ラー ス☆カール のバイクとキック ブログ -16ページ目

ラー ス☆カール のバイクとキック ブログ

バイクでのツーリングやサーキット走行
最近は教える方が多くなってきた空手やキックボクシングの事
をたまに酔っぱらいながら書いていきます

2週間ほど前の話ですが・・・


ラー スカル のバイクとキック ブログ

付添で行った鈴鹿南コース

体調イマイチだったんですが

頑張ったった。

前回に続いてこの日も1枠だけしか走らなかったんですが

前回に続き南コースの自己ベスト1秒更新したった( ̄Д ̄)ノ


結構真剣に走りましたよ。
2秒台に入れるには

・サスを合わせる
・パワーアップ
・ダイエット
・もっとマジに走る

のどれかをしないとね
お金がかかる(サスやECU)とか
しんどい(ダイエット)とか
コケるかも知れんとか
色々あるんで
今はこんなもんかな

こないだはカラダをバイクに慣らすため

NGK以来のフルコース


ゼッケンだけは張り替えました
ラー スカル のバイクとキック ブログ


ホンマは全部やりかえてから走るのが礼儀なのですが・・・


師匠すんまへん



ちょいと気になる不具合があったので


様子見ながら走行


しかも走行時間が短いので


1周目 コースインラップ

2周目 真面目に練習

3周目 真面目に走行

4周目 ピットインラップ

マシンチェック~コースイン


を2回 で1枠終了


なので、全然まともに練習した感が無い!


でも30秒は切れたから、いいんじゃねーーーーん?


よーし走行の合間に初めてのホイール交換

ちょっとマシなタイヤで2枠目


よーしオジサン初フルで26秒くらい出しちゃうかも~?


結果・・

タイムは変わらず  あひゃひゃひゃ

アヒャヒャヘ(゚∀゚*)ノヽ(*゚∀゚)ノアヒャヒャ

んなモンです。


初のフルコースなのでいいんです。

ヘ(°◇、°)ノ~ ウケケケ...



まずは東コースです。

ほとんど走れないけど

頑張ってレースをしたいと思います。

ブログを更新。明日は大会ですよ~

http://geocities.yahoo.co.jp/gl/kick_karate_jp



はい、明日は試合なんです。
ウチの大会は超初心者
ド下手くその新人さんが試合をします。

そこがいい!と自画自賛です。

試合は恐い
殴られるのは嫌だ
みんなの前で負けるなんて考えたくもない

誰もが持つ想いです。

そんな気持ちに打ち勝って
明日試合場に表れた君はその時点で勝者です。

恐怖や不安を乗り越え、その場に立っただけですごいんです。

「チャレンジして失敗を恐れるよりも、何もしないことを恐れろ。」

とある経営者さんが言った言葉です。

チャレンジする選手は今までの自分に勝利してるんです。



そして


真の『敗北』とはッ!


挑戦の心を忘れ!


困難に挑む事に無縁の所にいる者の事をいうのだッ!

この大会に敗北なんか存在しないッ!


存在するのは挑戦者だけだッ!




ちょいパクってますがw
南コースでした。


イメージ 1

この日は4輪の方たちも来てましたね。
全ての走行枠が終わった後はフォーミュラーカーが持ち込まれてました
(写真撮れば良かった)


そしてフルコースでは全日本のテスト走行
(見に行きたかったけどね)


今日は久しぶりに南を1枠走らせてもらった。

サスも触らず柔らかいまま、適当に気持ち良く走っているだけでは、3秒台には入れれまへんな。
ってのがわかりました。

サスが頼りなさずぎて思い切って寝かし込むのが怖いね。
んで、多分この日は4厘のラバーが乗っていたのか、タイヤも滑るし、タイヤには大量のアリンコ?ハナクソ?
が付着


あと分かった事は、ちゃんとクリップに付かなきゃナンボ開けてもタイムにはつながんないって事やね(素人か?)
いきおいでコーナー入って、むりくりアクセル開けようとしても
ダメなんですね。

しっかりクリップについてアウト一杯までコースを使う
そうすると全然頑張ってないのに同じようなタイム



東コースもそうなんだろうけど1コーナーの突っ込みと最終コーナーの回り込みで1秒位詰めれるはず!
んでS字でコンマ5

縮めれたら他のCBRカップの人とも勝負できそうやね。
イメージ 2


おっ!そうなると東コースでも56秒台いけるねえ~
楽しみだねえ~。




楽しみと言えば10日はラスカルキックジム主催の
キック空手クラス別トーナメント
毎年この時期は選手が少な目ですが
冬の目標のため毎年開催しています。

ご観覧は自由です。
飛び入り参加もカモーーン!

