さて、Twitterの方ではすでに情報を出しておりましたが・・・
YD-2MにYD-2Zのギヤボックス、適合確認できました！
— ラジコンシャーシ工房【楽し走】 (@rc_tanoshi_so) September 14, 2021
メカ配置の自由度がとても高いので、YD-2Zからのコンバートが1番良さそうです！
モーターは正トルクで使用することになるので、フロントの接地感も期待できるかもしれません。#yd2 #yd2z #yd2m #ラジドリ #yokomo pic.twitter.com/OGiC7uCUc9
YOKOMO様より発売のYD-2Zが、小加工でYD-2Mに適合することが分かったので、記事にまとめてみようと思います。
すでにお持ちの方は以下のパーツをそろえて頂ければ、Z化することが出来ます。
（ここは標準ホイールベースも共通ですが・・・）
・Y2-302Z YD-2Z用 トランスミッションケース
・Y2-003Z YD-2Z用 アッパーデッキ/ポスト Rブレースサポート
・Z2-009R3 DTM/CAL3用 リアアウターサスアームピン
・Y2-304Z YD-2Z用 アルミ製モーターマウント
このうち小加工が必要なのがこの部分です。
（画像は加工後です）
この部分、ウチのアッパーデッキの形状が悪く、微妙にハマりませんでした・・・
こんな感じになります。
ですので、出っ張っているところをヤスリ等で削ってください！
すると、こんな感じになります。
また、この部分ですが・・・
穴位置が片方ありません。
こんな感じですね。
また、穴位置なしのほうがバッテリーと干渉しますので・・・
前後を入れ替えて使用してください。（或いはカットしてもいいと思います。）
また、YD-2Mの売りであるバッテリー位置の関係ですが・・・
このバッテリー位置を使用したい場合は、もう一工夫必要です。
YD-2Eで使用する、アッパーデッキとギアボックスを接続するパーツ（アッパーデッキマウントというそうです。）をこんな感じにカットします。
或いはTNレーシング様やカミカゼファクトリー様よりこんな感じのアルミパーツが出ていたと思いますので、それをご購入いただければ・・・
こんな感じのレイアウトが可能です。
YD-2Mオーナーの皆様はぜひお試しください！