こんにちは!ライダー壱号です。(*^▽^*)


登場以来ものすごい人気であっという間に完売のNinja250ですが、今月より14年モデルが早くも発売となり、嬉しい事にリバーサイドにも沢山のお問い合わせをいただいております。


そんなカッコイイNinja250ですが、この度リバーサイドからHIDカスタム仕様とバイカーズカスタム仕様の2種類のコンプリートモデルを登場させる噂をキャッチしました!


その噂の裏付けとなる画像がコレです!左がノーマル、右がHID仕様です。

HIDの色はある程度選べます。(見易い色は白か太陽光色ですが)
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白っぽい光が凄くカッコイイです!о(ж>▽<)y ☆

試乗車に装着しているのですが、この車両はハイロウ両方HIDにします。

好みでロウだけも選べます。
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価格はまだ未定ですが、ユーザーフレンドリーな金額を目指します!


14年モデルも予約必至なNinja250、バイクの楽しさがたっぷり詰まってます!


お問い合わせは↓↓↓↓↓

《今後のイベント予定》☆=カワサキ公式イベント

・9月28日~29日 CS2 200人一泊ツーリング IN 那須塩原
・10月10日 ブリジストン走行会 BS装着車割引き大 初心者向けスクールもあります!
・10月14日 カワサキグッドライダーススクールin土浦
・10月14日(祝) ナギ モトクロス練習会
・10月23日 リバーサイドSUGO走行会
☆10月24日 カワサキオーナーズU29ミーティング in 船橋 (参加者募集中)
☆11月23日(祝) カワサキモトクロス運動会 

《開催中のキャンペーン》
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・KAZEメンバーサンクスキャンペーン 1~3万円のお得クーポン
・KXに乗ってキミもチームグリーンキャンペーン レースで勝つと賞金ゲット
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こんにちは!ライダー壱号です。ヾ(@^(∞)^@)ノ


暑さ寒さも筑波TTまでという言葉の通り、9月14日の筑波TTが終わったら少しずつ秋の様相を呈してきましたね~。


ツーリングにはもってこいの季節ですねヾ(@°▽°@)ノ


リバーサイドも次の土曜に山梨へ温泉ツーリングに行きます。


最後の週末には一泊ツーリングもありますし、走るにはとてもいい季節でございます。


タイヤ交換の依頼も急激に増え、各ライダーの好みや要望にお応えして何でもお取り寄せします。


GSX-R1000に装着予定のピレリ スーパーコルサSP V2 今話題の新作タイヤです。
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個人的な感想としては弾力を少々持った柔らかいタイヤといったところです。

積極的に荷重しなくてもタイヤが変形してくれるので高いグリップ力と接地感があると思います。

ZX-10Rに装着予定のブリヂストン S20 今ブリヂストンで最も人気のハイグリップタイヤではないでしょうか?
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ライダーインプレではなかなかにタイヤ剛性がありつつ、スムーズに転がる特性を持つタイヤだと思います。

ちょっと荷重を意識してあげれば路面をしっかり掴んでメリハリのある走りをすると思います。


他にもCS2グループ加盟店ならではのタイヤキャンペーンを実施しています。
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乗り心地重視のバイアスタイヤか、キビキビした走りのラジアルタイヤか。

それぞれの好みと用途(あと予算)に合わせてオススメさせていただきます。

唯一路面と接地する部分のタイヤは最も重要なパーツの一つです。

小さな不安でも解消すると気持ちの良い走りが出来ます!

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サーキット走行の経験から導き出す、あなたにピッタリのタイヤを見つけ出します!


まずはご相談下さい♪


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こんにちは!ライダー壱号です。(‐^▽^‐)


9月14日はいよいよ筑波TT決勝当日!泣いても笑っても今日と言う日が始まりました!


朝5時にピットクルーを引き受けて下さったTさん達と合流して、いざ決戦の地へ!
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自分だけのマシンもハイこの通り!
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朝の筑波の喧騒、これからこの地で勝ち組と負け組が誕生します。
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消火用の池も緑のなにかが大量発生!
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パノラマビュー
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レース前の最後の仕上げです。
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ダンロップコーナーからMCコーナーにかけて 苦手です
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予選中 深紅の閃光?
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いいえ、紅の豚でした。
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伏せてるつもり~ 自己ベスト1秒近く更新の1分7秒376 予選25台中23番手でした!マジカヨ orz 
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決勝スタート直前 ほぼ最後尾スタートなので初めてのレースは全部が勉強になりました!
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そしてレーススタート!


やはり最後尾から3番手ぐらいを走ってましたが、途中進路がなくなりラインを外れている間に抜かれ、


MCコーナー左でオーバーランして芝生にコースアウトしてる間に抜かれ、気付けば最下位。


後ろに誰もいないと安心して走れます!


