こんにちは!ライダー壱号です (*^▽^*)


昨日に続いてエントランスのポスター掲示のお話です。


昨日は掲示前の状態をご覧いただきましたがそれがこちら・・・
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そこにこれがこう!
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自慢のラインナップが一同に!

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Zシリーズは250/800/1000がラインナップ!

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展示中の大型車とお似合いで!

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変わって反対側の以前の様子はこう・・・
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そこに2枚キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!
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ネオクラシックの新生エストレアも雰囲気出てます。(反射が・・・)
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こちらはサーキットを駆ける緑の獣たちを鮮やかに表現!
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エントランスが一気に高級感を溢れさせました!
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そして出来上がった全景がこちら!

なんだか広くなった様な気がしてとてもGOOD!o(〃^▽^〃)o
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展示中のNinja1000ABSやZ800、ZX-6RABSは跨って足つきの確認もできます。


Ninja250とZ250は試乗車を用意していますので両方乗って比べる事が出来ます。


免許取り立ての方にはスタッフがゆっくり先導して、私の考えた初心者ルートで走るので安心ですよ。


希望者には発進前に操作説明や発進練習なんかも行います♪(^-^)/


なにかが8%になる前に決めちゃった方がお得な場合もあるとかないとかです~(°∀°)b


是非是非お待ちしてま~す!ヾ(@^▽^@)ノ


《今後のイベント予定》☆=カワサキ公式イベント

・12月14日 リバーサイド忘年会!

《開催中のキャンペーン》
・KXに乗ってキミもチームグリーンキャンペーン レースで勝つと賞金ゲット

・バイクオーナーへのフルサポート 【あんしんプラン】

・大型バイク購入特典 【もっとあんしん】

・家族や仲間との絆が深まる 【お友達紹介システム】

・高性能エンジンオイル体感キャンペーン 【300V】
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こんにちは!ライダー壱号です (ノ´▽`)ノ


昨日は都内某所のあるところでバイク運転の練習が出来ると聞き、リバーサイドでもそういった活動ができないかと現地調査に行って参りました!


そこではかなり以前より有志の方が無償で練習の場を用意して下さっており、バイク乗りにとって聖人の様な方々の努力により今日まで運営されているとのことでした。

お話を伺ったところ「自分たちが遊ぶ為に始めたんだよ!」と言っていましたが、それだけの理由では30年も見知らぬ方々の練習の為にこんな大きな活動は続けられないと思います。

まずはその方々に感謝の気持ちを持って臨みたいとライダー壱号は思うわけです。

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現地の様子を見たところ、一口にバイク練習とは言っても実際の走行風景はかなりハイスピードで、中~上級者ならばスムーズに参加できると私は感じました。

乗り始めてまだ1~2年くらいの初心者の方は、上達したい!という気持ちがあれば大丈夫だと思います。

乗り始めて1年未満の入門者では圧倒されて萎縮してしまったり、それでもついて行こうと無理し過ぎてしまうかもしれません。

全ての人に当てはまらないとは思いますが、バイクをバンクさせることに怖さを感じる場合は、ここではなくカワサキのグッドライダースやサーキット体験走行なんかもバイクの動きに慣れるのに良いと思います。


私は試乗車のZ250で走らせてもらいました。
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ここの方針として初めて参加の人は経験があろうとなかろうと8の字走行を行ってもらい、その後にコース走行をしてもらうというものでした。


時間の関係で8の字だけ走りましたが、Z250軽い!


ハンドリングも軽い!フロントフォークが動いている感覚も良く分かるし、加速力も強過ぎないので本当にバイク入門にピッタリのモデルだな~と改めて感心しました。

あ!営業入っちゃってすみません!!!


