またもや久々のブログです。
どうして最近ブログの更新が減ったのかといいますと、
それにはちゃんとした理由があります。
一部の方には説明したのですが、
先日、
黒丸の同級生が結婚しました♪
おめでとう♪
…。
いや、
それが理由じゃないですよ!?ｗ
まぁ、
それも含むんですけど。
その友人もバイクに乗ります。
愛車はCBR1000RR。
結婚式の一ヶ月前に、
招待状を持ってきて頂きました。
その時ちょうど黒丸がＷＲの整備してまして、
『ツーリング行こうぜ!!』
と、
誘われたのですが、
黒丸はそれにストップをかけました。
だって、
もし。
もし何かあったら…。
コケて腕骨折くらいなら結婚式もできますが、
車椅子に乗るような事故や、
それ以上の酷い事態にでもなったりしたら、
嫁さんになんて言い訳したらいいのやら（涙）
事故は自分の責任とはいえ、
一緒に走ってたらこちらにも責任ありますよね。
行かなければ事故ら無かったって言われてしまいます。
『あと一ヶ月。せめて結婚式が終わるまで待とう。』
と、
友人を説得しました。
黒丸がこっそり乗っていたのは内緒ですがｗ
…。
…。
…。
そう。
察しの良い方ならお気づきでしょう。
我が身可愛さの保身の為です!!ｗ
まぁ、
結果無事に結婚式も済み、
これからはツーリングも行けるでしょうから、
そこそこブログも更新できるかと思います。
そこそこかよ!?
とか、
言われそうですが、
そこそこですｗ
なぜなら、
今の黒丸には、
人生で最大の好機が訪れているからです。
もちろんＷＲに乗るのは楽しいです♪
しかし、
バイク乗ってるヒマはない!!ｗ
いつか。
ここで報告できたらいいですね～♪
…
さて。
もうこっそりしなくていいのでｗ
プラッとＷＲ乗ってきました。
そして、
ガレージにＷＲを格納しようとして、
スタンド降ろしたら、
『カラン』
と、
どこかから音がしました。
最初どこから音がしたのか解らなかったんですが、
ＷＲの周りをグルグル回って見ていましたら、
↓発見しました。
なんかおかしくね!?ｗ
それを発見して、
以前こなき兄さんが言っていた事を思い出しました。
『バッフル飛ぶよ。』
…。
…。
…これかぁ～ｗ
兄さんに各所のボルトやビスの増し締めをしておくように。
と言われたので、
カバーの増し締めはしたんですよ。
しかし、
インナーバッフルはやってないｗ
既にどんなになってるか予想はつくんですが、
↓カバーを外してみました。
見事にバラバラ!!ｗ
…もう。
しかも、
ワッシャー２個無ぇし!!ｗ
どこに吹き飛んだのやら…。
済んだ事は仕方ない。
それよりも。
↓驚愕の出来事が…。
なんで潰れてんのさ!?ｗ
なんか、
バイスで挟んで潰したようになってるんですけど…。
↓アルゴン溶接割れてるし…。
前オーナーはいったい何をしやがったんだｗ
チームの皆さんに聞いたところ、
バッフル変えずに内径変えたかったんじゃないか？
って事でした。
実際のところは解りませんけどねｗ
とりあえず、
潰れてる内筒を元に戻そうと試みましたが、
焼けたステン硬てぇ!!w
バーナーで炙って叩けばある程度は戻るかと思うんですが、
さすがに黒丸もバーナーは持っていない。
会社に行けばできますが、
仕事中そんなヒマはないｗ
バーナーを使わずにステンを加工する方法はあるんですが、
時間がかかる。
一番簡単な方法として、
↓ハンマーでぶっ叩いてみました。
割れました。
当然ですね。
知ってたよ!!ｗ
もう、
段々めんどくさくなってきました。
でも、
バッフル付けないとさすがに爆音すぎる。
試しにエンジンかけてみたら、
夜中に爆音で走るプロの方々のバイクのような音になりましたｗ
これはさすがにマズイ。
…。
…。
…。
うん。
…。
ぶった切ろう!!ｗ
↓困った時のサンダー切断ｗ
↑４cm程切断しました。
形状も真円とまではいかず楕円ですけど、
これ以上短くすると、
バッフルの意味がなくなるｗ
まぁ、
最悪バッフル無しでも、
田舎なので問題は無いんですが、
エンジン始動時の排気音聞いたら、
なんかＦＩがイキそうな予感がするので付けときますｗ
加工したバッフルを付けて、
試しに走ってみましたら別に違和感無し。
いや、
何かしら変化はあるんでしょうけど、
黒丸には解りませんｗ
多少音が変わったくらいは解りましたけど。
…
日頃の整備はマメにやっていたつもりでしたが、
所詮つもり程度だったって事ですね。
２５０ccのＷＲには車検がありません。
門前の小僧的な黒丸のテキトウ整備で、
何かあってからでは遅いので、
ＷＲを購入して半年も経過したし、
そろそろプロに見てもらった方が良さそうですｗ