タイヤ規定について、明確に定めておきます。
下記に示すもの以外で、ご自身で判断が出来ないタイヤの場合は現物を持ち込んで頂いた際に判断させて下さい。
オフロードカーはタイヤの種類が星の数ほどあるので私もどんなタイヤか知らない、把握できていない物も非常に多いです。
〇 OKタイヤ 〇
主に小さなピンが密集している柔らかいタイヤやリブタイヤ全般はOKです。
・当店で販売しているタイヤ
VP-PRO グリップズエボ カクタスエボ ターボトラックスエボ ラウンデルリブ
Jコンセプト ダブルディーズV2 リップス グルービー
リックサイドデザイン ４EVER スクエアラッシュ
ヨコモ バレルH ガンナーH ソルティックS
プロライン 4-RIB
・当店で販売していないタイヤ
プロライン ホールショット
ヨコモ RO1.0純正タイヤ
京商 ダートマスター純正タイヤ ターボオプティマ・オプティマミッド純正タイヤ
タミヤ ワイドグルーブドタイヤ
スイープ スクエアアーマー TRI-RIB
LCレーシング BHC-1ダート用タイヤ
△△ 規制有りタイヤ △△
ブラシレス17.5T以上、ブラシ23T以上のモーター搭載車両のみ使用可
ブーストターボ不可
JMRCA公認モーター不可（過去に公認されていたものも不可）
ギヤ比８．０以上（ギヤ比が不明な場合は、キット純正のギヤ比にしてください）
使用可能モーター例 GFORCEネオファスト ホビーウィングジャストックG3S ヨコモZERO3 タミヤスポーツチューン
リックサイドデザイン リーガルスタッズ
GFORCE ジェノバ純正タイヤ オプションのソフトタイヤ
タミヤ ラリーブロックタイヤ デュアルブロックK・Cタイヤ クラッドバスター、ランチボックス、コミカル系などのビッグタイヤ系全般 BBX純正
京商 ダートホグ純正タイヤ
×× NGタイヤ ××
スパイクタイヤ全般
ビッグタイヤやコミカル系もスパイクピンが生えているものはNGです。
例）タミヤ スタッドスパイクタイヤ スクエアスパイクタイヤ
主に復刻系によく使われています。
DT-03やTT-02Bの一部キットにも付属していますね。
ブロックタイヤ全般
例）ホットショット純正タイヤ
カーペット・人工芝路面用タイヤ全種類
例）シュマッカー カクタス カクタスフュージョン ミニピン等
LCレーシング キット付属タイヤ
〇ジャイロ使用時のパワーソース規制〇
ジャイロを取り付けて走る場合は「OKタイヤ」を履いていても、「規制有りタイヤ」に準じたパワーソースで走行をお願いします。
ハイパワーで握り倒してジャイロ効かせながら走るのはNGです。
タイヤ＆ジャイロ規定については以上になります。
本音を言うとOKタイヤ以外は全てNGにしてしまえばここまで細かく記載する必要は無いんですが・・・
少しでも多くの方に土路面のサーキットを楽しんで頂きたいのと、なるべく門戸は開いておきたいので今は考えていません。
楽しんでほしいならタイヤフリーにしてよ！って方も居ると思うんですが、もうホントにコースメンテナンスが大変すぎて私の体力がもたないので許してください(笑)
フラットダートやそれに近いコースはタイヤフリーの代わりにパワーソースに規制を掛けてますよね。
RC-BIGJUMP八鹿はOKタイヤならパワーソースはフリー、ブースト・ターボも可にしていますので何卒ご理解頂きますよう宜しくお願い致します。
今後も様子を見ながら改訂する事はあるかもしれませんが、OKタイヤを規制・NGタイヤにすることは絶対にしません。
規制タイヤがNGタイヤになる可能性はあります。
（9月5日追記）
未掲載のタイヤにつきましては、直接私に確認を取って今まではOKとしていた物でもNGを出させていただく場合があります。
その様なタイヤは今後確認ができ次第、こちらの記事に随時追記していきます。
様々なタイヤで遊びたいお客さんの気持ちも汲み取りたい思いはありますが、それ以上にコースが荒れ果てては維持管理が追い付きません。
何卒ご理解ご協力宜しくお願い致します。