SRPxSRF KADOTERU

神奈川県のRCオアフサーキットさんがコースをリニューアル❗️ 峠スタイルに‼️


岡田店長さんがインスタやXに走行動画を上げて頂いているので事前に走り方を研究できます。


そんな中、常連ぐっちさんの走りがとってもカッコいい❗️


ライン、ゾーン、角度が素晴らしくて参考になります‼️



https://x.com/RCoahu/status/2045773475391098944/video/1


私もカッコよく走れるように頑張ろー‼️

あ、後ろのブロックの土手などグッチさんの作品です。オリジナルフェンダーとかも作ったりと運転も工作も器用‼️


コースはまだまだ進化していくので楽しみ‼️



お久しぶりのテック兄さん

どちらも塗りがカッコいい❗️

電飾もカッコよかったな〜



そしてこちらもお久しぶりコジャさん❗️

ABCボディにアディクションエアロとSRPドアノブ装備‼️丁寧な仕上がりでカッコいいです❗️


さて私のLP86 SRFリアルサイズシャーシ。かなり元気な走りで楽しい〜

まだまだ伸びしろがあるので更にバランス見直しでコントロール性をアップだ‼️ ちなみにジャイロは無いです。フォースフィードバックセルフステアは次のラジドリの未来の姿だと勝手に信じています。😆


そうそうMRC中経タイヤの溝有りバージョンを5ヶ月程テストしまくりました。

溝のおかげで振動が吸収されるのか音が静かでセルフステアにしっとり感が出ます。粘り感も好印象でお気に入りです❗️


⚫︎モーターは380サイズが標準

⚫︎ホイールハブはリアルグレード用の小径と通常の12mmサイズの二種類が付属。小径ハブ用ホイールは後々販売予定らしい。


⚫︎キット素組のホイールベースは247mm

その他はオプションでプロペラシャフトが別途必要

240mm   253mm  258mm  273mm4種類

こちらはキットと同時に購入可能みたいです。


⚫︎素組で対応するボディ

AD-RB2A  PANDEM S13シルビア  241mm(何故か狭い⁉️)

AD-RB8A  NISSAN 180SX PANDEM  247mm

AD-RB4-1  PANDEM TOYOTA GR Supra (A90)  247mm

AD-RB7A  TOYOTA GR SUPRA HYCADE  247mm




プロペラシャフトは前後にクリアランスあるのかな?

許容範囲は不明ですが。


ちょっとs13と180のホイールベースの数値違いが気になり手持ちのボディで検証。


フェンダーアーチトップにマーキングして2台を重ねるとあまり違いを感じないような。


元々アーチが前後に広いので対応は問題ないかも。

さてどのボディにしようかな〜