求人

船員不足です。

船員の場合、求人の受け付けは海運局（国土交通省運輸局）で行っています。ハローワークではありません。もちろん弊社も提出しています。求人票を提出して海運局から求職者の情報を頂きます。情報と言っても連絡先と年齢ぐらいです。海運局の方から一人一人の細かな情報は（どんな人なのか）いただけません。（知らないんです、担当者は）個人情報だから言えないらしいです。ですから、こちらはどんな人か分からない人たちに、ひたすら電話をしなければなりません。職員からのアドバイスはありません。何のための職安なのか？

船員不足は現在、非常に大きな問題となっています。海運業界は戦々恐々としています。ここは常に業界からアンケート等より情報をとって準備している海運局に頑張ってもらいたい処ですが？

そこで、他業種からの人材を募集しようと思い、ハローワークに連絡したところ、船員の募集は受付できないと返事がきました。海運局でなければ受付できないそうです。

しかし、そこはお役所、やっぱり考えていました。他業種の方を船員として募集するために、ポスターを作っていました。一般の方々があまり来ない（海運業界の人達しか行かない）海運局の廊下にしっかりと掲示しておりました。

他にも、求人、求職の募集の在り方にも種々問題があります。希望の給料などが総支給ではなく、手取りなのです。税率や保険等級などが常に変わるのに手取り表示なのです。非常にアバウトで後々問題になっています。

今、海運業界はなかなか守れない、きれいごとだけのルールを作るより、船員問題の解決を海運局に期待しています。

※見にくいですが、ドック中の潜水艦です。

お役所

出張から帰ると机の上に多数の調査表が在りました。国土交通省運輸局に報告、提出するものです。簡単に言えばアンケートの様なものが多いです。何のために必要なのか？と思われるものが結構あります。いろいろと統計をとり、将来的に何かに役立てようと考えているのでしょう。しかしながら、本当に馬鹿らしくなる報告書も結構あります。船舶を購入した際、借金がいくらでどんな資金計画なのか？金が足らなければ貸してくれるのかなぁ。提出だけで後の確認も全くなし、添付を指定される書類は運輸局にあるのに、わざわざ、先に運輸局にとりに行って添付をしたり、なんだかあほらしい。アンケートが具体的にどのように役に立っているのか非常に分かりずらい。結構、忙しいのに時間をとられるのが惜しい。こういった調査や統計に関わるお役人さんは一体何人いるのだろう。彼らの収入を考えたら非常に無駄に感じる。全てが無駄というわけでは無いけど、もっと、絞った調査にしてほしい。調査して統計を作るのが仕事ではないはず、しっかりと役立ててほしい。必要のないアンケートは取りやめてほしい。調査表を送り付けるのが業務ではないはず。

野球観戦

先日、野球を観に行きました。美味しくビールを頂いてたら途中で寝てしまいました。ホームランにも気が付かずにねてたようです。

写真は孫です。ある人からは、「君にも人間らしいところがあるのか」と感心されました。

明日から、九州に出張です。昼飯は、豚骨ラーメンか長崎チャンポンの予定です。

入渠中

昨日からドックに入っています。雨が心配されましたが、どーにか、まあまあの天気で予定通り工事も進んでいます。ドックの予定が遅れると仕事を余分に休むことになり、大きく収入が落ちてしまいます。

今日、船員さんからの借金の申し込みが2件ありました。30万円と5万円です。昨日も2件で20万円と5万円です。よくある事です。もちろん、貸しますよ、貸さないと「辞める」と言って船から降りちゃう人がいますから。利子は取りませんよ、もちろん、文句を言われるの嫌だから。会話の中で、どちらがお願いしているか解らなくなる

船員不足

暑いですね。ちょっと涼しそうな写真を載せました。

私の会社は海運会社です。最近、景気が良くなりつつあります。しかし、どの業界にも言われているように、海運業界も人材に困っています。従来から船員不足は業界の大きな問題でしたが、ここ数年の間、景気の低迷により問題が隠れてしまいましたが、現在、大変な問題になっています。

今朝の社内会議で話が出たんですが、土曜日に港内で待機中の船から乗組員が1名、「やめる」と言って勝手に下船したようです。どーにか休暇中の方に急遽乗船していただいて運航に支障が出ずに済みました。自分が居なくなれば船の運航に大きな支障がでる（動けなくなる）事が分かっていてそんな行動を起こします。

一体、どんない奴を雇ってるねん、社員教育はどーなってるんや、と思われるでしょう。その通りです。

けど、すぐ辞めちゃうんですよね。注意すると。とりあえず頭数が必要なんです。法定職員と言いまして、最低、この人数は有資格者を乗船させなさい。と、決まりがあるんです。

けど、そんな状況の中で船を運航して大丈夫なのと心配されるでしょう。私も心配です。（取引先の各社、皆様、ごめんなさい。）

船員の皆さんを悪く言いたくはありませんが、（皆さんのおかげで、生活してます。）個性的な方が多いです。個性的といいましても、よく似た傾向にあります。どーしても、狭い環境での仕事なので少し社会性の乏しい方がおられます。

一部の方なのですが、どーしても目立ちます。大半は、仕事にプライドを持ち、責任感の強い方たちです。荷主の皆様、安心して仕事をください。

※ブログ書いている間に連絡在りました。「勝手に下船したけど、辞めません。」どーしたいんだろ？