結局そのまま抜く事が出来なかったのですが、最後に前のライダーがチェッカー前にペースダウン。


トラブルかな?と思いつつかわしてそのままチェッカー。


若干不完全燃焼でしたが決勝で実力を出し切れないのも自分の実力、全て今回の反省点とし次回に活かしたいと思います!


今回の忘れもの

・ガムテープ


今回のマシンデータ

サスペンション関係=前後 プリロード/ダンパー全てSTD

タイヤ

前後ピレリ スーパーコルサ SC1

冷間時 F=1.8kg R=1.7kg


スタンダードじゃないパーツ一覧

カウル=クレバーウルフ フルカウル

マフラー=Kファクトリー レース用フルエキゾースト

リアスプロケット=サンスター 46T

リアスプロケットカバー=マジカルレーシング汎用タイプ2

ドライブチェーン=DID ERV3

ゼッケン=キジマ

フロントブレーキパット=カーボンロレーヌ

フロントブレーキホース=スウェッジラインプロ

タンクパッド=ストンプグリップ


他は全てスタンダード


確かな手ごたえを感じたので来年からはバッチリ参戦したいと思います!

これからも応援よろしくお願いします!


一緒に走る方やレースサポートして下さる方も募集中です!一緒に練習しませんか?

初心者のサーキットデビューもお手伝いしますよ~♪


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こんにちは!ライダー壱号です。('-^*)/


14日のレースが迫る中、私は未だ完成していないマシンを作成しております。

市販車をレギュレーションに適合させるのがこんなに大変だとは思いませんでした。

早く準備始めれば良かった・・・


嘆いても時間は戻らないので一つ一つやるしかありません!

昨日はガソリンキャッチタンクとオイルキャッチタンクを装着しました。


※現在の状態
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ガソリンキャッチタンクはここ、リバーサイドで販売しているタンクです。

この状態で一度走行しているので大丈夫!なハズ・・・
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そして問題はオイルキャッチタンク!ルールでは500cc以上の容積が必要。

そうすると調べて簡単に出てきたのはこのキジマのタンクだけ!これを無駄スペースのない6Rのどこに装着しろと?
ライダー壱号の不安定ブログ-1

こちらは本日装着予定のリアスプロケットガード。スイングアームにネジ穴開けて装着します。

すんなり着くのでしょうか・・・
ライダー壱号の不安定ブログ-2

オイルキャッチタンクの装着場所として最終的に選ばれたのはシート下です。

というかここしかありませんでした。
ライダー壱号の不安定ブログ-3

純正状態だとこうなってます。マフラーも変えるのでバルブアクチュエーターは外し、ヒューズボックスは後ろに下げてフレームにタイラップ止めにしました。
ライダー壱号の不安定ブログ-4

ホースの長さ測ったりスペース作ったりで試行錯誤しながら12時前になんとか完成!

もう一生このままにしたいと思います。
ライダー壱号の不安定ブログ-5

シートの前側もカットしてホースが出るようにしました。マシン作りは創造力が必要ですね!創造力のない私は一つ一つの作業がエラい時間が掛かります・・・
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あとやることは~・・・

・リアスプロケットガード装着

・マフラー装着

・タイヤ交換

・ステムナット調整

以上!


もうひと踏ん張り!なんとか参戦だけでもしたい!


初心者入門レースでこれじゃぁ公式レースは大変だと痛感。


でも作るのは一回だけなので頑張ります!


応援よろしくお願いしま~す ヾ(@°▽°@)ノ


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私事ですが、9月14日の筑波ツーリストトロフィーにエントリーしています!


デビュー戦です。


マシンをレース用に作り変えているのですが、アンダーカウルの深さがノーマルマフラーだと稼げないので思い切ってレース用マフラーを買ってしまいました!
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生涯初の自分用マフラーでございます!
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こんな高い物買うのは生まれて初めてなのでなんだか実感がわきません。

大事にしないと・・・(一生使おう)
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レース用カウルはクレバーウルフのフルカウルなのですが、ノーマルマフラーはお弁当箱があるので装着する為にアンダーカウルの一部をカットしました。


しかしそれではレギュレーションの「アンダーカウルの深さは50mmなければならない」をクリアできないのです。


そうして取った対抗策が「Kファクトリーのレース用マフラー購入!」でした。

一本出し フルエキゾーストマフラー

3Dチタン SBL オーバルサイレンサーSBL-B

オイルエレメント ○
タンデムステップ ×
ノーマルステップ ○
センタースタンド -
アンダーカウル ○
オイル交換 ○
音量(db) 105db
集合方式 4-2-1
標準サイレンサー SBL-B100*120-475-53

