先日のレース後にホースを変更してレイアウトが若干変更されてから初チャンプです。
路面はすっかり夏路面ですね。
このタイヤがバリグイ
BKバーレッド。
クレイ路面の時は全く食わないタイヤなので、完全に夏路面です。
で。
前回の記事でコンバット出ろと書いといてほっぽりっぱなしもなんなので😅一応私の初日テストの結果でもデータとして出しときます。
マシンはいつもスーパーストッククラスで使用しているB6.1です。
モーターはR1WURKSのウルトラプレミアム
で、ストックで一番肝心なセッティングはやっぱりギヤ比。
私の場合はスパーギヤはスリッパーレスのダイレクト仕様なので、キンブローの66Tスパーを使用してます。
最初は13.5Tの時と同じ31枚ピニオンからスタートしましたが、ストレートが半分以上頭打ち。という事で、ピニオンを33Tへ。
ストレートが明らかに速くなって、今のレイアウトには丁度良い感じです。走行後のモーター温度も50度未満。ファンをEXOTECのモーターカンに取り付けるファンマウントでベタ付けしてるのもあるとは思いますが、最近のストックモーターはクーリング性能が高いですね😁
で。ストックのセッティングはこれで終わり😅その他はスーパーストックの時と全く一緒です😅
以前はとにかくパワー重視で、重量も1505gとかギリギリ狙いでしたが、今は扱いやすさ重視で、重量も1570g付近です。パワー重視だとどうしてもピーキーで、ミスしやすいですし、レースの5分間をノーミスで走った方が多少ラップが遅くても結果的には速いので。
ギヤ比も下から回らないように出来るだけ大きいピニオンを使って少しモーターがトルク負けする感じにセッティングしてます。モーター温度と相談になりますがね😅なので、太いローターとかもトルクが上がってしまうので基本的には私は使いません。
と、こんな感じですね。
とりあえず、レイアウト&ストック初日でしたが、結果はまずまずじゃないかなーって感じです。フィーリング的にはもうセッティング完了かな😅最近セッティングを詰めるって事を全然やらなくなっちゃったなー😅
ま、とりあえずコンバットマニアリ戦までバギーはストック一本で練習しまーす。