【PCX】キタコ PCX 125専用 タンデムバックレスト取付

後ろからのボリュームアップの為にキタコのタンデムバックレストを購入しました。

メーカー品番 : 652-1426000
商品コード : 100525770

ヤフオクで13,000円で落札！！

こちらの商品は穴開けが必要になります。お店に頼むと工賃が高そうなので自分で取り付けることにしました。

以前CDD-1020を購入しましたがなかなか使用機会に巡り会えず、今回初使用です。

■今回活躍した道具

・CDD-1020
・18mmホールソー
・2mm、4mm、5mm、6mmのドリル刃
・KURE 5-56
・紙やすり
・ドライバー
・Rig内張りはがし

シートを上げるとリアカウルを止めているネジが２つあります。ネジを外し、ツメを折らないように気を付けて外します。

リアカウルの後ろに穴開場所のガイドラインが４つあります。ドリル刃を2mm、4mm、5mm、6mmの順に大きくします。6mmの穴が開いたら18mmホールソーの中心の刃が入りますのでブレずに穴を開けられます。









タンデムバックレストの取付説明書には「18mmの方が綺麗ですが、位置決めが困難と思われますので20mmくらいが無難です。」とありましたが、18mmで挑戦しました。ホールソーは持ってなかったので近くのホームセンターで購入しましたが1,880円と高い･･･。



CDD-1020のドライバ先端に紙やすりをグルグル巻き付けて歯医者さんになった気分で仕上げます。

PCXに取り付けて終了です。











リアのボリュームアップしたいにお勧めです！

【PCX】オイル交換 - 第2回目

走行距離940kmで2回目の交換です。1,000kmまで引っ張りたかったのですがやってしまいました。

午前中に1ヶ月点検をやったのでその時にオイル交換もしたかったのですが、前回G1しかないと言われ自分で挑戦。

バイクのオイル交換は初めてです。

用意した道具

・12mmレンチ
・廃油処理パック
・ホンダウルトラS9 10W-30
・オイル入れ（1L用）
・ブレーキクリーナー



E1を入れようと思っていたのですが、S9が思ったより安かったのでS9（近くのホームセンターで1,250円）にしました。

オイル交換を行う前に5分くらい走行します。エンジンオイルを暖めて排出しやすくする目的です。

センタースタンドだと受け皿が干渉するので、サイドスタンドを下ろしてドレンボルトを緩めます。



ドレンボルトが落ちないように気を付けて外します。オイルが出なくてなっても車体を左右に振るとけっこう出ます。



新しいオイルと古いオイルを比較してみました。交換後440kmしか経ってなくても汚れているのが分かります。



ドレンボルトをブレーキクリーナーで洗い、しっかり締めて0.8Lほどオイル（S9）を入れます。



ゴミは廃油処理パックでしっかり吸収。

お店に頼んでもいいですが、自分で交換することによってオイルの汚れをチェックできるのでPCXにより一層愛着がわきます。

【PCX】1ヶ月点検

ドリーム店から1ヶ月点検のハガキが来ましたので行ってきました。

毎日楽しく走っていたのであっという間の点検です。

ドリーム店で待っている間、店内のバイクを見て回ると、あるよあるよPCXが4台も･･･。

白2台、黒1台、赤1台でした。しかも全ての値段の所に「売約済」の札が･･･。あいからわずすごい人気なんですね。

整備士に問題無いと診断され点検終了。