※エキゾーストパイプ、中間パイプ(4-2)は、ステンレス製です。

¥144,900円(税込)

思わぬ高~い買い物になってしまいましたが、壊さなければずっと使える!というつもりで100年は使いたいと思います。


レース用なので公道走行は不可ですが、装着した画像とインプレは後日アップしたいと思います。


そう言えば前回自作したハイスロットルですが、流石に巻き取り径一気に6mmアップはやりすぎました。

トミンを走ったのですがスロットル開け始めがシビアになり過ぎてビビッて逆に開けられなくなりました。


途中でゴムを一枚剥がしてノーマル比4mmアップに下げたところ、開け始めが少し扱い易くなりました。

これくらいが今の自分には合っているようです。

確か巻き取り径は40.6mmになっているハズです。


以上が自作ハイスロットルの結果でした!本番で活きることを願ってます。


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いよいよ明日は軽井沢モーターパークで行われるCS2オフロードフェスティバル開催です!


どうやら天気はすごく不安定なようですが晴れる事を祈ってます!


リバーサイドからはKLX125の90分耐久にエントリーしました。


タイヤもIRCのIX-09に履き代えて準備万端です!
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ノーマルタイヤでも林道やモトクロスも走れますが、これなら更に軽快に楽しく走れます!

明日が楽しみですー!ムヒヒ
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明日はライダー壱号とお客様2名、合わせて3人一組でこのバイクを使って走ります。


お二人とも初めてのレースですが結果は気にせず雰囲気を楽しんで下さい♪


11月23日にもKLX125のレースがカワサキ主催で開催予定で、それにもエントリーしたいと思います。


モトクロス用ウェアやヘルメット、プロテクターも当店でご用意できます。

リバーサイドで車両購入の方にはサービスしますよ~!


御自身のKLX125にモトクロスタイヤを履かせて一緒に走りませんか?

レース前には練習走行も行きます。

リバーサイドのトラックでバイクと荷物も運びますので興味があれば是非ご相談下さい。


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いよいよ明日9月7日から16日までのリバーサイド初の平日も乗れる長期試乗会を開催します!

試乗車ラインナップも揃いました!


2014年モデル 出たばかりのNinja250スペシャルエディション!
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いまどこを探しても見つからない 大人気のZ250
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軽さとワイルドさがウリのDトラッカーX
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カワサキの400ccフルカウルスポーツならこれ!Ninja400R
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そしてカワサキ自慢の原付二種といえば、そう!KSR110!

この車両はリバーサイドコンプリート仕様の為、排気量が110cc→125ccにアップ!

ワイヤー式マニュアルクラッチも装備してバイクの個性が強く出ています。
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揃いも揃ったりナント5車種!


1台乗って購入前の最終確認にするも良し。


2台乗って比較検討するも良し。


果ては全部乗って自分の好みを発見するも良し!このチャンスを逃さないで下さい。


又、予約をした方、試乗後に見積もりを取られた方は試乗料金をサービスします!

※開催期間中でも試乗希望日の前日まで予約として受け付け無料になります。

※来店タイミングによりすぐに乗れない場合もございます。

ニューモデルは人気の為、試乗予約することをオススメ致します。


外見は小さいリバーサイドは中身をでっかくしています!

小さいお店でもしっかりやりますので、リバーサイドをその目で確かめて下さい。


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・10月23日 リバーサイドSUGO走行会
☆10月24日 カワサキオーナーズU29ミーティング in 船橋 (参加者募集中)
☆11月23日(祝) カワサキモトクロス運動会 

《開催中のキャンペーン》
・免許を取ってよかったねキャンペーン 2~3万円キャッシュバック
・KAZEメンバーサンクスキャンペーン 1~3万円のお得クーポン
・KXに乗ってキミもチームグリーンキャンペーン レースで勝つと賞金ゲット
・バルカン900/W800/ZRX1200DAEG 1.9%スペシャルクレジットキャンペーン
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東京スカイツリーのすぐ近く♪
カワサキ正規取扱店
タイバイク直輸入販売店
KGS・リバーサイド
〒130-0005
東京都墨田区東駒形3-18-9
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URL http://www.riversideshop.co.jp/welcome.html
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こんにちは!ライダー壱号です。(●´ω`●)ゞ


リバーサイドにも来ました!今話題沸騰中のモトクロッサー KX85-Ⅱ!

従来より遥かにパワーを増したこのマシンはモトクロスライダーを更なる高みへ誘います!
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押し引きしただけでもすぐ分かったのですが、とにかく軽い!

なんと車重はたったの77kg!軽いーーー!飛びたいーーーー!
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こんな恐ろ楽しいバイクはいったい誰の手に入るのでしょうか!

