月に数回、距離にすると100km前後の道のりを、仕事のため移動します。
運転が好きなので、特に問題は無いんです(`・ω・´)
どのくらい好きかというと、独身のころは一人で運転して関東から青森の先端まで
一人で⊂二二二( ^ω^)二⊃ブーン
と、行った事もあります
大体700kmくらいだったでしょうか?もっとかな?忘れた・・・
確か震災が少し落ち着いたころでした。
ボランティアに行きたかったけど、仕事を休むわけにも行かず、
だったら休みの日を使って、旅行してお金を使って
現地の人たちの生活を少しでも、通常通りにできたらと思って
行ったのでした
そのときは結局観光というか、いろんなところに寄り道して、
一人で約2000kmほど走破したことになりました・・・(若かったな
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とまぁ、100kmくらいだったらそんなにたいしたことも無いなと
思ってしまう私なのですが
早朝に家を出て、大体2時間で、目的地には到着します
その際、今までは外環を利用していたのですが
最近は圏央道を利用しています
圏央道って何ぞや・・?
と思う方のためにご説明をば
正式には
圏央道(首都圏中央連絡自動車道)
というそうです(今知った・・
地図を載せてみます
国土交通省関東地方整備局より

こんな感じで茅ヶ崎から、ゆくゆくは、ぐるーっと5県を繋ぐようになるみたいです。
ちなみに、圏央道は確か
東名高速
中央高速
東北道
関越道
と繋がっていますので、静岡に親戚がある私にとってとても便利
旦那様の実家に行くのにもとっても便利
仕事に行くのにもとっても便利
なのです。
まだ全線開通はしていませんが、現状でもかなり頻繁にかつ便利に利用しております
じゃあ外環道って何ぞや・・・?
正式には
外環道(東京外かく環状道路)
というそうです(今知った・・・
国土交通省関東地方整備局より

道の導線的には、首都を中心としてぐるっと回っているのがわかります
現在あるのは大泉~三郷 ということでしょうか
けど、あまりこっちは工事が進んでいないような気もします
外環道は確か
東北道
関越道
首都高
常磐道
などにつながっているので
この近郊から千葉にあるディ○ニーに行きたい人も利用するし
首都高に乗りたい人も利用するかもだし
ちょっと東北に旅行に行きたい人もだし・・・
便利ですよね
ただ圏央道と、外環道で圧倒的に違うのは
「交通量」
私の場合、早朝と夜に利用することが多いですが、圧倒的に圏央道の交通量のほうが
少ないです
当然ですよね、首都高に繋がっているわけではありません
都内に出たい、都内から外に出たい人の人口から考えたって
当たり前に多いわけです
渋滞も少ないです
そしてそして、できたばかりなので、道がきれいです(笑
とってもありがたいことです '`ィ (゚д゚)
私の行き先は、高速の降り口から、かなり距離がありますので
どっちを利用しても高速を降りてから1時間程度一般道を走ります
もちろん、近いところまで行く手段がないわけではありませんが、かなりの遠回りになります
車線が少ないところもありますが、それを鑑みてもとても便利です
恩恵を受けている私にはありがたーいものです
こうして私の遠距離通勤は保たれているのでした・・・
しいて言えば、もうチョイ高速道路料金が安いといいんだけど!(笑
今度書くときには、SA・PAのことも書こうかな~と思います!
ワーイヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノワーイ
あまがえる
余談ですが・・・
首都高の込みっぷりとか時々しんどくなりますし
首都高の道の複雑さはもともと田舎ものの私は、迷子というか
どうしよう どうしよう。゚(゚´Д`゚)゚。って思いながら
ナビを使っていても焦る焦る・・・