最後に私が勝手につけた講習/練習会難易度ランキングです。


100%合ってるとは思いませんが、ある程度の参考にしてみてください。

カッコ内は主催です。


入門:グッドライダース(カワサキ)、安全運転講習会(警察各署)

    オフロード試乗会(各地)

※ツーリングペース:走りを楽しむ事が基本。飛ばそうと思っても決して焦ってはいけない。危険が多い。

トラブルなく怖い思いも一度もしないで帰って来るのが目標。


初心者:サーキット走行会(各地、ツナギの要らない追い越し禁止クラス)

     安全運転講習会のペース速い方(警察各署)

     オフロード小排気量(公道用125ccクラス等)

※ツーリングペース:車線の外、中、内の通りたいところを自在に走れる様に。対向車線には絶対出てはいけない。無理は厳禁。


中級者:サーキット走行会(各地、ツナギ必須でフリー走行になるクラス、ヒザが擦れる人)

     安全運転講習会のペース速い方で自由に荷重移動が出来る人(警察各署)

     オフロードの草レース等(カワサキ他多数)

     ダートトラック

※ツーリングペース:ペース調整や路面状況を自分で判断できるレベルなので自身の楽しいスタイルで。対向車線からはみ出してくる車両まで予測して走れる。カーブミラーでコーナーの角度が読める。


上級者:各種レースなど!私がまだ到達してないのでわかりませ~ん!


今現在の勝手な解釈としてはこんな感じです。


あるガンダムのパイロットはこう言ってました

「知識だけでも・・・練習だけでも・・・」


「速さだけが・・・僕の全てじゃない!」


上達することで防げる事故は沢山あると思います。

自分も家族も悲しまない楽しいバイクライフを送りたいですね!


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こんにちは!ライダー壱号です。ヾ(@°▽°@)ノ


今日はニューモデル入荷ネタですみません。m(_ _ )m


今バイクメーカーの中で一番勢いのあるメーカー「カワサキ!」※感想には個人差があります。

そのカワサキが世に送り出している自慢のニューモデルが本日リバーサイドに入荷となりました!


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フルモデルチェンジのニューモデル Ninja400!

グレーとオレンジ入荷!

しかし申し訳ございません!どちらも既にご予約を頂いている車両となります。

ご予約のお二人は近日中にご連絡させていただきますので今しばらくお待ち下さいませ!


Ninja400SEのグリーンと同じくABSのグリーンも近々入荷の予定です!

こちらはまだフリーの状態なのでどなたでもウェルカム!☆-( ^-゚)v

現在教習所に通っている方には特にABSモデルが安心でお勧めですよ~♪


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今年からトラクションコントロールやパワーモード切り替えが装着されて益々装備が充実した人気車。

Ninja1000ABS ブラックとグレーを一台ずつです。

可変スクリーンや楽な姿勢のフルカウルスポーツツアラーはスポーツもツーリングも楽に楽しめます♪

特典たっぷりご用意していますので跨って足つき確認だけでもお出で下さいませ。

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パワフルでありながら操る楽しみも味わえるミドルクラススポーツネイキッド。

Z800はオレンジとブラックのニューカラーを各一台入荷しました。

元気の良い走りがライダーの感性を刺激する魅力的なモデルです。

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昨年フルモデルチェンジを行い爆発的な大ヒットを記録。

車両の供給が足りな過ぎて予約しないと買えないモデルとして有名なNinja250の2014年仕様も入荷しています。

このホワイトはNinja250ABSです。急ブレーキによるブレーキロック時も電子制御がサポートするので初心者の方でも安心です!

ABSホワイトの他、ABSグリーン、スタンダードのグリーンとブラック、スペシャルエディションのオレンジも1ヶ月に1台ずつのペースで入荷予定です。



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同じく2013年にフルモデルチェンジをしてサーキットだけでなくツーリングや街乗りでも格段に乗り易く改良されたZX6R ABSモデルも1台確保済みです。

ショーワ製新型サスペンションSFF-BPが従来よりも低い速度域でもよく動くので大型車のサスは固いという従来の常識を完全に覆してます。

600ccクラスならではの発進時のトルク不足も36ccが補い、エンストしにくい力強い発進に貢献。

他にもトラクションコントロール、ABSシステム、パワーモード切り替え、スリッパークラッチ&バックトルクリミッターがシフトダウン時のホッピングを抑え、軽いクラッチレバーの操作感となっています。

ライダー壱号は2009年型のZX6Rを所有していますが、このポテンシャルと装備での価格は間違いなく価格以上の価値があると思います。


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今年大幅に改良されたモトクロッサーKX85-2も12月に2台限りの入荷を予定しています。

2013年型より最高出力が約20%アップし全域でパワフルな走り。

中学生くらいの体格から大人まで乗れるので親子で乗って楽しむも良し!

モトクロスを純粋に楽しむも良し!私の様にオンロードの為の練習にも抜群に効果を発揮します!

