細かい作業

さぁ、そんなわけで モンキーネタばっかだなぁ‥(´∀｀;)

まいど！ rayです♪(･∀･)ノ

今回は 細かいパーツをチョコチョコと付けてみます。

つーわけで、

ウインカースイッチ。

４Ｌモンキーは ライトスイッチはメインキーのとこだし、

だからモチロン ハイ･ローの切り替えなんて付いてないしｗ

ハンドルに 直接ネジで止めるという ヘンテコなスイッチだったんですが‥

ハンドルを交換すると これが付けられなくなるんですわ(=∀=;)

なので、今回は エイプ５０用の Ｌスイッチを使ってみます(･∀･)

４Ｌモンキーは ハンドクラッチなんて無い、

遠心３速の カブみたいなエンジンなので レバーホルダーはいらなくなりますｗ

糸ノコでザックリ切って、ヤスリで角を落として‥

装着完了！

え？　何？　スイッチの横？

ああ‥

ホーン何処かに落としてきちゃったから‥(=∀=;)

まぁ、あれだ。

ギャグ(;´∀｀)ﾉ

どのみち 爆音すぎて ベルなんて鳴らしたところで 聞こえないっすよ(=∀=;)

まぁ、そんなわけでね。

とりあえず‥ここらでまた 一区切りしちゃいます(･∀･)ﾉｼ

自立！

さ、そんなわけで モンキーネタは まだまだ続くｗｗ

んちゃ(･∀･) rayです♪

まー ステム取り付けについて アツク語ろうかと思ったけど、

これ マニアックなネタっつーか わからん人には スゲーつまらない話になるんで‥

写真もないし 割愛させていただいちゃいますm(_ _)m

そんなわけで・・

リアサスは とりあえず ノーマルをつけておいて‥

フロントフォークを仮付けしたら‥

前後のホイルをつけまして‥

ハンドルは 店の裏に転がってたヤツを使ってしまおう‥ｗ

そして ついに！ モンキー自立！！

うっわ なんかスゲー違和感‥ｗｗ

ハンドルかぁ？ それとも ノーマルサスのせいか？

あ。

これだよ コレ↓

なが～いｗ (ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ

やっぱ ８センチも伸びると こうなっちゃうか‥orz

みんな よく １６センチロングとか入れるよなぁ‥(=ω=;)

つーか 目立ちすぎ‥orz

ラッカーで 黒く塗っちゃうか？ｗｗ

とりあえず もう少しノーマルっぽく見えるように 細工してみよう‥ｗ

さて、大雑把に 形になりました(･∀･)

あとは外装を組みながら 足りないパーツを確認していきます‥が‥

ここで 区切り。

まだまだ続きます(;´∀｀)ﾉｼ

作業中～

さ、そんなわけで、続き ね(･∀･)ノ

まずは あらかじめ ゆるめておいた ネジをはずして‥

パーツを 大雑把に はずしていきます☆

ネジが どこの何だったか わからなくならないように 気をつけましょうｗｗ

で、バラして‥

もはや なんだか よくわからない物体に‥ｗｗ

で、軽くなって安定したところで 周囲の片付けしたり、

古いグリスを落としたり、はずした ネジが錆びてたら 磨いたりします(･∀･)

そして‥

いよいよ スイングアームの 取付け開始！

フロントフォークを換える都合上、８cmロングのスイングアームを選択。

ホントは ４cmロングくらいがよかったんだけど 走行安定性が‥orz

動く箇所に グリスアップは忘れずに(･∀･)

そして もらい物の サスペンションを‥‥

Σ(ﾟДﾟ)

長すぎて 付きませんでした‥orz

ノーマルで240mm、推奨が280mm。

もらった リアサス‥ ３ ５ ０ ｍ ｍ

そりゃつかねーわ‥orz

仕方ないので‥ フロントまわりに 着手！ｗ

とりあえず ミツマタと トップブリッチを装着。

フロントフォークを差し込んで‥ 突き出し(トップブリッチから 上に出る量)を 計ったり‥

ここら辺は いろいろと 急いでたんで 写真が無いのがおしい‥orz

そして 文章で書くのは とんでもなくめんどいので ちょっと 休憩ｗ

文章考えてくるわ(=∀=)ﾉｼ