詳しくはラスカルキックジムHPで
ニューマシンの初乗りのため
寒いけど嫌々鈴鹿サーキットまで行ってきました。
久しぶりに5時に起きて鈴鹿で向かいました。
途中で雪が積もってたり・・・

テンサヨン下がるわあ~

てなわけで走行準備

オレンジ色から真っ黒くろすけに
ゼッケンは27番から4番に


ラー スカル のバイクとキック ブログ


イメージ 1
スズキ車なので
毛布もラッキーストライクで


さて、まずは珍しく下見走行から入ります。
うーーん、なんだかポジションとか当たり前だけど違和感感じるわ~
なーんか左右の切り返しも重たいような感じ

で、前日まで予約できなかった1本目のキャンセルが出たので
(めっちゃ寒かったしね)
せっかくだから1本目から走る
なんか点火カットのスイッチ勘違いしたりとか
なんだか素人みたいな事しつつ1本目終了


2本目

あっというまに初日の目標タイムをクリア
といっても58秒5ですww。
とにかく今日は攻めないタイムを出しに行かない
絶対にこけない
というのが大命題なのでタイムはこれでOK
57秒は全然行けるし
できたら56秒台に入れれたら最高っす

目標タイムをだしてからはひたすら周回
1コーナーの飛び込みがビビりすぎてるんで
そこを思い出せればちょいとマシに走れると思います。

仕事の都合で開幕戦はほぼぶっつけになりそうだったので
無理やり今日の鈴鹿に行ったんだけど
自分が決めてる規定温度より随分寒かったけど
無理して行って良かったかな


これなら、なんとかレース出来るかも?

皆様、ご協力お願いいたします。
(差し入れとか)


鈴鹿サンデーのエントリーが始まったが

まだ何もやっていない


今日初めて、GSXのアッパーカウルを外してみた

ちょっとステダンの取り付けに不具合が有ったので

ちょいと手直ししてみた


多分OKかな???


なかなかバイクを触る時間が無いので

ポジション合わせも出来ていない


早くしないと走行日がやってくる

とはいえ、予定日はメッチャ寒いみたいカゼ


走りに行くの辞めようかな・・


とかいってられんわな~



で、今日はちょっと体調イマイチだったんだけど

大阪市鶴見区のキックボクシングジム ラスカルジムへ


今日は早めに上がらせてもらおうと思ってたけど

みんながマススパーを始めたもんだから

アドバイスせずに帰るわけにもいかず

最後まで見て、皆にアドバイスを飛ばしつつ


自分も混ざっちゃったりして・・・


だから寝てないからシンドイんだってば・・


ラー スカル のバイクとキック ブログ-image

基本的には

こうゆうの

好きなはずなんだけど・・・


うーーん



ラー スカル のバイクとキック ブログ

これならCBR250Rをもう一台買うか

Ninja250R買うわ!



2気筒CBRは

400ccか500ccか


レースベースになるのはどっち?


ラー スカル のバイクとキック ブログ

わが家にニューマシンが2台

(両方とも中古ですが)

やって来まして


やっと2013年シーズンが始まります。


さて、今年はミニバイク練習も復活

20年振りに土の上を走る事もしようと思ってます。

(オフ車、FTR、トリッカー、トレール車が余っている人は至急連絡求む)


で、メインになる600がやっと届いたんで

いろいろやって、早いトコ初走行もしないといけないんですが

今シーズン色々とお手伝いいただく

ヘルパーさん、というか僕のレースのお手伝いをして頂く方

とか、一緒に鈴鹿行きましょう

ってな感じで、お仲間を募集です。


僕が下手くそなもんで、教えたり、お伝えできる事が限られているので

今後レースをやりたいとか、そのためにイロイロ見ておきたい

なんていう人がいれば、レースの手伝いをしてもらえると

とっても助かります。


僕も素人のアマチュアレーサーなので、お金を払って手伝いに来てもらうとかは

全然無理なので

「バイクが好き」「レースが好き」なので手伝ってやってもいいよ

って人がいたら一緒にやりたいなっと思います。

(お金に余裕がある時ならゴハン位は・・・)


サーキットを走れるバイクをお持ちの方なら

一緒に練習走行をしたりできたら嬉しいです。


僕は今年は鈴鹿がメインになりますが

普段は岡山を走ってる、なんて人でも全然OKです。


とにかくバイクやレースを一緒に楽しめる人が増えたらいいなと思っております。



ちなみに僕のレベルは現在、鈴鹿選手権で下の方で走っています

今年はST600Rクラスに参戦しますので

中盤グループの中で走るのが目標です。


まずは短い練習期間でホンダからスズキへの変更に慣れ

東コースで自己ベスト57秒0付近まで


フルコースでは自己ベスト25秒0を更新して

仮想ベストの23秒台を実現したいと思っております。


この程度のライダーですが

レースに対して真摯に臨みたいと思っていますので


ご協力頂けたらと思います!

(レースウィークの土曜や日曜だけでも全然OKです)


*ご連絡はお気軽に


今日は師匠さんのダート練習の見学に

鈴鹿まで行ってきました。



ラー スカル のバイクとキック ブログ
んですが、なんとそこには


WEST POWERで大活躍して

今年はヨシムラスズキから8耐や全日本JSBに参戦予定の


いや、SUZUKIワークスのMotoGPマシンの開発ライダーに抜擢された

津田拓也選手が!


というわけで、ご一緒させて頂きました。


短い時間でしたが色々とためになる話を聞くことができました。


フラットトラックの件はまたの機会に


なんせミーハーなもんでww