【プレイからより多くの喜びを】新たな感動を脳裏に刻み込む武器！

あの時 店頭で一気に姿を消したドライバーがありました

『とにかく曲がらない』

『芯を外してもまっすぐ行く』

そんな口コミがゴルファーからゴルファーへと広がり

一時は欠品が続くほど人気となったのが

【RomaRo Ray Type R PLUS ドライバー】

飛距離だけでない フェースのどこで打っても方向性を失いにくい

その圧倒的な安心感が多くのゴルファーを虜にしました

そして今、その曲がらない伝説が新たなステージへ

『目指したのは曲がらない高反発』

一般的な高反発ドライバーは飛距離性を優先するために

ヘッドの軽量化を軸とした設計の為 重量配分に制約が生まれます

その結果『高反発は飛ぶけど安定しない』そんなイメージを持つ方も少なくありません

しかしロマロの考え方は全く異なり

『軽量化で飛ばすのではなく構造で飛ばす そして構造で曲げない』

『飛距離は欲しい でも曲げたくない』

そんなわがままとも言える願いにRomaRoは小手先の軽量化ではなく

ヘッド構造そのもので応えました

もちろんこの高反発モデルは公式競技では使用できません

しかし スコアを競う日だけがゴルフではありません

仲間とのラウンドを思い切り楽しみたい

昨日より遠くへ飛ばしたい

OBを気にせず気持ちよく振り抜きたい

そんなゴルフ本来の楽しさを味わうための一本として

RomaRoが提案する新しい高反発ドライバーです

TYPE-R PLUS で確立した曲がらない構造を受け継ぎ

適合の枠を超えてついに曲がらない高反発ドライバーが完成

RoamaRo TYPE R PLUS DRIVER SPEED TUNE MAX

当店にて好評発売中です

※ヘッド割れに対応するロマロ高反発サポートあり

Ray TYPE R PLUS DRIVER | ロマロオフィシャルサイト

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T様ご注文ありがとうございます

T様の仕様

ヘッド：三浦技研 CB-302 IRON

シャフト：N.S.PRO MODUS3 TOUR110 S

O様ご注文ありがとうございます

O様の仕様

ヘッド：CRAZY CRZ Full Titan FW 3W

シャフト：CRAZY STF 70 3X

【プレイからより多くの喜びを】

新たな感動を脳裏に刻み込む武器となるよう願っています

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スピードでぶち抜くか 叩いてねじ伏せるか 真逆の2本 飛距離への答えはどちらだ？

『飛距離の常識を塗り替える！？』

かつてヘッドを走らせるシャフトとして一世を風靡した初代FireExpress

リシャフトブームの火付け役となり多くのゴルファーがその飛びを体感しました

あの衝撃が現代のテクノロジーで蘇った

スピードでぶち抜くか

FireExpress RZ

高強度・高弾性のTORAYCA®M40X × T1100Gを採用

さらに六軸組布シートによる軽さと強さの両立

振れば振るほどヘッドが加速しボールの初速が伸びていく感覚

『あと10ヤード』を本気で狙いたい方へ

まさに現代仕様の高速系シャフトです

『それとも叩いて狙うか』

FireExpress　TR-V

こちらは対照的な中元調子

インパクトでしっかりたたける安心感

左のミスを恐れずに思い切り振り抜ける強さ

歴代のPROTOTYPE WHITE・RED・BLACKの流れを受け継ぎながら

元調子特有の粘りをさらに進化したシャフト

暴れない 当たり負けしない それでいて飛ばせる

方向性×強弾道×飛距離

単なる安定系では終わらせない

飛ばせる元調子という新しい選択肢です

性格は真逆

しかし目指したゴールは同じ

もっと飛ばしたい！その想いに応えるために生まれた2種類のシャフト

スピードで押し切るか

コントロールでねじ伏せるか

当店のフィッティングクラブは

GINNICO MODEL 03C PLUS（7月11日発売開始）に装着し両モデル打ち比べていただけます

『この組み合わせ なかなか面白い』

打った瞬間にこっちだと感じる方が本当に多いです

飛距離に妥協したくない　是非一度その違いを体感してみてください

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『ボールが一度しっかり押し込みそこからマイルドに弾きだしていく感覚』 まもなくです！

『飛ぶだけでは物足りない』

クラブに触れた瞬間から所有する喜びまで感じさせてくれるクラブ

大量生産ではなく細部までこだわり抜いた発想から生まれたNewモデル

【GINNICO Model03C PLUS】

大手メーカーから高性能なドライバーが数多く登場している中

クラブ好きの心をくすぐるのは既成概念にとらわれない

開発陣の本気や挑戦が詰まったクラブに心動かされる方もいるのではないでしょうか

Model03C PLUSが挑戦したのは

フェースからボディまでを一体成型したフルカーボン構造を採用

ソールの一部を除き接合部を極限まで減らしたシームレス設計により

素材本来の性能を最大限に引き出しています

33層にも及ぶカーボンレイアップによってフェース中央は高い反発性能を実現

インパクトで生まれたエネルギーを効率よくボールに伝え 力強い初速を生み出します

そしてこのドライバーで特に印象的だったのが打感

カーボンドライバーというと

軽い打感　乾いた打音

そんなイメージを持たれている方も多いかもしれません

しかしModel03C PLUSはその印象とは少し違います

ボールをしっかり受け止めわずかに押し込んでからターゲットへ送り出すようなフィーリング

気持ちよく振り抜いた直後には想像以上の初速と伸びのある弾道

性能だけでなく打つ楽しさまで追求したドライバーに仕上がっています

『発売まであと少し』

試打シャフトは後日改めてご案内致します

明日7月1日水曜日は定休日を頂きます

ご迷惑をお掛けしますがよろしくお願いします

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