新しいロードバイク（フレーム）買いました！！！！！（買ってもらいました）
こんにちわ
hagiです。
いきなりですけど、紹介します。
NEW フレーム
「GIOS AEROLITE 2017」
.......ですっ！！！！
なんとラスト一本を確保しました笑
まずご存知ですかね？
実はジオスもカーボンフレームあるんですよ笑
.........知ってますよね
でもなかなか珍しいでしょ
ジオスでカーボンって笑
こいつのスペックをいうと
フレーム素材は東レ30Tハイモジュラスカーボン
BBは安心のJIS規格、カーボンフレームはプレスフィットが多いですが、自分で組み立てるのを考えるとネジ切BBのほうが組みつけも交換も簡単だろうと思いました。
ヘッドはオーバーサイズ
一応エアロフレームを謳っていますが、見た感じそこまでエアロエアロしてないです笑
気になる重量は900g(フレーム) 380g(フォーク)なので900+380=1280gと、最近のカーボンフレームにしては重め？
まぁグラム単位の違いなんて分かるわけないんですけど笑
特徴的なのはシートポストの固定方法ですかね、写真はまた後日載せます
んで肝心の組み立てはフル105で組みます
それ以外のパーツ（ハンドル、ステム、サドル等）は父親から譲り受けたロードバイクからとってきて組みます。
ちなみに譲り受けたロードバイクがこれ↓
「Raleigh CRT 2006」
ラレーCRTです。
2006年モデルなのでもう１１年目
まだまだつかえますが
やはり新しいのが......カーボンフレームが.......欲しくなってしまい
んで父親も学校のテストをがんばれば（クラス１０位以内）買ってやると言ってくれていたので
最後の最後ぐらい（このあともう一回テストがあるということを知る）頑張ろうと思い
いままでクラス順位13位止まりでしたが、なんとか9位に割り込み
買ってもらえることになった。
と言う次第であります。
ちなみにラレーのスペックはというと
フレームはアルミで日本の新谷工業製
なんと重量は1300g！！
カーボンと100gしか変わらないという
これを知ったときはかなり驚きました笑
いままでこんなに軽いフレームに乗っていたのかと笑
シフタ―はST-4400今のティアグラST-4700から数えて2こ前のモデルですがかなり優秀です。
あのシフトの度にカチッという感じは好きです
フロントディレイラーはFD-4400、シフタ―と同じティアグラですが
リアディレイラーはRD-3500、今のソラR3000系のひとつ前です。
もともとは4400系のリアディレイラ―がついていたんですが、自分のセッティングミスで
一番軽いローギアに入れたときにホイールに巻き込まれて壊れてしまいました......
ブレーキはBR-3500です。
もとはテクトロブレーキがついていたのですが行きつけの自転車屋の店長の勧めでソラに交換、違いはかなりありましたね
下りの安心感が違います笑
クランクはFSAのゴッサマ?です56/39とかなりアウターが大きいです。
スプロケットは9s14/25です。
ホイールは店長おすすめのアンブロシオのリムに5800のハブで組んでもらいました。
純正でついてたやつはリアハブがグリス切れの状態でずっと乗っていたらしくフリーボディーとベアリングが死んでしまったので、買ってもらいました～
これがなかなか純正ホイール（シマノのの何か）に比べてかなり固いですか登りが楽になりました。
とりあえず今回は以上で～す。
次回は組み上がった様子とフレームの細かいところを紹介していきま～す。