今日3月16日は、JRグループのダイヤ改正の日です!
改正についての記事は投稿していますが、
今回はその記事になかった部分も紹介していきます。
▼まずはこの記事をチェック!!
自分は東海・東日本・西日本しか興味がないもので…
そこらへんで気になる部分をチェックしていきます。
まずは今回の改正で引退した車両、消滅した列車について。
引退
・200系新幹線(東)
・651系電車(東)
・E653系電車(東)
・123系電車（東）
・117系電車(海)
・183系電車(西)
200系の引退によって、国鉄製造の新幹線は
すべて消滅したことになります。
荷物車を改造し、「ミニエコー」の愛称で親しまれ、
中央本線塩尻～辰野間を走っていた123系も、
今回の改正で置き換え・引退となりました。
651系、E653系は、常磐線特急からは引退しますが、
他地区への転用、波動輸送などで、まだまだ現役です。
消滅
・185系での普通伊東行き521M(東)
・セントラルライナー(海)
・東海道本線名古屋地区のホームライナー(海)
青春18切符利用者のみならず、一般客からも人気があった
「乗り得列車」185系普通伊東行き521Mでしたが、今回の改正
で普通熱海行きに変更、車両もE231系、E233系に変更されます。
セントラルライナーの313系8000番台は、中央本線の
「ホームライナー」などでの転用が決まっています。
続いて、今日の改正で新たに登場したものについて。
・湘南新宿ライン、新たに浦和に停車(東)
・武蔵野線が全列車各駅停車に(東)
・E5系の320km運転開始(東)
・E6系「スーパーこまち」デビュー(東)
・日光線、東北本線に205系改造車が登場（東）
・中央本線、篠ノ井線などに211系改造車が登場（東）
これまで、京葉線直通の武蔵野線列車は、京葉線内を
快速で運転していましたが、今回の改正で全列車が
各駅停車になり、快速が通過していた駅では
「増発」ということになります。
