ランプ小屋紹介
目下の最後は三条駅

と言っても琴電や京阪の三条ではなく
新潟県三条市の三条駅。

かつて特急が多数停まって弥彦線乗換駅だった東三条、上越新幹線の燕三条、古い街道沿いの北三条に比べると地味でありますが、官営鉄道からの駅ならではの遺構があります。

まず駅の外から近づいてみます。

下り線ホーム上に小屋があり駐輪場から少し見上げる格好になります

なんか爽やかな絵

小屋に比較して大きな窓に木のよろい戸がはまっています。

テクスチャ

我々素人がレンガ積みの絵を描くと、大概長手積みの図を描きがちてす。

レンガの細長い面を出して1段目の上に長さ半分ずらして２段目に積み、3段目はまた半分ずらす積み方。

ですがこの長手の1/4ずらして次を積み、そのまた次は1/4反対にずらしてもとに戻る。

ランプ小屋に限らず建築物でも擁壁でも塀でも初めて見ました。

この積み方や長手積みの弱点は壁の厚みが出せないことで、レンガの短い方の10cmにしか出来ないこと。

小さい小屋ならこの壁熱で持つのか？瓦屋根なのに。
ぜひとも内部も見てみたいものです。

さてホーム上から見ると

やっぱり窓が大きい

説明書

新潟県には前に挙げた二本木駅のほか磐越西線の山都、馬下にもランプ小屋があるようです。

なおWikipediaによるとランプ小屋建設は開業時でなく1912年（明治45年）3月とのことで、ランプ小屋としては最後期のようです。

正面
入口の上に突き出した庇が特徴

屋根浦
可燃物を貯蔵する倉庫なのに木造の構造を載せており
コンクリート部分含めて後年の改造があったのかも知れません。

入口の脇を見ると、壁厚はレンガの長手（21cm）あるようで、いよいよ壁の構造が謎

かつては12輌など長い列車が着いたホーム

色んな事を見てきたのでしょうね。

三条駅のランプ小屋