リバーサイドで販売してます。金額は車両本体 369,000円


こちらも本日到着 2014 Ninja250 グリーン 538,125円
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リバーサイドのあんしんプランで3度の無料点検が受けられます。


希望者には納車時にスタッフが先導してお送りするサービスもあります。

初めての公道走行も安心ですね♪


ほかにもライディングのコツやアドバイスもたくさん!

ツーリングやライディングスクールもリバーサイドから参加できます。


上手くなりたい人を積極的に応援するリバーサイドは墨田区にありますよ~♪


《今後のイベント予定》☆=カワサキ公式イベント

・9月7日~16日(9日間) リバーサイドカワサキ試乗会

 予定試乗車(KSR110/KLX125/Z250/Ninja250など)
・9月8日(日) CS2オフロードフェスティバル リバーサイドもレースにエントリーします
・9月14日 本所警察バイク練習会 
・9月14日 筑波ツーリストトロフィー(レース・・・エントリーしたい)
・9月21日(土) リバーサイドツーリング 山梨のほったらかし温泉へ行きます!
・9月28日~29日 CS2 200人一泊ツーリング IN 那須塩原
・10月10日 ブリジストン走行会 BS装着車割引き大 初心者向けスクールもあります!
・10月14日 カワサキグッドライダーススクールin土浦
・10月14日(祝) ナギ モトクロス練習会
・10月23日 リバーサイドSUGO走行会
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こんにちは!ライダー壱号です。( ̄▽+ ̄*)


本日納車のお二方の記念写真を撮影させていただいたのでご紹介したいと思います。


KLX125のI様 過去にオフロード経験もあるお客様です。

11月23日のKLX125レースに向けてオフロードの練習行きますのでご一緒しませんか!?
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Z250のI様 あんしんプランでご購入により先導サポートをさせていただきました。

久しぶりのバイクということで試乗車のKSR110にて一回り練習をした後、納車です。
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御自宅駐輪場では段差があるのでとり回しのコツを少々。


これで立ちゴケの確立がグンと減ったことと思います!


「リバーサイドで購入して良かった」とのお褒めの言葉も頂き、大変嬉しく思います!

ヾ(@^▽^@)ノ


ツーリングやサーキット体験走行、バイク練習会にも参加しますので、私と一緒にバイクを楽しみましょう♪


これから永いお付き合いになりますように、どうぞ宜しくお願いします。m(_ _ )m


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こんにちは!ライダー壱号です。≧(´▽`)≦


コレ、なんだかわかりますか?
ライダー壱号の不安定ブログ-1
ゴムです。


そしてこっちはタイのお土産です。
ライダー壱号の不安定ブログ-2

実はですね~、スロットルがワンアクションで全開にできないんですよ、手首の長さが足りなくて。


でもハイスロを買うお金は無いのでどうしたものかと。握り直す余裕はないですし・・・


そこで思いついたのが最初のゴムですよゴム!あれで純正スロットルをハイスロにしてしまおうというワケだす!


そして純正を分解
ライダー壱号の不安定ブログ-3

まず巻き取り径を測ります。36.6mm
ライダー壱号の不安定ブログ-4

ライダー壱号の不安定ブログ-5

そして次に外周を測ります。80mm
ライダー壱号の不安定ブログ-1

あ、コレ貰い物です。便利ですよ
ライダー壱号の不安定ブログ-2

そして厚みを測ります。7mm
ライダー壱号の不安定ブログ-3

測った寸法に合わせてゴムをカット!こんなにたくさん収穫できました♪
ライダー壱号の不安定ブログ-4

次にワイヤーがくる部分にこれを貼ります。


ゴムの厚みが1mmなので一週貼ると一本で径が2mm大きくなるスンポー


だから私は3本貼りました・・・3本。いやしんぼめっ!
ライダー壱号の不安定ブログ-5

そして目印を付けて開度が少なくなったかチェック!

でも目印の付け方を間違えたので意味はありません。
ライダー壱号の不安定ブログ-1

これで全開。巻き取り径が計算だと42.6mmになったので確かにハイスロになってる気がします。
ライダー壱号の不安定ブログ-2

一回の動作で全開まで行けるようになりました。ここから
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これで全開
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でも見た目は完全に純正です。どうです?渋くないですか?
ライダー壱号の不安定ブログ-5

今回の精密データとCGを駆使した解説図
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でも似たようなことを考える人は必ずいるもので、自作ハイスロを作ってる人は他にもいらっしゃいます。


その人はアルミを使ってましたが、私はコーナンで買ったゴム260円でした。


今回のハイスロが必ずしも良いとは限りませんが、最大限の期待と共に次回の練習に臨みたいと思います。ムヒヒ←漏れた笑い


次回は9月10日にトミンに行きたいと思いますー!(ちなみにそれがレース前最後の練習です orz )


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