こんにちわ。
最近峠飽きてきて、サーキットで走ってみたいと思ってきているこの頃です。路面は綺麗だし釘なんてないし･･･ｗ
釘！！！！僕のバリオスは釘を踏むのが大好きみたいです。峠走って自分が勤めてるガススタに行くと、店長がトンカチ出し始めたのでなんかな～と思ってみると僕のバイクに近寄ってニコっとするので近寄ってみたら釘が刺さってる･･･ｗ
しかも店長はそれを叩いて穴を開けようとたくらんでました･･･ｗ即効取り上げてパンク修理キットを引っ張り出し釘を抜いてみると･･･セーフ！
穴は開いてませんでした。このようなことがかれこれ５，６回くらいあるのです。フロントタイヤなんて･･･救助不可能なくらい小さい鉄板の破片？らしきものが刺さってるし･･･ｗエアチェックをほぼ毎日繰り返して変動ないので穴は開いてないとしても、タイヤがちびて、破片まで届いてズリズリ入ってしまったらいつか穴開きますね＞＜
穴開いてしまったら交換しなきゃなぁ･･･
その前にキャブセッティングしたいしなぁ～
マフラーにあわせたキャブセッティングしたら、トルクが１～３上がるらしいのですが１～３ってあまり関係ないような気がしないこともありませんが、ちょっとでも違ってくれたら僕はうれしいですね。少しでもトルクが出てウホホイって感じになったらうれしくありませんか！
話は相当それますが、ようつべでちょっとすごい動画を見てしまったのです。
なんと！バリオスで･･･なんていうのかな･･･エキストリームバイク？でしたっけ･･･ｗ
まぁウィーリーやらアクセルターンなどしてるのですよ！ただでさえ普通ならCBR1000RRクラスがするパフォーマンスなのですがそれより非力なバリオスが･･･激しく前輪浮かせたり後輪浮かせたり･･･ｗ
感動しました。
バーンナウトなら僕も出来るのですが、なんせフロントブレーキを思いっきり握ってアクセル吹かしてクラッチをつなぐだけですからね。タイヤが平たんになるのであまりしませんが、それよりもウィーリー･･･ｗ
やり方はフロントサスに加重を持っていってサスが戻るタイミングでちょっとアクセルを開けるだけという簡単な表現なんですが、「怖すぎる！」
だってだって！ウィーリーして居る間いくらハンドル動かしても動かした方に行かないし、後ろにコテン！ってこけたらテール周り死亡･･･ｗまぁ･･･一生することの無い技でしょう。
わけわかめな文章ですがご了承を･･･ｗ
ではε=ε=ε= ヾ(*~▽~)ノ