※感想には個人差があります。


私自身も最近はこの画像の車両(リバーサイドの試乗車です)を使ってモトクロスの練習をしてます。

川越のオフロードビレッジにたまに出没しますので見かけたら仲良くしてやってください。


ちなみに練習の甲斐あってか11月23日に茨城のMX408で開催されたカワサキオフロード運動会のKLX125クラスで7位という自身初の一桁順位を獲得しました!(-^□^-)

やっぱり練習は裏切りませんね!
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でも次回は他の方も更に修練してくると思うので、私ももっともっと練習せねばなりませぬぅぅぅ。


その他のクラスのリザルトはこちら!


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いやん(/ω\)

スタートでエンストしたのは内緒です。。。


以上!リバーサイドの入荷情報でした!


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こんにちは!ライダー壱号です。(≡^∇^≡)


いよいよ寒くなってきたのでオンロードはお休みしてモトクロスに切り替えました!


昨日のお休みは試乗車のKX85-2(ラージホイール)でモトクロスの練習でした。
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これがまためちゃくちゃ速くて公道用とは違う競技用はこんなにも凄いのか!と今は乗る度に感動します。
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マシンが速過ぎてとてもじゃないが自由には乗れないのですが、

恐怖感よりもマグレで上手く決まったポイントの楽しさが優ってるので病みつきになりました!

マグレポイントが少しずつ多くなってコース全域でマグレだらけになったらそれは乗れる様になったということだと私は思います。

また、オフビレはでっかいコース、中くらいコース、初心者コース2つの計4つコースがあるので、

初心者の私でも気にせずコースが走れるのが魅力です。
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平日は人もホント少なくて「今ホントに走って良いの?」ってくらい自由です。
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駐車場の向こうには2個の初心者コース。最初はそこから少しずつですね!
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それでは私も(昨日の事ですが)練習開始です!

テクニック本を片手に基礎のフォームから少しずついきたいと思います。
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この日はCS2グループ店の佐藤社長やウェストポイントの福本社長(名前間違っていましたらすみません)とお会いしてアドバイスやレクチャーをしていただきました。

モトクロスについて何にも知らない私には目からうろこの話がもっさりで、間違いなく前回よりも上達したと感じました。

やっぱり教えてもらうのは自分で考えるより何倍も効果がある時がありますね!


オンはオフの為に、オフはオンの為に、両方の練習をフィードバックしながら楽しく乗ってるライダー壱号です。


ちなみにリバーサイドに来月KX85-2が2台入荷する予定です。

公道走行はできませんが親子で乗ったりもできるサイズなので精神修行にもお勧めかもしれません!

脱草食系男子。※別に私が肉食系というワケではありませんが、体型だけは肉食系です。


KX85-2(ラージホイール) ¥369000

予約受付中!


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お仕事中にたまたま撮影チャンスが来たので撮ってみました!


右:Ninja250SE HID仕様

左:Z250 ノーマル (Z250オーナーの皆さますみません (_ _。) )
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両方ハイビーム状態です
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日中ですがこれだけの差がわかります。夜間は特に顕著になります。

ヘッドライトが明るいと前走車に気づいてもらい易くなるのでちょっと事故防止♪

※眩し過ぎるのは迷惑にもなるのでリバーサイドは35W相当を取り扱っています。
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Ninja250やZ250をあんしんプランでご購入の方にはスペシャルプライスで装着させていただきます!

ロー側のみ10000円

ハイ&ロー15000円

※納車前の整備時に限りこの価格となります。


その他の車両も可能ですのでご相談下さい!


Ninja250のCS2コンプリートカスタムの試乗車展示しています。

フレームスライダーやアルミレバー装着済みで大変豪華な仕様です!

STDもSEもABSでも車両販売価格にプラス5万円!

実車の質感を見るだけ見に来て下さいね~♪(*^▽^*)


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こんにちは!ライダー壱号です。(-。-;)


最近寒い日がボツボツ出てきて冬到来の雰囲気が漂ってきました。


バイクで走ってると首元やお腹から風が入りこんで寒いんですよね~。春秋用ジャケットしか持っていないので冬用が欲しいです。


宣伝ぽいですが個人的にカワサキフェイクレザーブルゾンが欲しいです。中ふわっふわなんですよ。


そんなストリートジャケットが良く似合うバイクと言えば、カワサキのZシリーズ!


