昨日買った、サイクルコンピューター、早く試したくて、
会社すっ飛んで
帰ってきて取り付けにかかる。
箱を開けたらこのようなモノが。
右上センサー、時計回りに本体のコンピューター、マグネット、両面テープ
結束ベルト。
仕組みから全くわからなかったが、どうやらフロントフォークに
センサー棒を取り付け、スポークに着けたマグネットが
回転時に感知できるようにするらしい。
ニャルほど～
って言うと簡単だけど、センサー棒とすれ違うマグネットの
隙間は５ミリ以下と、結構タイト。
センサーを仮止めしながら位置を調節していたら、
バンドが外れなくなってしまった・・大ボケ
締める前に、両面テープで固定しないといけなかった
のに～ぃ
パニックに陥ったが、冷静になってみれば、バンドは
余分に入ってオリ、泣く泣くハサミで切ってやり直し。
センサー終了～
マグネットはセンサーのシルシの所を通るように
スポークにネジ止めするだけ。
ココまででなんと１時間ぐらいかかってしまった
ださっ！
後は、コンピュータ用のブラケットをステムに付けるだけ。
今度は両面テープを先につけてから
結束バンド
コンピュータを取り付けて
ケケケ、できたね
ペダル近くに、きのう付けたボトルホルダ。
かんせ～い
ところが、コンピュータの設定が必要。
タイヤの周長がわからないといかん。でも、周長の表を
みても、うちのタイヤの表示の長さが書いてなくって。
しょうがないから、結局巻尺で直径測って×３．１４．
７０センチだから、２１９．８センチ。
少数以下入力できないから、０．８切り捨てると
誤差が３０キロ走ると約－１１０メートル。
２２０センチで入力すると、３０キロで約＋２７メートル。
うーん、あってる？？？(笑)
いいや、２２０で←大雑把
気が付いたら、試乗はムリな時間に・・・
明日は行くゾ～
時間がかかっちゃったな～ぁ。どんだけ不器用なのよぅ
疲れたべ～