昼間は暖かい日が続くようになったなぁと思います。

ずっとこのくらいだといいのになぁ(^_^;)

でももう少ししたら、山は新緑に。

抜けるような青空に新緑。

カメラとおべんともって出かけたいな。

最近、ちょいと胃腸の調子が良くないのでこちらをいただいてます。
 
といってもまだ2日目で、効果の実感はまだない。

もうしばらく続けてみよう(*^^)

 すっきりとっても気持ちのいい天気な1日でした(*^^)

明日もこんな風に穏やかだといいな。

今日は朝からTVで特集が。

東京ディズニーランドが開園30周年なんですね。

確かにCMたくさん流れていたなぁと。

にしても、朝から1万5千人が並んだとか、ほんとすごいなぁ。

累計では5億人以上が入園したそうですね(@_@;)

ゆっくりなんて難しくできないことだとは思うけど1度行ってみたいなぁ。

なんてことを思いながら、リアル夢の世界へ向かいましょう(笑)

そうそう、先日こんなものをゲットしました(*^^)v
 
山陽新幹線に登場した「カンセンジャー」。

ネーミングはともかくとして、なかなかかっこいいのでは。

列車ともども人気出るといいけどなぁ(^_^;)

天気崩れるっていってたのに起きてみるとめっちゃいい天気。

改正後、パチリしていなかった新幹線を撮ろうと、ささっと準備して出撃。

この改正で山陽区間に久しぶりに復活した16両「ひかり」。
 
 東海のNなし700系「C30編成」でやってきた「ひかり441号」。

検査のために設定されている列車だと思ってたから
西日本の「B編成」でやってくると思ったのに(@_@;)

ま、勝手な思い込みは置いといて、この列車通常の「ひかり」と自由席の
設定が異なってました。通過駅が少ないからかな・・・。

つづいてやってきたのは完全に確認不足だった16両「ひかり」。
 
東海の「Z71」でやってきた「ひかり491号」。

後で時刻表みてみるとこちらは「ひかり」らしい停車駅でした(ん?)。

このまま帰るのももったいないので、凸に会いに厚狭駅へ移動。

到着し改札の外から構内を見渡してみると・・・いない。

送り込みの時刻が変更になったのかな。

こちらも事前調査不足なので、また後日訪問することに。

で、やることなくなりお世話になってる掲示板見てると銀釜が上ってくる
との情報をキャッチ。

行きましょってことで移動開始。

移動中どこで迎撃するか考えながら、昼食をパクパク。

以前撃沈したスペースワールド駅へ。

このころからうす暗くなり風も強くなってきた・・・むー。

待つことしばし・・・

やってきました銀釜「EF81 304」牽引の1152列車。
 
 途中で少し置いてきたみたいで非常に身軽でした。

後ろのタンクコンテナ。検査明けなのか2個ともピカピカでした。

さて、最後はどうするか・・・いつもの場所でしょってことでまたまた移動。

到着時には雷が落ち、雷鳴が鳴り、強風が吹き、大粒の雨が降ってました。

と・こ・ろ・が・・・

なんと列車通過時にはうす暗くはありましたが雷、雨どちらもぴたり(*^^)v

ファインダー覗いていると・・・おーーーーーーっ!

 
今日の5775列車は北海道からやってきた「DD51 1147」牽引でした。

本線走行シーン初めて撮ることができましたヽ(^o^)丿

でもやっぱり国鉄色がいいなぁ・・・。

と、まったり過ごした週末もおしまい。

明日からは外部機関の検査受検週間(>_<)

ま、普段どおりでがんばりましょ。
 

明け方淡路島付近を震源とした大きな地震があったようですね。

関西、四国方面にお住まいの方、おけがなどはありませんでしたか?

余震の予想も出ているようです。くれぐれもご注意ください。

そんなニュースからスタートしたすっごく天気の良かった1日。

お昼過ぎからぶらりおでかけ。

帰りに立ち寄った駅でパチリ。

 
平成筑豊鉄道 中泉駅

夕陽が差し込む待合室でしばしぼーっと過ごす。

駅舎内の理髪店からはラジオの音声が。

普段のドタバタなんか忘れてまったり。

しばらくして上り列車がやってきた。

 
410号「炭都物語号」

どっかで聞いたことあるようないいまわしだなぁ(^_^;)

そんなことはいいんです。

つづいてやってきた下り列車。

 
501号「へいちく浪漫号」

イベント車が撮れたのは運がよかったのかな・・・。

この駅に来たのは2度目。

今度は朝から沿線をぶらりしてみるか(*^^)

明日もぶらりと思ったけど天気悪そう。

さぁ、どうしたものか・・・。

 
待ちに待ったといった感じかな。

KATOより関門専用機であった「EF30」が発売されました。



以前、Tomixより発売されていましたが、もう何年も再生産されて
おらず、中古でも見かけることの少ない機関車。

その出来はというと、もちろん近年の新製品と同様のディテール
が再現されていてかっちりとしたKATOらしい出来かなと(*^^)

ということで20年近く前に購入したTomix製と並べてみました。

 

過去のものも、その時代からすると秀逸にまとまっているなと。

前回は1両しか導入せず重連運転ができなかったので、今回は
2両購入。これで重連貨物が再現できます。

あぁ、思いっきり運転したいなぁ(*^_^*)