丁度2台点検でお預かりしている所です。
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Z800とZ250なのですが、パッと見た時の大きさは殆ど変わらないように見えます。どっちがどっちかわかります?
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ちょっとずらして置いてますが遠近法は関係ありません。

それにしても顔そっくり
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黒のZが夜の街によく合います。

やっぱりZは自然よりも都市の方が似合うような気がします。特に海沿い
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東京ゲートブリッジなんか行ったらワクワクしますね!


オーナーのTさん、Tさん(偶然!)メンテは順調に進んでいます。引き渡しを楽しみにしていて下さい♪


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今日は先日お店に突然現れた旅人さんの紹介です。
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スイス人のこの方はアジアンバイクのショーグンを狩り世界中を旅しているとのこと。

(一応個人情報なので名前は私は伏せます。日本人は凄い気にするけど外国人はそんなの気にしないかな?)


2011年から初めてヨーロッパ、アジア、そして今年は日本からアメリカのシアトルに行って、


南下するとか北上するとか、そしてどこかの街から別のところへ行って、そして帰国するとかしないとか。


あやふやなのは私がずっと英語で話していたから理解できなかったんですよーっと!


でもバイクの事はすごい褒めてました。


疲れにくいし燃費も良いし、なによる軽いのでアジアで川を渡る時に大人3人ぐらいで持ち上げられるから車に積んで渡ったら降ろして。それをその場に居合わせた人達が手伝ってくれるそうで。


なんとも心温まる話を聞きました。


本人が旅の途中に各地で撮った写真をネット上で公開してるのでリンクを貼らせて貰います。

エルネストドットコム


日本ではまず見られない様な雄大な風景や綺麗な景色の数々とアジアンバイクのマッチがなんだかすごいです。


たぶんスイス語(フランス語?)なので読めませんが、適当にクリックすれば写真がいっぱい見られます。


舗装路もなにもない大自然の中を走ってから、この東京に来ると真逆の環境にショックを感じそうです。


これが同じ地球上だなんて、東京にしか生きてない私には不思議でなりません。


こんなところを死ぬ前に一度は走ってみたいですね!


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2014年で大幅にモデルチェンジするNinja400の画像が発表となりました。

カラーは3色+ABSモデル1色

兄弟機のNinja650と同じスタイルとなり、ハンドルが高くなりシートの厚みが増しました。

これにより更に快適なポジションと長距離走行の疲労軽減になり、

ツーリングや帰郷の移動も楽チンです!


下の画像をクリックすると拡大します

是非ご覧ください


Ninja400

キャンディバーントオレンジ×メタリックスパークブラック
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メーカー希望小売価格  649,950円
発売予定日2013年12月1日

Ninja400
メタリックムーンダストグレー×メタリックスパークブラック
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メーカー希望小売価格  649,950円
発売予定日2013年12月1日


Ninja400 スペシャルエディション

キャンディライムグリーン×メタリックスパークブラック
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メーカー希望小売価格  669,900円
発売予定日2013年12月1日

Ninja400ABS スペシャルエディション

キャンディライムグリーン×メタリックスパークブラック
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メーカー希望小売価格  720,300円
発売予定日2013年12月1日

リバーサイドでも先行予約受付中!

モデルチェンジ1年目は人気殺到の為、早くしないと乗れない可能性が高いです。

(特にスペシャルエディションのグリーン)


簡単に無料見積もりとクレジットローンの計算もできますので、ご相談だけでもOK!

お気軽にどうぞ~♪


《今後のイベント予定》☆=カワサキ公式イベント

・11月3日  群馬でバーベキュー日帰りツーリング

・11月9日 オフロード走行 成田

・11月16日 オフロード走行 オフロードビレッジ
☆11月23日(祝) カワサキモトクロス運動会 

・12月14日 リバーサイド忘年会!

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・免許を取ってよかったねキャンペーン 2~3万円キャッシュバック
・KAZEメンバーサンクスキャンペーン 1~3万円のお得クーポン
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普段は明るいが整備を始めると真面目な顔つきになるリバーサイドの若きメカニック 西原です。
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今日はKSR110の初回点検を行っている所を隠し撮りで一枚。


ちゃんとやってますね~。


若干23歳ですがもう5年目のメカニックで頼もしい存在となってます。


リバーサイドの命運は彼にかかってます!?