。
会心のアタックは１分３４秒６９１でトップに立つ。
その後、各車（CPU）タイムを更新してきたが、届かず
ポールポジション（１位）を獲得。
決勝は小雨。
インターミディエイト（軽い雨用）タイヤでスタート。
１コーナーで自分を含む多重クラッシュが発生する。
しかし、幸運にも自分のマシンにはダメージがなく２位でコースに復帰する。
しかし、次第に強くなってくる雨に苦戦し、
なかなか追いつけない。
迎えた８周め、タイヤが辛くなりピットイン。
ウェット（激しい雨用）タイヤで残りの周回を回ることに。
その戦法は見事にマッチし、１３週目にトップに立つ。
そこからの３周はいいタイムを刻み、トップでフィニッシュ。
１１勝目を記録する。
だが、前戦シンガポールで連勝記録が途切れてしまった。
Rd.１７ 韓国、韓国インターナショナルサーキット。
予選２番手と好位置につける。
決勝はなんと雨。
スタート、１コーナーを慎重に回るが、その慎重さが凶となり、
６位に転落。雨用のセッティングにしてあるため、直線も早さがなく。
大苦戦を強いられる。
しかも、コースは滑りやすく、走りづらい。
そんな中４週目には２位まで順位を回復し、トップを追う。
しかしトップは自分よりペースがよく、離される展開に。
しかも３位が追ってくる。
ピット作業で手惑い、４位転落。
その後ハイペースで追うものの、
順位は３位がやっと。
韓国ＧＰは３位で終えた。
しかし、ポイントランキングは変わらず１位。
チャンピオンは決まっているが、抜く意思はなく、
優勝をねらっている。
はい、こんなかんじで。
今回は不調でしたね。
５位→１位→３位みたいな。
実はもうシーズンすべて終わってるんですｗｗ
まだレポート更新してないので、またこうしんします（汗）
でゎ！
☆れん☆
