ramuo360さんのブログ -125ページ目

片っぽ

ハブベアリングユニットramuo360さんのブログ-20110309111847.jpg
ramuo360さんのブログ-20110309111908.jpg


左側の交換完了っすグッド!


珍しく昼飯を食ってからの作業
1時間半も掛かってしまった

食わなきゃさ
しゃがんで苦しくなかったのに


キャリパー類を外すところは
ほぼ割愛あせる
ramuo360さんのブログ-20110309124126.jpg
ramuo360さんのブログ-20110309124142.jpg

真っ赤に燃え…

真っ赤に錆びたユニットさん
こんにちは
ramuo360さんのブログ-20110309124200.jpg



シャフトに食ってなきゃいんだが


軽く揺すってみる


『ゴキッ』

イヤ~な予感ダウン


考えていても仕方ないから


引っこ抜くアップアップアップ


案の定

2個入ってるリテーナーのうち

インサイド側があせるあせるあせるあせる
ramuo360さんのブログ-20110309125403.jpg


オマケ程度に
シャフトにキズガーン
ramuo360さんのブログ-20110309125800.jpg


オイルストーンでゴシゴシramuo360さんのブログ-20110309125822.jpg



シールドタイプのリテーナーだから
特にグリスを詰め込むことも無いのだが

気持ちの問題で
特殊ノズルを作ったグリスガンで焼き付き防止にクイクイッと
ramuo360さんのブログ-20110309111950.jpg
ramuo360さんのブログ-20110309112058.jpg


あとは
サクサクッと
ramuo360さんのブログ-20110309130654.jpg
ramuo360さんのブログ-20110309131641.jpg


はいっ
おしまいグッド!グッド!



アッチャ~
塗装屋さん行く途中で
信号の度に書いてたら

投稿までに
30分も掛かってしまった

天気がねぇ

また雪が降った


ハブベアリングの交換ができない


夏タイヤへの入れ替えと共に
やろうと思っているのだが


ハブナット以外には使わないであろう
ソケットを買い

T字レバーまで作って
ramuo360さんのブログ-20110308104233.jpg
ramuo360さんのブログ-20110308104217.jpg


チャンスをうかがっているのに


天候不順


パーツクリーナーだって10本買った
(最近の車用品量販店では、ブレーキクリーナーと共用のしか無いので カインズホームで\178逆さ吹き可能を購入)

ブレーキクリーナー系だと、
洗い流した後で
水分が発生する可能性があるから
パーツクリーナーに拘る

グリスもワコのMPGを買い
グリスガンの先端もベアリングの中にタップリ送り込めるように改良したのに


雪は降る~♪
あなたは来な…



洗われたハブと
グリスガン先端の画像は後ほど

画像は無いが… 車歴

最初は
日産キャラバン改(バニング/ウェバーツイン/タコ足etc)

次は
ダッツン4wdダブルキャブ改(スプリントレース用セッティング)

ジムニー360(トライアル仕様)

CJ-5ジープ ゴールデンイーグル(バハ仕様)

の三台を同時所有

next
モンスタークラス参戦用
三菱ジープ57改(ノーマル120HPを320HPまで/外装は殆どFRP)
但し、ナンバー付きのまま
ジムニーを維持

ミニ・メイフェア改を追加(改造費は、あと1.5台ミニが買える位)(今の嫁、婚約中に貸与)

next
三菱とミニを維持しつつ

ランタボ ダートラ仕様
ドッカンターボ(笑)
正丸峠で墜落(爆)
610ブル
直5サニー(俗にロケットサニー)
バイオレット
ランタボ
レオーネ
を次々購入し潰す


next
スタリオン 2by3バルブターボ ラリー仕様(ノーズカット) (1ヶ月でポイッ)

ハイラックス メッチャ改(18RG載せ)と
ワーゲンタイプⅢ
を追加


next
1973バラクーダ追加
ワーゲンはポイッ
フォードブロンコ(昔のデカいヤツ)北富士5合目付近でリアデフ壊す

next
バラクーダ維持し
ウーズレー ホーネットマークⅢ コンクールコンディション(当時は稼働車 国内5台ほど)

next
娘が産まれたので
バラクーダを出すが

ローシンクロの無いウーズレーは維持しつつ
普段乗り用にモーリス・ミニ1000を高校の恩師より購入(現在も在り)

ランクル60改をファミリーユースとして購入


さ、
だんだん解らなくなってきた

next
モーリスを維持
ウーズレーはジムカーナ仕様と化す(ノンスリ等組み普通の人では運転できない車に)
ベンコラのクラウンs56式で初めてハイソカーに乗る

1969バラクーダ コンバーチブル(国内登録1台)
メグロをリストアしようと二台拾ってくる(単車)
コレダのエンジンだけ購入(笑)

next
クラウンをポイッとして
ビュイック センチュリー エステートを買う

ポンティアック グランダム 艶消し黒 ロボコップ仕様を解体から救う(エンジンOH)

ジムニー 660ターボ(型番?71?)を 懲りずにトライアル仕様に


あっ

確か
三菱ジープの頃
117クーペ ミッドナイト仕様にも乗ってた^^;

その頃は
原付を数台買ってたあせるあせる
ベスパ50s/ダイハツ ハロー/ヤマハのトレール/チャッピー/チュンダップR50/もう一台ベスパ50s改


next
三菱ekワゴン(ノンターボ)

三菱ekワゴン ターボ

ダイハツ タントカスタム

とっかえひっかえしながら

RAMピックをイタズラし続ける

多い時は
6台同時所有していたから
何時何に乗ってたか
定かでは無い部分もある
モノホンのスーパー7(左ハンドル)
ホンダS800(イギリス帰国子女)
ジャガーEタイプ クローズボディ
シトロエンSM?(マセラッティエンジンのヤツ)
シトロエンCXパラス
フィエスタラリー
イノチェンティ ミニ
フィアット アバルス
テルスター
コルトギャランGSR/FTO(初代)
まだ他にあるような

てね
画像無いからさ
信用されなくても仕方ないけどさ

三十年以上前に
デジカメあったら良かったのに

ネガ探して
データ化しないとね