なんで神様は
鉄、アルミを錆、腐食するように設定、設計してしまったのか！
ということです
himuです(´・ω・｀)
今日も天気良かったなー
いや～幸せ(^^ゞ
さてさて、今日はね
注文していた部品が届きました
ブランクキーは早く掘ってもらって、こっちを使いたいなー
今のキー歪と、曲がりがあるから使いにくいってか、キーシリンダーに悪い気がして、
気持ち悪い
とりあえず今日は
この折れた、ｂレバー ｃレバーを交換しました
後
ｃケーブル
やはりクランクケースの側のクラッチケーブルの受け側がサビで汚かったので
真鍮ブラシや、ボンスターでゴシゴシしました
その後タイコや、ケーブルの中に注油して
スターターケーブルも替えて・・・
★作業内容
Ｂレバー 交換
Ｃレバー 交換
スターターケーブル 交換
クラッチケーブル 交換
となりました
レバー類はグリスアップ してとても動きがよくなった(^^ゞ
やっぱ新品のレバーの輝きとか、グリスアップ後のタッチはやっぱいいなぁー(´・ω・｀)
後はブレーキ関係はキャリパーやな(^^ゞ
クラッチ側はそんなに軽くならんかったなぁ(´・ω・｀)
替えなくてもよかったかも
ま、変える前そんなに握ってなかったから、実感がわかないのかな
しかしバリオス2ってハンドル切った時にギシギシ音がなるのがいやらしいなｗ
なんてｗ
あれなんでなんだろうと原因を探していたら
フレームにケーブル類の擦れた時の音とか
ヘッドライトの中の配線が軋む音なですな
今度ヘッドライト開けて点検清掃しよう！
てか、うちのバリコ、チョークを開けるとかかんないけど、やっぱもともとが濃いってことかなぁ＿？
今日試乗したけど、やっぱチェーンのジャダー音ひどすぎるｗ
のと
シフトペダル、シフトロッドがやっぱり錆でこちらもギシギシ言うので
今度はそちらを修正していこうと思います
後チェーン買いました
ヤフオクで3800円
とりあえず、職場に専用工具があるから工場長に許可とって、ガシガシやらんとな
後、その時にハブダンパーも交換してしまおう！
ここまで
119300円
